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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师龚健民检查火花塞,点火线圈,还有清洗节气门,喷油嘴,再看一下,
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匿名网友你好
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技师龚健民还有变速箱油更换了没有
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匿名网友你说这些和没说有区别吗
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匿名网友全程四s保养。全换新了
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技师龚健民顿挫感,火花塞间隙大了会影响
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技师龚健民那你要说,火花塞那些换了嘛,你不说我晓得你换了
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匿名网友白金火花塞。换了不长时间
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技师龚健民还有缸内积碳,进气管看过没有。积碳多不多,变速箱油更换了没有
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匿名网友我在研究变速箱问题。你和我说火花塞
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匿名网友积碳不多。节气门今天洗了
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技师龚健民火花塞间隙大了也会有顿挫的
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匿名网友变速箱油八万多换的
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技师龚健民节气门影响不大
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匿名网友不是变速箱问题?
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技师龚健民循环。还是重力更换的?
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匿名网友不知道。买的二手车。车主换了。但不知道怎么换的
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技师龚健民你要认准变速箱问题,这个不太可能的,还是先把火花塞。点火线圈检查,确认没问题。在考虑变速箱
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匿名网友火花塞节气门喷油嘴不用你说我都懂
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匿名网友正常保养不用清洗喷油嘴。没必要
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技师龚健民你最好是把变速箱油重新换了,用循环更换,
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匿名网友你很了解天籁吗
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技师龚健民还有读取变速箱有没有故障,同时检查一下发动机变速箱支架破损了没有
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匿名网友到底是检查变速箱还是发动机
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技师龚健民弄过几次
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匿名网友你碰到过这个问题吗。
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匿名网友你说的不对
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匿名网友完全没必要按你说的做
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匿名网友顿挫。不是变速箱问题难道是发动机问题吗
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匿名网友我准备拆洗变速箱油底壳更换滤芯
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技师龚健民发动机失火。也会有顿挫的,火花塞间隙大了。
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匿名网友大哥。新的火花塞
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匿名网友原厂的
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技师龚健民
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技师龚健民你看你的问题,写了火花塞更换了没有我肯定是从常规的给你说着走
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匿名网友啥意思
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匿名网友好吧。八万五千公里换的火花塞
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匿名网友原厂的
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匿名网友正常保养
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技师龚健民我来就直接给你说你变速箱有问题,觉得可能不,基本的都没有检查,直接说变速箱问题
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匿名网友今天洗了节气门。换了防冻液。换了机油滤芯皮垫圈。换了上面的发动机支架
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技师龚健民还是会有?机油,防冻液,这个是不影响的
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技师龚健民你还有用解码器读取发动机。还有变速箱有没有故障?
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匿名网友我买的二手车。刚开了几天
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技师龚健民发动机支架破损,这个会有一点点,影响,你换了还是有,排除这个问题
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匿名网友正常急加油急刹车没有问题。就是低速
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技师龚健民这个你火花塞。喷油嘴拆了,用内窥镜看一下进气管,燃烧室积碳,积碳多了,燃烧不干净会有这个情况
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匿名网友突然减速再加速就会顿挫。
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匿名网友你确定?
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匿名网友确定我就去查。因为很麻烦。找人做这个检查是要花钱的
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技师龚健民确定,的动力积碳多了也会影响的,就是找个修理厂,拆了火花塞,用内窥镜检查一下,如果没有积碳在考虑变速箱油,还有变速箱滤网脏了
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匿名网友我以前雅阁就这样折腾过。结果折腾完油耗越来越高
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匿名网友所以我不敢轻易折腾
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技师龚健民这个你可以不用吊瓶清洗,用燃油添加剂拉高速,多拉几次,就可以清洗完
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匿名网友这车动力很好。
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匿名网友应该不会有很多积碳
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技师龚健民二手车,不敢肯定的,最好是检查一下,就是拆了火花塞用内窥镜看一下,确认没问题,在换变速箱油,还有滤网
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匿名网友打吊瓶不可能的。清理积碳只有拆洗才能洗干净。
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匿名网友而且一般情况不用清理积碳
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技师龚健民还是有一点作用的,
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匿名网友只要车提速正常。加油门没问题。一般积碳不严重
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匿名网友一点作用我折腾它干嘛
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技师龚健民那你就不弄嘛
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技师龚健民就去换变速箱油,滤网
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匿名网友我的雅阁就是拆洗。用的泡沫清洗剂。抽油机把积碳吸出来的。结果洗完了动力上来了。油耗也上去了
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匿名网友我得先问清楚是哪里的问题呀亲爱的修理工师傅
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技师龚健民你用燃油添加剂拉高速清洗,这个有用,不用拆洗。加入邮箱,
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匿名网友好。我买一瓶雪弗龙的
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技师龚健民雪弗龙的红线一号?
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匿名网友大瓶。细细的嘴。黑色瓶子
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匿名网友我觉得就是变速箱问题
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匿名网友不是发动机
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匿名网友这车发动机一般没问题。
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匿名网友正常保养
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技师龚健民
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技师龚健民变速箱的话,二手车你买的是认识朋友的?
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友朋友的朋友。不熟。但是知道正常保养。车况很好。内饰新。外边新。无大小事故
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匿名网友我明天去4s店看一下吧。他们应该专业
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技师龚健民先用这个吧积碳清洗了看一下,还是这样再看变速箱油,滤芯,毕竟这个不便宜
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技师龚健民换一次一千多
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匿名网友找朋友换用不了吧
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匿名网友我弟弟开修理厂
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技师龚健民要不了
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技师龚健民几百块还是要,滤网,变速箱油
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匿名网友
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匿名网友嗯。油贵
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匿名网友需要专用油吗
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技师龚健民要用cvt的
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技师龚健民爱信,福斯就可以
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技师龚健民重力5升,循环清洗10升
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匿名网友直接拆洗
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匿名网友清洗油底壳油腻
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技师龚健民就算进价,一升油80-100,用好的,
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匿名网友拆洗最干净。重力交换机没用
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技师龚健民拆了,油放了,在加一瓶冲洗一下
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匿名网友加一瓶普通的冲洗
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技师龚健民这个肯定的,你用好的清洗,就浪费了,投价了
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匿名网友清洗油泥肯定对变速箱有好处对吧
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匿名网友正常的话9万多公里有必要清洗吗
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技师龚健民有好处,防止磨损
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技师龚健民可以清洗,一般第一次5-6万公里更换,第二次10-12万公里更换,第二次清洗
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匿名网友好。
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技师龚健民在吧滤网更换了
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匿名网友今天拆下火花塞看了。很干净。没有积碳油腻。我弟弟说应该积碳很少
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匿名网友而且变速箱油很清。很干净。应该也是换了不久
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匿名网友我弟弟说换的黄油
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技师龚健民最好是用内窥镜观察一下,
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技师龚健民这个是红的
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匿名网友如果有的话怎么清理呢?
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匿名网友九万多肯定有啊
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匿名网友我的车是黄的
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技师龚健民燃油添加剂拉高速清洗,
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技师龚健民这个我记得是红的,
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匿名网友那还看啥呢
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匿名网友直接添加剂拉高速呗
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技师龚健民直接加了拉高速,拉了高速还是有在换变速箱油,滤网
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匿名网友好
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匿名网友拆洗是不是对车不好
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技师龚健民拆发动机没必要,
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技师龚健民变速箱拆油底壳没问题,就是安装的时候。安装好。防止漏油,
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匿名网友我是说拆变速箱油底壳洗变速箱有必要吗
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匿名网友好
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技师龚健民你咋换滤网。要拆油底壳
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匿名网友我觉得只有拆洗才能干净
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匿名网友嗯。估计以前换油都没有换滤网
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技师龚健民循环等量更换也是没问题的,加一升。放一升。只是这个要的变速箱油多了,差不多12升,价格更贵
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技师龚健民第一次换油,应该是没换的,节约成本
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匿名网友循环机不能换滤芯不能洗油泥啊
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技师龚健民也可以,没有拆洗好
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匿名网友嗯
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匿名网友那我先不管变速箱
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匿名网友先试试清理积碳
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技师龚健民可以,清洗了不管用,在弄变速箱
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匿名网友嗯
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匿名网友就算变速箱有问题应该也不会很严重
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技师龚健民不算严重
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匿名网友我想趁着不严重早点弄好。别以后严重了不好办
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匿名网友其实这样正常跑也没提
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匿名网友我心里感觉不舒服
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技师龚健民拉高速之后观察,还是这样在弄也不迟
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匿名网友还用内窥镜看吗
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技师龚健民最好是看一下,比较稳当
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匿名网友很麻烦。还要借内窥镜
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匿名网友看里面积碳多不多
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匿名网友这样。我明天去4s。把问题说一说让他们看看什么原因
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技师龚健民可以
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匿名网友他们毕竟专业。碰到的也多
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匿名网友不知道他们检测收费不
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技师龚健民没有免费的
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技师龚健民检查了问题,你在哪儿修不用给检测费,不修就要给
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匿名网友收费啊
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匿名网友那我找找人
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匿名网友找个熟人看一下
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技师龚健民可以
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匿名网友和你聊了半天没聊出来问题
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技师龚健民好嘛
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匿名网友现在提问只能一个技师回答吗?我记得以前好多人都可以回答我
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技师龚健民一个人回答了
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技师龚健民时代在进步,
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匿名网友我还冲了12块钱。现在必须充钱才能提问
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匿名网友不好。
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技师龚健民对的
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匿名网友快倒闭了
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匿名网友不全面
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技师龚健民那你只有重新提问。别的技师给你解答一下
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技师龚健民在冲12
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匿名网友你们技师可以随意接单吗
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匿名网友毕竟你不是专业维修天籁的。你说的问题我和我弟弟基本都已经讨论过了
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匿名网友睡觉吧
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技师龚健民但是你我对话的都是会影响的
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匿名网友嗯
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技师龚健民这个不可能一下就找到问题,都是需要检查的,
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匿名网友经验
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匿名网友老师傅经验经历多
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技师龚健民经验都是积累的
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匿名网友我睡了兄弟
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匿名网友谢谢侬
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技师龚健民没事。
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技师龚健民你是上海人?
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14款日产2.0公爵行驶中20-50速的时候前后顿挫,前两天换完机油之后出现80-100急加速的时候前后顿挫感更强,好像手波车离合控制不好的前后顿挫一样!车辆里程6.5万公里了,请问技师们这是怎么回事建议清理变速器积碳,检查变速器。
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我的车是16年新天籁,以前也去过店里,提出变速箱油顿挫感,他们给我检查了节气门等一类的东西,也没有解决,后来又试了一圈车,回来了说一点问题没有,到现在顿挫感一直有,现在是急加速的时候3000往上要升档的时候车子顿挫感特别强烈,低速的时候也有,请问是不是变速的问题,您好根据您车的现象分析,这种现象一般都是变速箱内部的油路板阀体及电磁阀卡滞引起的,还是一种就是内部的离合器片磨损了引起的!电控系统有故障可能检查出来的,机械故障检查不出来的,需要拆解开变速箱才可以检查出来的!可以先用诊断电脑检测一下变速箱控制系统有没有故障码,嗯,如果维修不好,最坏的打算就是更换变速箱总成了!
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2012款尼桑天籁2.5 V6的,现在开了10年,9.2万公里,没有换过变速箱油。车子在起步加速的时候会出现顿挫感,顿一下,提速上去就没有了。然后踩刹车的时候偶尔也会顿挫一下,就一下。汽车突然加速,马上松油门也会顿一下。汽车等红灯的时候,车身偶尔会微抖。 是什么原因。此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑变速箱内部问题导致,建议更换排除外围可能部件后更换变速箱油,清洗后测试,故障依旧需要大修处理
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你好,我开的是日产08款天籁,10年上牌,2.5V6 cvt波箱。现行驶13万多公里。波箱油已在4s店更换。现出现入档低速起动时,在1500转左右有顿挫感,超过后又没有。行驶一段时间热车后症状减轻。去4s店检查不出问题。又说不关节气门的事。请问怎样解决?
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车辆:13款2.5L天籁 行驶里程:90000公里 保养及车检情况:2016年9月做了大保养,跟换了火花塞、波箱油,做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等,2018年3月更换了汽油泵,目前电脑检测显示变速箱阀体检查,故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫,现在是经常出现,节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫,上轻微斜坡路段,速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫,而且车身还振动,如果是加速上坡就不会顿挫,但车身振动明显,下坡路段,有时时速30左右滑行都会顿挫,这时候踩油门加速也顿挫,下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫;不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫,车速到90左右再踩油门加速会感觉没力,而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看,油呈褐色,有像锈渣的东西。你好,这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试,如果变速箱油里面有杂质的话,应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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你好。我的车是09年天籁公爵,最近低速行驶时,大概30码左右,松油门有明显顿挫感,很不舒服,请问这个正常吗??还有原地打方向减震里咔一声响,停时间越长越明显,过颠簸路面时,咕咚咕咚响。怀疑是积碳问题
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10款天籁公爵 2.5 v6 昨天刚发现,空调开着,行车过程中,油门踩下去松开以后,感觉会顿挫一下,还有一个情况是,衡速行驶过程中拐弯的时候,踩了下刹车,拐弯时,感觉还在减速,明显速度掉很多,变慢了。请问什么原因你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,减速的话这个刹车分泵可以看下回位怎么样,回位正常的话这个应该没有问题的
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各位老师好,我的车是13款天籁时尚版,16年12月购车,现在才开将近半年。上两个周才去做了二保,换了半合成机油,现在总感觉低速的时候会有闯动,顿挫感明显,之前是没有的。请问这是什么问题,需要怎么处理呢?谢谢!需要更换好点的汽油试试
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13款天籁,因变速箱漏油索赔,更换变速箱总成。漏油解决了,但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行(带档)减速50 \40\ 20 车速,会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫,感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次,都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行,觉的CVT不应该是这样,新车也没这样。请大师给分析下是什么问题,该怎么办?
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老师您好! 请问天籁2015款 2015.7到现在5年3万公里。低档40-60之间稍有顿挫。刚在途虎养车更换壳牌施倍力全合成变速箱油s5 ,换油后,低档转速比以前高,油门反应比以前灵敏。驾驶平顺,没有顿挫。但转速高了点,低速声音大,比以前费点油。 提问1.需不需要换回原厂NS-3。必须要原厂变速箱油吗 提问2.循环机换油对cvt损伤很大吗,以后怎么选 重力还是循环机。 谢谢!10万公里以内的话,选择循环机更换油液和重力更换油液都可以,都没有问题,10万公里以后的车的话,变速箱油一般建议重力更换油液更加可靠安全一些。油液选择原则上只要是CVT无极变速箱油都可以使用,当然选择原厂型号油液,是匹配度更高,稳定性适用性更好的。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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