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技师罗贵车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门。喷油嘴,检查火花塞,怠速马达
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匿名网友清洗这些地方大概花多少钱
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技师罗贵修理厂180
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匿名网友哦,知道了、谢谢师傅
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技师罗贵不客气,请问还有没有能帮到您的?
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我的是开了六年多的比亚迪f3R,7万多公里。现在在行驶过程中常会出现加油门发动机转速上不去,一直停留在二千转左右,再怎么踩油门也没用。熄火重新发动后又好了,开开么又会出现。有时一天没问题,有时开几分钟就出问题,请大师找找原因。
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比亚迪F3R,2010.02年的车发动机是BYD473QB!冷车起动怠速不稳,加油门容易放炮,有时会出现发动机故障灯一闪一闪的过会会自己熄灭,油耗上升!热车会好些偶尔急加速会放炮!电脑检测是二缸失火多缸失火!现在换了电脑板和4个点火线圈但是问题还没解决!求大神指点检查缸压够不够,同时把点火线圈更换了,检查线路有没有短路的
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10年2月的比亚迪F3R,前段时间洗了发动机舱后,打车点火持续时间较长,然后把车一直闲置在那十天左右,中途启动过两次,但是打火都持续时间较长,今天才开出去,发现跑热之后打火依然需要持续3秒左右才能打着,请问是什么原因,该如何解决?
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我的车是比亚迪2011款F3R,5年跑了55000公里,45000公里换火花塞,当时换下来的火花塞颜色都挺好的,当时换上了博士的火花塞后来油耗高,发黑,拆开看才发现型号不对,于是淘宝买了原车用的火花塞,就回去老家过年了,过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭,又换了汽油格,空气格,清洗节气门,以为买到假货又换了火花塞,但是一样发黑,自己研究了半天,看了喷油嘴也挺干净的,又试了半天,现在终于发现,在原地发动发动机,怠速也好,加油也好,顶起前轮挂档加油,都不会有积炭,但是只要跑一圈回来就会有积炭,请问到底该是哪里出问题了?附上火花塞图片。
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比亚迪f3r,2008年买,行驶63000公里,刚刚已经换过火花塞,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面就会有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时动机就会加速无力,或者断续熄火,直到十几分钟后发动机热了,继电器才会没有嘀嗒声,发动机也就完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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13年12月比亚迪F3R,现在27000公里。前两天上高速停下来休息,发现车子温度高。当车子走起来,温度就直接降到正常。下高速以后在市里面走走停停。又发现温度上升。我把空调开起来,温度又回到正常。后来回到家里,我把车停了,发动机还是打着的,水温表差不多到红色线才启动散热风扇:。第2天开车,后来又发现是正常的。只是发现副水箱的水比原来要多还烫手。请问大师在什么回事?暂无
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比亚迪f3r,63000公里,2008年买,现在刚刚换了火花塞,发动机运行状况有一定改善,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时发动机就会加速无力,或者断续熄火,除非我先把转速拉到2000转/分以上再放离合器才可以避免加速无力。等到到十几分钟后发动机热了,上述现象就自动消失了,继电器没有嘀嗒声了,发动机也就变得完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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15年11月的比亚迪f3,20万公里,油气两用。最近冷车没有问题,热车后,出现空挡熄火,空挡怠速直线下降到零。怠速不稳,先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火,如果停车熄火几分钟,车又正常了。但是开一段时间又出现熄火,怠速不稳了。更换了火花塞,点火线圈,气轨,燃气电脑板,怠速马达,清洗了发动机积碳,氧传感器,节气门。 电脑和解码器都查不出问题,请问有什么办法解决?
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻你好这种情况确实是,烧机油比较严重。需要大修,发动机费用在3到4000块钱。
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比亚迪F3R 2009年款的,自从有一次去汽车保养点换过一次空调蒸发器,但中途店里跟父母说换下防冻液,后面车开回来后发现汽车的发动机故障灯一直常亮这,又换了一个修理店拿电脑检查了一下发现水温传感器电压过高然后换了一个水温传感器,之后清了一下故障码就不亮了,放了几天有一次开车出去水温表显示水温一直往上升直到到了红色标线那里亮水温报警灯,然后发现水箱风扇就一直没转过,后面到了地方在水箱上喷水放了几个小时温度降下来了后,发动怠速一会发现怠速10分钟多了以后上水管是烫的下水管还是冷的,知道在怠速到了20分钟不到后下水管才开始烫起来,然后自己在汽配城买了个水箱风扇自己换上去了以后怠速20多分钟新的水箱风扇依然不转,反而空调用的散热风险反而会自己转然后又不转了检查节温器开度跟风扇是否工作正常
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09年的比亚迪f3带天窗是哪款
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