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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾
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匿名网友11万
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友缺火,
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技师许晓蕾
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匿名网友不一定是哪个缸缺火,检测数据流,发现一急加油就有一个缸缺火,不一定是哪个缸
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匿名网友燃油压力正常,混合比浓
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技师许晓蕾
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匿名网友稍等,
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匿名网友燃油修正?对不
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友我不是专业的,一会找一个专业的,告诉你
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技师许晓蕾
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匿名网友你好,我再咨询一个问题,喷油嘴,换完,需要电脑匹配么?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友燃烧一点不好,车加速的时候闷
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友我这台电脑查不到你说的内两项啊,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友我找一台专用的啊,我去找一台专用电脑
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这几项对么
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技师许晓蕾
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匿名网友要哪个数据?要第二个还是第三个还是一个?
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友拆下来洗一下行不行?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友除了草酸还能用别的代替么?
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技师许晓蕾
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匿名网友这个东西一般就是没有卖的,然后把我的着急用车,没办法,只能在网上买了。
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友能看出来么?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友头部
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技师许晓蕾
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匿名网友看到了,他就影响了我这个问题是么?
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技师许晓蕾
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匿名网友好的,明白了,我问题再咨询你,
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匿名网友怎么给你答题钱?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友我提问那个钱是怎么回事,不太懂
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技师许晓蕾
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匿名网友OK的,
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技师许晓蕾好的,
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匿名网友还能麻烦一下不?草酸是什么样子的,有图片么?或者就买你说的哪一种,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友用兑水么?还是直接泡?
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技师许晓蕾
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匿名网友哥们,我洗完了,洗出来挺多渣滓,发动汽车,还是怠速低,加油就灭火
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友我能加你微信不?这东西沟通太费劲了,
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友啊,
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匿名网友这怎么玩
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技师许晓蕾
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匿名网友这是正面
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技师许晓蕾
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匿名网友洗之前没有,换完喷油嘴就这样了,怠速低,然后车着不注意加油,油门,回到怠速状态下就熄火。
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匿名网友现在听着车发动机的动静,就是感觉进气量不够
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友没换喷油嘴之前,不发生怠速低着不住火,这样只不过就嗯,没有这么现在这么严重
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技师许晓蕾
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匿名网友洗完喷油嘴之后,车打不着火了,换了四个新的喷油嘴,四个新的喷油嘴之后车怠速低,然后找不住火
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匿名网友原厂的,
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匿名网友没漏气,
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匿名网友我想加你微信,让你看一下视频,你就都明白了
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技师许晓蕾
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匿名网友那打电话,我给你打,然后最后解决办法在这上面说,
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匿名网友
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匿名网友老哥,帮帮忙,
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技师许晓蕾
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匿名网友装上原装的喷油嘴之后打不着火了
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技师许晓蕾
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匿名网友马上
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友本身以为是喷油嘴堵了,然后喷油量不够,然后才换的,就想清洗一下了,没想到清洗完之后不好使了,就给换了,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友我现在回家了,车在修理厂呢,一会我让他给我拍照片,
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匿名网友老哥你一般几点休息,
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技师许晓蕾
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匿名网友我掌握一下时间,
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匿名网友避免打扰到你
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友你加我微信呗,回头毛病修好了,肯定会好好感谢你的
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友这个不能视频,挺烦人的,
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友这是旧的
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友抖
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友明天测燃油压力,到时候数据给你发过去,今天先这样了,不打扰了,
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技师许晓蕾
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匿名网友好,
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友第一热车也出现失火,随机失火,每一个都有失火,4岗失火最多
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友低速运转失火,高速运转就不失火了,
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技师许晓蕾
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匿名网友800到1000 急加油,失火
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匿名网友过了1000就没有了
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技师许晓蕾
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匿名网友进气压力传感器,不报故障码,有可能坏么?
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匿名网友换了两台电脑,都不报故障码,
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匿名网友废气阀怎么看好坏不知道
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友空气流量计数值是多少?
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匿名网友正常
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技师许晓蕾
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匿名网友老哥,你说检测废气阀坏没坏,用什么工具,打汉字吧,
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匿名网友听不清
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技师许晓蕾就可以了呀。
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技师许晓蕾用尖嘴钳或者是鲤鱼钳。
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匿名网友拆下来实验么?
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友没有管子啊?
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友这是废气阀,没有管子啊,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友没换过,
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匿名网友在哪呢?
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匿名网友
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匿名网友是它么
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友在我手里没换过,但是修车师傅说好像换过
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技师许晓蕾
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匿名网友我先检查一下他,你昨天说的数据,好像用电脑测我车,都不对,
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技师许晓蕾
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匿名网友废气阀再循环阀不知道怎么检查
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技师许晓蕾
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匿名网友内个废气阀没坏
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匿名网友响
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匿名网友啪嗒啪嗒的,
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技师许晓蕾那就没问题,
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技师许晓蕾另外一个呢
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技师许晓蕾主动测试下。
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匿名网友测试完了
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匿名网友看什么数据
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友正常,
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匿名网友打开测,在两秒以内,关闭侧在3秒以内,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友EPS 信号过低
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是4500转的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友看见气缸4失火了么?
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匿名网友怠速在3000转
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技师许晓蕾
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匿名网友一直升高
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匿名网友好
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友你看图,现在3缸不失火, 1. 2 4都失火,随机的,4缸失火最多
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友OK
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匿名网友兄弟,明天中午,咱俩的谈话就结束了,要是再想找你怎么找?
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技师许晓蕾
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匿名网友OK
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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你好大师,这是一台07年2.0手动挡本田雅阁行驶了23万公里,此车车主买来的2手车,之前车主改装过天然气,之后车主买回来全部拆除了。目前此车急加速无力发朦,慢慢提起速来还挺好,就是急加速超车时发朦无力提速很慢,检查火花塞新换的,喷油嘴清洗了,油压检查正常怠速4.3左右加油4.1熄火后10分钟左右掉到1.5,请问大师在往下该查什么?_?请大师指点一下谢谢检查正时链条并且更换
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08年八代雅阁2.0,行驶20万公里,开起来一点问题没有,就是怠速抖动严重,转速500左右,每次停车等红灯都抖的难受,节气门进气道,喷油嘴清洗,经常,没效果,机脚垫换了一个也没效果,四个火花塞都换了新的没用,无语了以前抖论坛说2.0都这样,不严重能接受,上了19万就严重了,该换的都换了,去4sS店也乐秀不好,求帮助,扣头跪谢!!!!!!!建议读取数据流,然后检查废气阀,燃烧室积炭问题并清洗
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本田雅阁八代,09年。15W公里,清洗过节气门,喷油嘴,更换过原厂火花塞,进气压力传感器,油压,油泵正常。现在的问题是,冷车启动,炱速一千转以上,立马走,起步加速还可以,无异常。等行驶一段路程,车热后,炱速回到6,7百,这时起步加速无力,排气管声音发闷,转速表上去慢,要过个三四秒,转速超过2500转以上,排气管声音才会正常,速度才会起来,转速表也会马上升到3000,4000。有哪位大神知道什么原因,或是碰到过类似的问题,求解!检测氧传感器信号是否正常。进气信号,曲轴位置传感器是否存在问题。
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本田雅阁八代,2012年买的车,已经快十三万公里了,现在启动后怠速低才五百转,车抖,有时在停着的时候,脚往油门上一点还有熄火的现象,一直就是这个问题,跑起来以后都正常,就是一停车,等红绿灯时都会出现,而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店,清洗了节气门,换了空滤,好了几天,怠速到七百了,现在又不行了,,请帮助一下,困扰我很久了。谢谢,万分感谢
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七代雅阁3.0车子开的好好的,吃个饭,再开回家就开不动了,车子不顺畅,像吃饱饭撑着一样,第二天把3元拆下来,发现后面有3元堵住了,洗好了就装回去,还是一样,现在把火花塞,喷油嘴,点火线圈全部换了还是不行,发动机也不亮灯,现在就是燃烧不充分,发动机感觉有那么一点点抖,不仔细看,还发现不了,然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围,电脑上是不能超过1个,测出来都是1.03的样子,火花塞拆出来还是油滋滋的,缸压也测啦,正常,进气压力传感器也测啦正常,什么都搞了,就是找不到问题,有那个修本田的大师指导下吗,从去年修到今年,谢谢老师指导下
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***5.0 你好我的车是本田八代雅阁2.0排量的08年的车14万公里,待速开空调或大灯车身抖动和共振很厉害转速750,关大灯或关空调650就会好很多,待速踩油门一瞬间转速在750的时候不是很顺畅,收油的时候待速会降到500然后再停留在650,就是说待速踩一脚油在踩一脚油就会卡顿,这个问题我折腾了两年了都换了很多东西都没有用!!!没解决,换过火花塞,节气门清洗匹配过很多次了,鸡脚胶四s检查没问题,积碳清过,都没用 ,修车师傅说是解决不了的问题,今天看了李老鼠说车推荐了这款软件,又勾起了我想解决问题的好奇心,真心希望您能帮我解决这个困扰我多年做梦都想解决的抖动问题,先谢谢了节气门,电脑板
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第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
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您好!本田雅阁八代轿车,2013年7月份的车子,到现在行驶了5.7万公里,在行驶到5.4万公里的时候做保养没去4S店,在朋友的修理厂做的保养,第一天换的机油跟机滤空滤,然后立马出了趟门跑的高速,两个小时的车程车速行驶较高,(170Km/h),在目的地停车2小时返程时车速正常。第二天,在他这儿用吊瓶的方式清洗节气门喷油嘴,之后没太在意从第几天就出现车子放一夜后,第二天一早打车费劲,(此情况行驶五万公里未曾出现过),打车费劲只限于放一夜后第二天第一次打车,热车温度正常后再打车正常,之前以为是机油太稠,然后行驶了一千公里立马又更换了一桶稀点的四季通用油,但是情况未出现很好的改善。最近一个星期又出现早上第一次着车后转速低的情况,着车后转速先从1000转涨到1400转,然后发动机慢慢热,转速就又下来了,我想请大家帮忙指点指点问题的存在点,发动机有没有大问题。小弟在这儿谢谢了!
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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本田雅阁颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
本田雅阁颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田雅阁颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因
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长安马自达CX-4颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
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宝马2系旅行车颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
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