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技师李中国你好,有参考电压的问题,这个主要影响了,检查节气门插头有没有5伏电源
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匿名网友你好 节气门没有5V电啊
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技师李中国没有就是有问题,
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匿名网友应该是什么问题导致没有5V电啊
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技师李中国量这个插头2号脚,正常是5伏,然后拔进气压力,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,拔了哪个传感器出来5伏电了就是这个传感器出问题了
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技师李中国可以先看曲轴位置
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匿名网友车着火拔么
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技师李中国对的
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我是2016年买的新款桑塔纳,后来改的可以烧天然气,这段时间出现了问题,车子怠速低在650转左右,发动机抖,一会就出现EPC灯亮,三缸不工作,EPC灯不亮,车跑起来很正常,就怠速低发动机抖,用电脑检测显示三缸失火,火花塞,点火线圈,节气门都换过没用,油,气的喷嘴都好的,想问问大师们是咋回事?这种情况和气门积碳有关系,可以先清理一下积碳
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900先解决正时的问题
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你好,我开的15年的大众桑塔纳,油气俩用的,最近出现了踩油门发动机没动力情况,怠速正常,热车10分钟后再行驶还是有这个情况,(气罐里没气了,会不会这个影响?),一天开车3趟左右,头一俩趟总能出现这情况,每次开车10来公里,问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器发动机冷车加速无力,需要检查汽油滤芯,汽油泵,火花塞,气缸压力是否存在问题
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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大师们你们好,关于桑塔纳3000的问题,以前发动机走的不是很好,清洗了节气门及气门换了空气流量计等,发动机的动力提高了但是车辆在堵车时1档2档行驶中转速在1千2百转左右时踩离合时转速提高1千5百转左右才慢下到9百转,高转速时松油门到1千5百转要停几秒才回,回油到九百转速好慢。还有水温表的问题,以前没有保养时水温表正常现在在五十度左右,有时回到正常有时又回到五十左右。故障码清了匹配也做了。
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大师你们好 我车是13款的新桑塔纳 手动档 现在50000公里了 现在发现了个问题 比如车现在正在4档巡航中 转速1700-1800转 当你深踩油门提速时 油门踏板有种震动的感觉 当转速提到2000转之后 同时速度也起来了 踏板就没那种震动感了 是不是我这回换的机油稠的事啊 ?换机油之前没有这种情况 之前一直用的全合成机油。
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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新桑塔纳电子节气门有怠速马达吗装在哪个位置电子节气门没有怠速马达的,
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