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技师谭伟你好,检查一下缸压,检查一下正时,还有三元催化检查一下是不是有赌的问题,谢谢
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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请问,我得车是普桑2006年拉线节气门的,我得车踩到4000转的时候车内有味道,一直用4000转跑,跑几分钟后车内就会出来烟,但是速度降下来就没有烟也没有味了,不开空调跑3000转没有味道,开了空调用5档跑120车内也有味,转数下来就没事了,请问各位大神这是什么原因呢?根据你的描述,检查一下发动机舱里面的这个废气管,看一下有没有开裂或者是漏气的现象,还有就是这个排气支管那个位置有没有漏气。还有就是发动机周围如果有油渍的话。发动机这个转速比较高,温度过高的情况下,这个油渍就会蒸发,就会产生这种烧焦的味道。因为这个转速不太高的情况下,这个车辆一直行驶,发动机的散热还是比较好的。就是这个车的年限大了之后,各个方面都密封不好,就会出现这种味道,之后就会进到车里面去。就是全面检查一下,就是发动机舱。发动机上面这个有油渍的话,需要彻底清洗处理。然后就是发动机舱里面这些线路,这些都检查一下,看看有没有老化的地方。需要更换火花塞,清洗发动机的积炭,然后检查一下三元催化器,看下有没有堵塞。
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车子发抖,开空调更抖,是不是节气门的线那里断了,之前接过的报这个节气门电位计不可信号,和驱动器角度传感器器2不可信号您好,建议您重点把电脑到节气门之间的线路看下,线路的可能性比较大的
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桑塔纳2000的节气门在哪里?节气门在发动机进气管道末端,顺着发动机的进气管就可以看到。每两万公里清洗一次。
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开空调在关空调后怠速上去下不来了 已换节气门和行车电脑
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05年的普桑已更换完点火线圈分缸线清洗完节气门怠速阀,为什么打开空调不增速~你好,根据与您沟通了解。更换一下怠速电机,然后调整一下点火时间。把电瓶附近的一个单独插头,链接到负极电瓶线。然后调整点火时间。再试一下。还有节气门检查一下
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06年桑塔纳旅行版,油门踩到底转速,速度都不升,换个前氧,换个油门踏板,好了有一个小时,又是干踩油门没反应,甚至开空调空挡踩油门转速零。一档起步,到两千转换二挡,油门踩十秒左右转速才升,四档2700转,换五档,油门踩到底不超1500转,可以说没有动力,火花塞缸线新的,节气门清了。这是动力不足的现象,需要测量故障时的燃油压力,缸压,检查排气管(三元催化器)是否堵塞,系统有没有故障码。
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99新秀亮EPC清洗节气门后不能着车,无火无油,油气两用车,显示p0322能清楚但还是不能着车,换了曲轴位置传感器还是不行检查一下电脑版里面的故障码
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O9年普桑,18万公里;上星期为安全起见换了所有皮带和水管(第一次换),出厂后发现上坡加速无效,觉得差一个档位。返厂里给调了点水和节气门还是无效,请哪位高人指点迷津,谢谢!如果是带有分电器的话,这个应该是点火时间太晚,这个调节一下分电器就可以了 如果是不带的话,这个重点检查一下正时这一块有没有错齿的情况?
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您好 04年普桑油耗一块零六 原来只要五毛多 一个星期前更换了空气滤芯 清洗了喷油嘴节气门 更换了氧传感器 问题没有改善 还是一块多的油耗 跪求原因 我想知道还有哪里需要注意才能降低油耗(我的车单烧油)这个问题首先检查缸压,然后拆下来看看排气管(三元催化)有没有堵塞。检查汽油压力,读系统数据流,分析是不是那个传感器工作不正常,最后再综合分析故障的点及处理方法
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帝豪3万公里保养,帝豪3万公里保养费用
帝豪是一款经典的紧凑型轿车,人们对它的评价往往是外观时尚,动力强劲,维护保养方便,性价比高。而对于车主来说,保养车辆是一项必不可少的工作。那么,帝豪3万公里保养具体包含哪些项目?费用是多少呢?下面就详
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桑塔纳是一款经典的车型,它的公里保养非常重要,能够保证车辆的性能和寿命。但是,很多车主对于桑塔纳保养用什么机油却不太清楚。下面我们从多方面介绍桑塔纳公里保养和机油选择问题。首先,桑塔纳的公里保养周期一
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节气门和喷油嘴必须一起洗吗在汽车维修保养的过程中,许多车主都听说过“节气门”和“喷油嘴”的洗涤。但是,有些人却疑惑,为什么在洗涤时喷油嘴不建议单独清洗,必须与节气门一起清洗呢?了解节气门和喷油嘴首先,
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