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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-杨瑞,很高兴为你解答。
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本田雅阁08款老是报三缸缺火故障码73-1(P0303)
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技师许晓蕾您好!出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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换过火花塞,点火线圈,测过缸压,检查过喷油嘴问题还在
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技师许晓蕾
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有大半年了一直没解决
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有倒过的怠速时间长一点就会出现
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技师许晓蕾还是三缸?
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嗯 还是三缸
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技师许晓蕾这车防冻液少吗?
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不少
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技师许晓蕾一般多久会出现?
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今天一直会出现 就怠速3-5分钟
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技师许晓蕾车辆改装过吗?
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没有
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电脑板有可能吗
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技师许晓蕾
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提速无力
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技师许晓蕾
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就是这样
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技师许晓蕾看下面不带总字的缺火
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技师许晓蕾是不是车辆发动着一直缺?
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是的一直缺
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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火是一直有的
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感觉火力不够强
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技师许晓蕾查气门
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气压是正常的
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技师许晓蕾缸压多少?
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8个
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技师许晓蕾其他缸是多少?
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技师许晓蕾有无明显区别?
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8个
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没有
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技师许晓蕾有必要确认一下气门间隙
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技师许晓蕾点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台点名咨询我,我是金牌汽车大师杨瑞,感谢您的咨询!
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技师许晓蕾觉得满意,请在聊天输入窗口下方评价技师选项点亮五颗星好评,谢谢!
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如果是气门间隙的话不致于会时好时坏的吧?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾能明白我说的意思吗?
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三缸缺火从1-60又重新开始1-60然后就又正常了
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技师许晓蕾
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对
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然后就报故障码了
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技师许晓蕾
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好吧
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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雅阁2.4,铭牌如图,现在4缸缺缸,点火线圈,线圈供电,火花塞,喷油嘴,喷油嘴供电,缸压,都测过了,都没问题,但是缺缸,故障码如图,这车大修过,正时都没问题,故障码以前就有,但是以前不缺缸,麻烦专修本田的师傅看一看,这什么原因,为什么缺缸不报缺缸故障码,一定要专修本田的师傅根据您的描述,第四缸失火,经过排查诊断,为喷油嘴损坏!更换新的喷油嘴即可!
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请问我一台07年本田雅阁2.4发动机、二缸间接性缺火、缸压检查也正常、喷油嘴、火花塞、点火线圈都对调过还是一样主要就是检查火花,塞点火线圈,喷油嘴,还有就是气门间隙是否都正常,主要还是这会
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车型本田雅阁2.0 单凸轮轴 目前 缸压为10 火花塞有火 喷油嘴喷油 发动机无故障码 正时也正确 故障 不着车 火花塞黑色 14缸是干的 23缸是湿的 请个专业本田师傅给个检查思路根据故障描述及问诊,建议确认缸盖配气机构是否与原车匹配,经排查,确认凸轮轴升程是否异常
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广本八代雅阁亮发动机故障灯,检测故障码p0302二缸不点火,己换过火花塞,把点火线圈也对调过都还是不行,请教是什么原因?
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本田雅阁08款,故障灯点亮,报第三缸失火,缸压有8斤,高压包新的,火嘴也新的,喷油嘴也清洗过…有喷油~就是缺缸第三个根据故障描述及问诊,结合故障码,已确认为三缸喷油器工作不良,建议更换全套喷油器处理
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13年八代本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机消掉故障码,怠速正常,加油门就开始缺缸,拔掉水温传感器跑起来很正常,大师什么情况你好,根据你描述的问题,这是混合比出现了问题需要检查进行量传感器汽油压力以及氧传感器是否出现了问题?
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01年广州本田雅阁3缸6缸不工作,气缸压力8公斤,高压包跳火正常,换过火花塞,在正常的缸调换过高压包,还是不工作,测试过喷油嘴正常,在正常的缸调换过喷油嘴,还是不工作,喷油嘴电压用试灯测试可见一闪一闪的你好,根据故障描述分析,此情况重点检查下正时,曲轴,凸轮轴位置传感器及线束,cKp脉冲齿轮是否损坏,必要时使用同型号的电脑板替换测试。
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09年本田雅阁v6发动机,2-6缸缺火,更换过火嘴,点火线圈,洗过喷油嘴,测量过缸压。现在问题还没解决,我是一名修理厂师傅。求指教通的话呢,就换电脑吧,不通的话就检查一下线路,看是不是有短路的地方。
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九代本田雅阁2.0 来的时候1缸失火 火花塞 点火线圈调换位置 还是报1缸失火 更换1缸副厂喷油嘴,还是不好使,把副厂喷油嘴换到2缸,把原来二缸喷油嘴换1缸以后,显示2缸失火,后来又换了4支品牌喷油嘴,失火抖动故障解决,一天后车子又亮故障灯,和电子手刹灯,电脑查看,p0171 燃油系统过稀。 请问一下怎么解决,没动其他东西啊,行驶没有任何问题,是喷油嘴不匹配,喷油量太少了吗你好,根据故障描述分析,
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你好😊09年本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机很稳,拔掉水温传感器跑起来很正常,不然车子跑不上30码,被限速,大师什么情况你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。
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