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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师任德智出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?都做过哪些检查和处理了?
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匿名网友出现了一个月了
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匿名网友没做过大的维修
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匿名网友愁死了 不知道哪里的问题导致油耗高
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技师任德智410000公里?
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匿名网友对 四十一万
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匿名网友前面洗节气门的时候我看进气道里面都是油 但是修车的说没必要洗那地方 我就没太在意
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匿名网友是不是跟气门有关系 气门没动过
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技师任德智排气管看过没有?
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技师任德智动力如何
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匿名网友排气管不冒黑烟蓝烟 动力充沛 点火也正常不拖泥带水 停一晚上早上打火怠速在1200转 热车后800转正常值 怠速不抖动
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技师任德智没有故障代码?
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技师任德智这个车综合油耗7~8
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技师任德智高速可以5毛左右
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匿名网友没有故障码 仪表全正常
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匿名网友七八个还是七八毛
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技师任德智毛
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匿名网友我算了算是1.06元/公里
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技师任德智10多个
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匿名网友进气道没必要洗吗师傅
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技师任德智这个问题首先检查缸压
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匿名网友缸压?怎么检查
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匿名网友气门要不要整一整
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技师任德智免调的
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技师任德智用缸压表
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匿名网友如果缸压不对呢?
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技师任德智拆下来看看排气管(三元催化)有没有堵塞
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匿名网友点火线圈有没有必要看看
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技师任德智没有抖动,点火线圈问题不大
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技师任德智检查汽油压力
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技师任德智读系统数据流,分析是不是那个传感器工作不正常
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匿名网友明白了
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技师任德智传感器主要考虑水温传感器,进气压力传感器,节气门位置传感器
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08年普桑,128000多公里。油耗太高,一百块钱油跑150公里左右喷油嘴清洗过,节气门也清洗过,汽油滤芯也换了。就是费油
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08年新秀很费油,氧传感器,三样催化,节气门,该洗的洗了,该换的换了,也打吊瓶了,只有喷油嘴没洗,现在依然油耗很高,
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04年普桑,油耗一般多少?
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普桑油耗一般是多少,可以多少km不大修,我想购买一辆2010年的的普桑,开了100000km,合得来吗油耗5毛左右,你买二手车,主要是看有没有碰撞,烧机油的
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08年桑塔纳经典普桑,12.9w公里,油耗12,13个,去年11月买的二手车到我手里一直中国石油,后氧传感器报过码换了新的,节气门喷油嘴三元催化都清洗了,免拆那种的,现在油耗还是这么高,而且2月份出现早晨一次打不着火,踩油门也不行,电瓶没问题,第二下一下就着火你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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请问老师,2013年老款大众桑塔纳新秀 普桑,排量1.8,没劲 很费油,提速无力 感觉发闷,一百块钱的油 市里 也就跑百十公里 高速150公里,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤 汽油滤芯都换了,没改变,现在行驶11万公里,请问老师 哪的事 求高手这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器,需要拆下来进行清洗,还要检查点火线圈,如果有漏电,需要更换。
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2013年 老款桑塔纳新秀,加速无力 发闷,费油,加油门 就感觉喘不上气来一样,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤都换了,汽油过滤器也换了,就感觉 进气不够似的,那个问题 老师们氧传感器有问题或者三元堵塞,或者汽油泵压力不足
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油,火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,请问 大师 哪的事?缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
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普桑油耗大怎么解决,200块钱260公里油耗太高建议清洗节气门,进气歧管,喷油嘴,三元催化器进行清洗,读取数据流,查看节气门,水温信号,进气信号,看是否正常传感器有损坏,需要及时更换。
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清洗完节气门后油耗增加。什么情况。
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