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技师赖顺慧还是清洗好了的那个车是吗?
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海**8
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海**8是的
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技师赖顺慧用力几天又不行了是吗?
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海**8跟之前毛病一样 ,多了一个p2187故障
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技师赖顺慧有没有同款的车,瑞纳也行
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技师赖顺慧倒换一下OCV电磁阀
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海**8开了 一个晚上
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海**8但是没有报电磁阀的故障
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技师赖顺慧0011这一个故障,如果电磁阀坏了就会报这一个故障!
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海**8正时这一块数据流怎么看
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技师赖顺慧先拆下来,用解码仪驱动测试一下,看下电磁阀连续驱动测试能不能每一次都能正常工作
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技师赖顺慧
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海**8
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海**8我现在把电磁阀的插头拔了 它就会报这个故障
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技师赖顺慧
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海**8
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技师赖顺慧好的
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技师赖顺慧
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海**8
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海**8
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技师赖顺慧稍等
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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海**8
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海**8
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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海**8
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海**8
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技师赖顺慧
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海**8
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技师赖顺慧
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海**8
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海**8
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技师赖顺慧
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海**8
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海**8
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技师赖顺慧
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海**8
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海**8
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海**8
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技师赖顺慧
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海**8
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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海**8
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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海**8
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海**8
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技师赖顺慧
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海**8
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海**8
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技师赖顺慧动作测试
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海**8
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技师赖顺慧机油控制阀
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海**8
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技师赖顺慧拆下来,能看到电磁阀会动作,里面的阀体会动作!
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海**8
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海**8
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技师赖顺慧现在测量是没问题的。因为你的数据现在是正常的!
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技师赖顺慧没有故障代码说明系统工作正常!
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技师赖顺慧就怕偶尔不工作!
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海**8
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技师赖顺慧如果曲轴位置传感器信号正常,建议先更换一个进气电磁阀!
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海**8
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技师赖顺慧没事不用客气,另外一个故障,需要检查一下进气系统是否有堵塞的情况,检查一下进气系统和排气系统是否有泄露!汽油压力和燃油品质是否正常,检查一下喷油嘴是否有堵塞的情况!
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请问一下我的车是08年的马自达6轿跑2.0的。开着开着发动机故障灯和AT灯一起亮了,就加不了油了,要使劲踩到底才有点感觉,有时熄火了从新启动AT灯又没有了,但是发动机故障灯还有,开也可以开加油也可以加,那个AT灯就是时有时无的,检查也没有什么问题,请大师指点一下是什么问题。检查油门踏板及线束,没问题就换发动机电脑
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我的03年马自达6前两天发现开着车,车子会自动熄火,还有开着开着无端端的加不起油,然后把油门加大就会一切正常,故障灯又没有亮,最大的问题的是这个问题不是经常性。今天我还把油泵和汽油格都换了还是一样没有改善。请求救。。。
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2006款马自达6wagon,2.3排量。18万公里。现在冷车启动跑一两公里后,加速三档会突然闯一下,AT灯、发动机故障灯亮,此时一般是在3档状态,再加速不会升档,减速也不会降档,只能停车让车降1档,降档后AT灯熄灭,只留发动机故障灯,车辆状态恢复正常,两三天之内不会出现这种问题,发动机故障灯在第二次打火或者第三次打火会自动消除。读过发动机故障灯显示进气歧管电路电压低。嗯,如果价格不高的话,建议你先把这个输入轴传感器换掉,试试看,有可能是传感器的故障。
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马自达6。05年的03款。2.3排量。开了28万公里。从昨天早上走了2到3公里。没有任何响声震动后熄火。停车后。重新打火没问题。晚上又突然熄火。然后一开始打火打不着。4-5次以后打着火。然后感觉想熄火。加油门窜车。速度快了有时会发动机震动严重。感觉像熄火后又憋起来得感觉。熄火现象出现不是很频繁。没规律。感觉在起步或者减速得时候熄火的毛病会出现的多一点。熄火后有时一把能起来。有时候起不来。起不来得时候感觉只有起动机在响。没有想着得迹象。从故障描述分析,很像是油泵的故障,你测试一下油泵,判断一下油泵好坏。档位的位置,需要检查一下档位拉线。
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06年马自达6 2.3手自一体旗舰版,无钥匙进入,最近开车上路途中仪表key 变成红色,动力丢失的感觉,几秒后恢复,第二天开车途中正常行驶车辆突然熄火,紧急靠边后从新启动又正常行驶,这两天要早上启动有时候拧点火开关没启动的反应,多试几次可以启动,但是key一直是红色的,发动机故障灯亮,去修理店查过洗了节气门,回来后依然是这样,请问是什么问题,谢谢!钥匙灯亮问题:高级钥匙可能出问题了,一般是高级钥匙损坏,感应不好。最好提供故障代码辅助判断。 可以把小钥匙插进去(带防盗芯片),高级钥匙放家里,看看是否还有异常。 不好启动,熄火的问题,主要考虑还是油泵泄压,需要检查是否需要更换油泵。
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马自达6,06年,早上上班,超车急加油,at灯,跟发动机故障灯,同时亮了,行驶一会at灯灭,发动机灯还是亮,一切正常!然后晚上下班,行驶中at灯又亮了,4档升5档,升不上去了,挂m档,加减档失效!at灯跟故障灯,全亮,中途熄火,再打火,at灯灭,一到4档升5档,升不上去,at灯又亮!去修理厂查了故障码,说是什么速度传感器电路故障!请问师傅,我这有可能是什么问题?根据你的描述故障现在,判断应该是车速传感器有故障,建议更换。如果能提供故障码,能更准确的判断。
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马自达6,06年,早上上班,超车急加油,at灯,跟发动机故障灯,同时亮了,行驶一会at灯灭,发动机灯还是亮,一切正常!然后晚上下班,行驶中at灯又亮了,4档升5档,升不上去了,挂m档,加减档失效!at灯跟故障灯,全亮,中途熄火,再打火,at灯灭,一到4档升5档,升不上去,at灯又亮!去修理厂查了故障码,说是什么速度传感器电路故障!请问师傅,我这有可能是什么问题?有可能阀体或电磁阀问题,需要拆下来检查看
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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题,就是不论几档加速到4000转时,车子会顿挫一下,有断油的感觉,然后突然一下又走了!还有个偶发性的车子起步加不起来油门,车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了!清洗了节气门,进气支管,喷油嘴,换了火花塞和汽油滤芯!问题一样!起步突突突只有偶发性,然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生!请大师指点!!需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。
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马六,2.0排量,07年自动挡,据车主反映,在开的路上感觉油门加不起来,就靠边停车,然后就打不着了,电脑查出来故障如下图,检查了高压火和油路,都是好的,更换了水温传感器,冷车,清除故障码,成功打着,但是水温刚过半,就感觉喘不上气一样,熄火了,再发着马上就熄火了,请问这是怎么回事,跪求大师指点
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马自达6 2013款 行驶4万多公里 。前两天右侧近光灯坏了,去修说灯线路有问题,给我加了一根线,又换了个看着不怎么好的保险丝,灯是亮了。开两天没异常,然后今天晚上,车突然无法打火,转钥匙打火仪表灯一直闪,发动机没反应,有电流声音,仪表也没有故障码,日间行车灯也不亮了。就是全车灯光异常,打火没反应。请问会是什么问题?是不是修灯把车修坏了?谢谢。你好,和他修灯没有关系的,这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。
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