嘿,伙计们!咱今儿个就唠唠这标致 508 大灯随转出故障的事儿哈。恁都知道不,俺那朋友周六歇班儿,正给自己车换防冻液呢(俺之前说过俺就爱自己动手,自己换仔细还简单,换了大概有 6 升,这以后有机会再细说),结果接到个电话,他那车锁死在 P 档上,让俺去帮忙。车倒是能正常启动熄火。到那儿先把车开动再说。俺用应急的法子给搞定啦!俺平时忙乎,上论坛少,但这俩事儿俺非得发上来,给大伙当个参考借鉴,遇事能少走弯路。先把那档位控制面板撬开(恁猜咋着,朋友之前在 4S 那儿弄过没弄好,俺发现排挡手柄防尘套没装到位,反过来一看,卡子让 4S 那技工给弄坏弄断俩,俺把它重新固定好,图片上看着都装到位了,原先那口子都裂咧)。瞅瞅那白色的塑料卡子没?就是它不咋动弹(因为没信号),才导致排挡杆挪不动。近点儿瞅瞅,红圈儿里。处理办法就是用螺丝刀把那塑料卡子往前推推,这么着就能挪排挡杆咧,轻轻松松就把 P 挡给拨出来,车就能开走咧。图中箭头那个方向,就是车头那个方向。然后俺给他换了个继电器,故障就没咧。不过恁说这继电器,俺还真没弄过,真心不好拆!那空间窄巴咧,位置还难受,不好操作。之前朋友去 4S 检查过,没找着原因,还说要换排挡底座,报价 1600 块钱,工时费 500 块,还没配件,得订货。多亏朋友问了俺一句(他比俺晚一个月买的 508,也是 4 年多咧),要不花冤枉钱不说,还解决不了问题!这也难怪 4S 整不明白,508 好像坏这继电器的不多,他们没啥经验。这就是继电器座,位置在驾驶仪表台 BSI 模块(也就是驾驶室保险丝座)后面,刹车踏板左上方。就是这么个小东西,俺从网上借个图哈。20 来块钱。这原车的是个黑色的,俺没拍照片。508 的这继电器可不咋容易坏,俺这兄弟算是中奖咧!哈哈……其实 P 挡摘不下来还有其他应急办法,这儿就不一一细说了。
接着说哈。给朋友把事儿解决咧,晚上开车回家走了一段路,忽然显示屏报故障咧,就像图上那样,随动转向前大灯故障!这些图片都是论坛上其他车友的,俺当时没拍,发帖借来用用。因为车配置显示屏不一样,颜色就不一样,但内容都一样。出现这故障的时候,大灯还能用,就是不能随动咧,远近光还能正常切换。晚上没时间弄咧,回到家就琢磨这事,也上论坛搜咧搜,众说纷纭。第二天打电话给 4S,让把车开去检查检查,看看啥原因,要是传感器坏咧就得换,还没现货,得先交订金,等有货咧再拆装。因为老婆要送小孩上学得用车,就没去。还有 4S 那配件的价格,大家伙儿都懂咧。俺就寻思,传感器坏也不是没可能,但俺不死心,就琢磨琢磨随动大灯的工作原理,心想会不会是……
哎呀,这到底是咋回事儿咧?俺也闹不明白咧,恁们谁有啥招儿没?赶紧给俺出出主意哈!标致 508 大灯随转故障 维修 传感器 继电器 汽车故障 山东话