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技师李杰检查下氧传感器
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匿名网友没有故障吗
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匿名网友一关空调就到1500转了就不下来了
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技师李杰换个试试前面的和后面的
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08年电喷桑塔纳,后氧传感器线断了两根,拆下来用烙铁烙好,按上,着车只有怠速,加不起油,电子节气门和电子油门踏板换了也不行?【车型:桑塔纳经典 2007款 1.8L 景畅型】测量油门踏板打开钥匙多少电压,正常拔下来测量油门六线两个搭铁两个5V两个信号电压
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08年电喷桑塔纳,后氧传感器线断了两根,拆下来用烙铁烙好,按上,着车只有怠速,加不起油,电子节气门和电子油门踏板换了也不行?【车型:桑塔纳经典 2007款 1.8L 景畅型】把电脑版换掉或者维修一下就好了,氧传线路肯定连一起了,连一起或者打铁必烧电脑版,换节气门和油门踏板没有用
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大众桑塔纳,挂档行驶中怠速到3000转的时候油门就加不上去了,挂空档油门又正常了,只要在档位里面油门到3000转就上不是了,还一忍一忍的,油门使劲踩到底节气门全开又正常了,求大神指点
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15款新桑塔纳买了一年,跑了五万多公里了,现在有时候怠速1100转,怠速也不掉下来,要等个四,五分钟才怠速正常,还有怠速一高把车钥匙关了,在从新发车就没事,前面风扇也转的很快,一天能出现三次,火花塞换了,节气门洗了,怠速高仪表台也没亮什么灯,奇怪的是,到修理厂用那电脑检测我的车,他们的电脑也没连接上,请问大师傅门这是怎么回事,
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2000年的普桑,加油门有时会一冲一冲的,怠速不稳定,时高时低,开空调有时候还会熄火,是不是火花塞要换了,节气门洗过一次,好一点,现在又是一冲一冲的,车内还有汽油味,今天才出现的,望大神指点!检查火花塞。点火线圈。缸线,还有测量汽油压力够不够,汽油滤芯堵塞没有
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你好 快 两年的大众桑塔纳,之前一直加私油,现在天热开空调,刚开始跑一段时间没事,大概跑一小时左右,踩油门时车子顿挫严重,好像给不上油一样,关了空调,等一会,再开车,又没有顿挫感了,对了之前有人说火花塞的问题,后来就170元换了新的,但还是顿挫,没解决问题,想知道顿挫什么原因,怎么解决?检查火花塞。点火线圈。缸线有没有漏电。还有更换汽油滤芯。把进气管,燃烧室积碳清洗了
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障分析:应该是发动机动力出了问题,首先要检查气缸压力,汽油滤芯。
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障你好,这个情况有可能是水温感应塞有问题,找个可以检查更换一下。
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汽车开空调怠速不稳,抖动。关空调后现象消失。开到店里停一会儿再启动症状消失,这个现象偶尔会发生,但是一遇到拥堵路况必发生。车七万公里了,常跑高速,速度较快,除了机油三滤别的保养都没做过,车况一直挺好。只是最近才发现这个现象,4s 说是节气门的事,但不保证清理节气门后症状消失,我一直信不过4s,保养的时候能把我放油螺丝拧滑扣,给我换了油底壳还拿改锥生生撬下来,上面那个印儿啊…唉。请大家帮忙分析是空调的原因还是什么原因
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大众桑塔纳老款的空调不是特别凉出风口的温度,14度左根据你的故障描述 大众桑塔纳空调不是特别的冷。 这种问题需要考虑三个问题 第一个就是压缩机的磨损 如果说压缩机内部出现磨损 那么它的打压上不去 这种情况导致空调制冷效果差 第二种情况就是膨胀阀的开度太大 那么空调制冷效果也比较差 第三个就是散热问题 散热问题主要包括冷凝器表面是否有脏污 其次就是散热风扇的运行速度是否有故障 通常就是我们说的低速和高速是否有一个速度不工作导致的散热跟不上 。 以上3点就是影响空调制冷效果差的 还有一点需要注意的就是在加冷媒时 一定要将系统的空气抽干净 在真空状态下加注 这种情况效果要好一点 。
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开瑞开瑞X6加油门车速上不去怎么回事?
开瑞开瑞X6加油门车速上不去的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞开瑞X6加油门车速上不去常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致
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