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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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技师杨继坤这个是吸的时候,还是不吸的时候?
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匿名网友吸的时候
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技师杨继坤这个压力表和我们平时用的不一样,正常的低压在2.5公斤,高压的话再12-13公斤的样子,如果说空调时吸时不吸,从你这个压力来看的话,并没有什么大的问题。空调断开的时候,压力是多大的,看过没有
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技师杨继坤
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技师杨继坤正常像这样的,对比你那个,正常低压在30-40。高压在150-170这个都是正常的
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技师杨继坤如果说在这个范围内的话,空调时吸时不吸,建议检查两处
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技师杨继坤第一就是蒸发箱温度传感器看看有没有问题的
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技师杨继坤第二就是压力开关是否有问题
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匿名网友好的,谢谢
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技师杨继坤没事,应该的
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五菱荣光小卡1.5,车子打火要3S以上,有时候自己熄火,提速有问题,有时候空调也不能用,故障码如下,请问是什么原因?你好,建议试换曲轴位置传感器,检查传感器到发动机电脑板之间的线路通路是否正常
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一辆五菱荣光小卡单排1.5排量的,去山里的时候开着开着从中间空调出风口那儿冒烟了,冒了一会,现在就是开车正常,打开大灯空调和导航就没作用了,关闭大灯导航就能自动开启了,这是什么原因啊?是不是哪里线烧了,看了一下保险都是好的你好,导航后面的线束线路有连电的情况,需要检查导航后面的仪表线束!冒烟了,肯定是有线连了!,
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专家大师您们好,我的五菱荣光小卡车总共才跑了6000多公里,拉1千斤货在高速上,上一点坡用4档都吃力,感觉没力气,油门踩到底了加不起速来,空车时候在乡村路上遇上了缓坡都要用二档才上得去,请问您们这个是什么情况,谢谢!
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五菱荣光小卡B15大修后加不起油门,热车后抖动,大修是因为4缸没有缸压。着车后空挡加油门没事,行车只能跑40-50迈,加油门只能2000转。偶尔熄火,当时不好打车,请问什么问题。没大修时就是缺缸,没有出现这问题检查vvt链盘
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五菱荣光1.5双排小卡这几天出现发动不着的情况,断开电源线再装上能正常启动和使用,连接电脑诊断显示2个故障。第一个P0538空调蒸发温度对电源短路或线路断路,我的车没有空调。第二个P0562系统继电器后电压线路断路(电压太低)发动着以后一切正常,有时侯停车以后又出现启动不了,再次断电通电后可以正常启动。这个问题怎么解决。你好一般你这个车的故障都出在主继电器这个区域
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您好,我有一款五菱荣光小卡1.2L 14年的车最近发动机故障灯亮了去修理厂电脑检测说没事后来里程表和迈速表就都不动了 起初以为是表坏了 换了一块新表还不行又换了传感器还是不行 检查线路也没事 请问大师是什么原因 我这车新装的空调你好,根据你描述情况分析这个,如果说你表演换了传感器也换了,都没解决问题的话,应该是传感器到表之间的线路有问题,你检查一下传感器上面的供电打铁正不正常,如果都正常的话,然后你车子开起来去测那个信号电压,看信号电压有没有变化,这样才能锁定故障
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我的车是五菱荣光小卡。1.2排量。噎车厉害。火花塞是新的。高压线也是新的。汽油滤子汽油泵都是新的。就是解决不了问题。噎车的时候也不熄火。车冷的时候还可以。一旦温度上去了就噎车厉害。油门加大就好了。就是找不到毛病。早晨发车很好。你给我说一下这是什么原因?是什么东西坏了?你好!首先检查燃油品质有没问题。检查氧传感器有没有问题?检查水温传感器有没有问题。建议清洗一下喷油嘴。
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五菱荣光小卡1.5加速无力,爬坡无力。本人2017年10月购买的荣光小卡1.5双排,刚买的时候就加速无力,爬坡无力。高速可以跑90多时速(提速很慢),但遇到斜坡(哪怕很小的坡度),车速就很明显降下来。当时以为车子要磨合才会有这种现象。但现在跑了6万公里了还是老样子,曾经多次去4S店检查,查不出问题所在(没有故障码)。空车都这样子哦,更不用说载货了。还比不上1.0排量的小长安。有遇到过这种情况的朋友吗?是怎么解决的呢?根据你的描述,这个需要用电脑检测发动机的数据流看一下这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流。还有点火提前角,还有发动机的正时控制系统。在怠速的时候检测,还有跑起来之后也是需要检测。检查的时候需要跑起来之后也是需要检测这个数据流。主要把这几个方面的数据都检查一下,看一下有没有问题。这个你就说试着用电脑检测发动机的数据流,就是车辆跑起来之后检测这个数据流看一下这个是不是有没有问题,是不是在正常的范围之内。
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五菱荣光小卡冷车怠速抖你好朋友,您这个五菱荣光的话,小卡车在冷车的时候出现抖动。有可能就是混合气调节有问题导致的问题。现在故障代码已经报出来,你把这个燃油箱压力传感器检查一下,如果传感器有问题的话就进行更换。这个你需要先把这个燃油箱这个排气孔给他疏通一下,然后把这个碳罐电磁阀还有碳罐检查一下,如果损坏的话也进行更换掉,基本上就可以解决你这个冷车启动抖动问题了。
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您好!五菱荣光小卡双排1.5排量车,刚满一年,37000公里。7月2日晚工作中涉水熄火,当时没拔钥匙,水漫入驾驶室约10公分,40分钟后拖出,过来后把电池线、空滤拆了。次日送维修店更换四个火花塞、空滤并吹干水后启动正常。行驶一两公里发动机告警灯亮,现场查看第四缸失火,用电脑检测有两个故障代码 1、2(3)缸失火;2、空调压缩机接地短路。熄火几分钟后再启动故障消除,如此反复。检查缸气压都正常,高压包、点火线圈经检查亦正常,电脑板、传感器拆同型号的车的来试故障依旧。线路、插头亦检查处理过,弄了一个多星期没弄好。因工作需要现在只能将就着开。现在故障出来的时间比刚开始时迟点,有时二十公里才出来,有时三十多,有时五十多,貌似开了空调(特别是全开故障出来得更快些)。故障出来后靠边停车熄火几分钟再启动车辆又正常了。请问各位大师这是什么问题?怎么处理?检查一下发动机连杆
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