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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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匿名网友这车换过四个点火线圈,洗过节气门,打过缸压,对换过喷油嘴
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匿名网友CKP也学习过
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匿名网友火花塞也看过没什么问题
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技师谢德强那么检查可变正时是否有问题
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匿名网友数据流能看出来吗?
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匿名网友缺火数据闪油门才能有变化
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匿名网友感觉和正时应该也没什么问题
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匿名网友有没有一些这类问题的思路?
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技师谢德强有
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匿名网友需要看哪些数据流
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技师谢德强主要看喷油嘴的数据,还有近期流量传感器温度,还有失火这一块的转速笔,看他的波形图,能看出来了
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匿名网友这个失火不是规则的,闪油门偶尔才有失火数据流变化
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技师谢德强检查气门间隙或者进气系统漏气导致
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匿名网友那进气歧管拿化清剂喷没过什么变化
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技师谢德强
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匿名网友但是现在是烧的汽油,缸压也基本都在10的样子
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技师谢德强因为刚压差一点点。它是测不出来的
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匿名网友那每个缸都会差一点吗?现在的缺火数据都是差不多的
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匿名网友
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匿名网友我换了个导通的解码器
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技师谢德强是的,说明,说明燃烧不好,发动机燃烧的不充分
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技师谢德强
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匿名网友如果气门间隙过小热车应该更明显
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技师谢德强这个不一定
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请问我一台07年本田雅阁2.4发动机、二缸间接性缺火、缸压检查也正常、喷油嘴、火花塞、点火线圈都对调过还是一样主要就是检查火花,塞点火线圈,喷油嘴,还有就是气门间隙是否都正常,主要还是这会
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本田雅阁老是报3缸缺火,故障码是73-1(P0303)换过火花塞,点火线圈,测过缸压,检查过喷油嘴都没问题还是报故障根据故障描述及问诊,建议着重检查下3缸排气门间隙,0.23—0.27mm
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10款本田雅阁2.4排量,第二缸不工作,点火线圈也换过了,缸压力也正常,正常喷油建议检查发动机电脑板
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本田雅阁8代、10年的车、2.0、改完气以后报故障,四缸缺火、请问是不是要换点火线圈?
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雅阁2.4,铭牌如图,现在4缸缺缸,点火线圈,线圈供电,火花塞,喷油嘴,喷油嘴供电,缸压,都测过了,都没问题,但是缺缸,故障码如图,这车大修过,正时都没问题,故障码以前就有,但是以前不缺缸,麻烦专修本田的师傅看一看,这什么原因,为什么缺缸不报缺缸故障码,一定要专修本田的师傅根据您的描述,第四缸失火,经过排查诊断,为喷油嘴损坏!更换新的喷油嘴即可!
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09年本田雅阁v6发动机,2-6缸缺火,更换过火嘴,点火线圈,洗过喷油嘴,测量过缸压。现在问题还没解决,我是一名修理厂师傅。求指教通的话呢,就换电脑吧,不通的话就检查一下线路,看是不是有短路的地方。
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13年八代本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机消掉故障码,怠速正常,加油门就开始缺缸,拔掉水温传感器跑起来很正常,大师什么情况你好,根据你描述的问题,这是混合比出现了问题需要检查进行量传感器汽油压力以及氧传感器是否出现了问题?
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本田雅阁2.4发动机07年7代半,起步加速发闷无力70码后力气还可以,怠速运转正常,原地轻微加油有点缺像缸现象,急加油完全正常,换过正时修理包,火花塞 点火线圈 检查过气门间隙 气缸压力10个左右,,只有一个故障码后氧传感器电压低。问问大家还有其它问题谢谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞是否正常。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。检查一下正时。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好😊09年本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机很稳,拔掉水温传感器跑起来很正常,不然车子跑不上30码,被限速,大师什么情况你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。
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12年2.0自动八代本田雅阁,急加速耸车,行驶起来正常,火花塞换过,点火线圈换过,氧传感器换过,都没好,今天又换了4个喷油嘴,之前的喷油嘴有一个堵的,现在怠速就在500转左右,而且低速行驶停车再起步,灭火,求大神解答重点就是要检查一下点火线圈和火花塞,另外检查一下三元催化。
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奥迪a4lepc故障灯二缸失火,奥迪a4二缸缺火
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