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技师谭伟你好,检查一下喷油嘴雾化好不好,还有看进气管,燃烧室积碳多不多,汽油滤芯堵塞没有
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牛牛喷油嘴雾化怎么检查
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牛牛燃烧室清洗过已经看得到金属色了 汽油滤芯刚换过
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技师谭伟你是自然吸气的?
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技师谭伟拆下来用化清剂清洗。看雾化好不好
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牛牛1.4t
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技师谭伟这个要用吊瓶清洗,然后用燃油添加剂拉高速清洗,你还要读取发动机有没有故障
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牛牛没有故障码
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牛牛吊瓶打过
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牛牛黄金液加过
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牛牛为啥天热的时候容易出
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牛牛天冷会少很多
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技师谭伟你去拉高速。
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技师谭伟拆了火花塞,用内窥镜看燃烧室积碳多不多
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牛牛拆了火花塞
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牛牛用nx5000泡沫清洗剂 清洗过
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牛牛都可以看到金属色了
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技师谭伟火花塞型号一样的?
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牛牛之前是ngk国产的
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牛牛又换了个日本进口的
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牛牛都一样
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技师谭伟你用博世的
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牛牛怎么呢
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牛牛感觉不是火花塞的问题啊 两个月前后换了两套新的都一样
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技师谭伟检查水温传感器
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牛牛如果水温传感器有问题 会不会直接出现在仪表盘上
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技师谭伟有时候不会报警
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牛牛水温表呢
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技师谭伟不会影响
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牛牛那水温传感器怎么检查
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技师谭伟拆下来测量电阻多少
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牛牛哦
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牛牛那个在水箱上还是哪里
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技师谭伟上水管位置
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牛牛哦
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车型是10年高尔夫6代1.4t,车子如果停过夜或者停的时间长了第一次发动车子的时候排气会有突突突的声音而且感觉排气不顺,怠速油耗5个多.发动机也会轻微抖动。这种状态会持续10秒左右然后一切正常! 冬天天气冷的时候这种症状稍微少一些! 最近又换了套火花塞并且检查了节气门!【车型:高尔夫】冷车都会有这种情况的,不是问题
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车型是10年高尔夫6代1.4t,车子如果停过夜或者停的时间长了第一次发动车子的时候排气会有突突突的声音而且感觉排气不顺,怠速油耗5个多.发动机也会轻微抖动。这种状态会持续10秒左右然后一切正常! 冬天天气冷的时候这种症状稍微少一些! 最近又换了套火花塞并且检查了节气门!这种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,燃油使用95号及以上标号的燃油
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紧急求助12年大众高尔夫gti目前12万公里,油耗突然增高,平均正常行驶路况已高架80码定速巡航居多,这几天陆续更换了ngk 4853火花塞,前后氧传感器,碳罐电磁阀,空气流量器,挖煤,燃烧室清洗,节气门清洗,进气支管清洗,始终未能看到油耗有所好转,用431读发动机不报任何故障,车辆没有抖动和加速无力的状况,满箱油370元,目前只能跑300公里左右,10公里1小格,看着油表往下掉,请问有什么办法能解决!(1)先看车辆行驶参数,平均油耗,平均车速,进行分析油耗是不是真的很高(2)看发动机空燃比数据,负荷数据,喷油脉宽,进气数据,节气门数据,涡轮数据,分析发动机工作情况(3)检查刹车,变速器
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爱车是2011款10月出厂的高尔夫gti!天气热的时候点火有一定几率会出现:怠速低于正常值,转速表在低于正常值区域上下摆动不稳定(或点火正常行驶一段时间后,去便利店买个东西出来点火也会一定机率出现这样的情况),怠速低的时候会导致挂档不走,每次出现这样的情况,只要空踩一下油门,转速正常后就正常了!行驶过程中不会出现怠速低,只出现在点火的时候!(火花塞,碳罐,节气门全部都更换或清洗过)也没用!希望能有老师能指点一下,十分感谢,谢谢!
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你好曹师傅,我车12万公里出现症状:1、怠速时(冷热车都有)挂N/D挡时,有一耸一耸的抖动感,不是特别大,但是能明显感觉到。(被建议检查供油) 2、低速给油时(转速1200~1500,时速60左右),车内嗡嗡响,超过这个转速和时速就消失了。(维修厂检查原因机油量加多了) 近期做的大保养,拆洗的积碳,节气门,换了节温器(漏液),火花塞,机爪垫、变速箱胶三件套,还用了5瓶G17。均没解决问题。 谢谢!我估计应该跟喷油嘴的积炭有关,抖动的时候读一下失火的数据,如果抖动的时候没有失火,这个可以考虑双质量飞轮引起的共振。
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2014年2月上牌的大众高尔夫7,1.6自动舒适,近半年发现车辆抖动,在行驶中抖动,然后加不上油,看仪表的档位显示,会降一档,然后发动机维持一个高转数,但是加不上油,过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档,怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动,要不就是在挂R档,或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测,在抖的时候出现了2,3,4缸的断火,但是次数最多是3次,进气量突然增大。没有故障码,更换过火花塞,喷油嘴,汽油泵,点火线圈。先检查一下进气数据,故障和进气部分有漏气有关系
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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2010款1.4T大众高尔夫,昨天去一家修理厂做了一次节气门清洗,打吊瓶清洗以及更换了汽油格,完了之后开回来后发动机突然故障灯亮起,返回修理厂检查出三缸缺火,修理厂折腾后又好了,昨天晚上开长途突然又出现亮故障灯,发动机瞬间抖动无力,猛地加了几分钟大油门跑了几公里后发动机抖动消失,但是故障灯还在,到了目的地停车休息了4小时左右后发车 故障灯消失 抖动消失, 请问这是什么引起的? 做油路保养之前从来没有出现过这种症状
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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高尔夫6,两次故障码p0420,尾气催化净化器系统,气缸列1:作用过低。这个互相会导致汽车怠速抖动吗你好,尾气催化净化器作用过低,这个会造成车辆怠速抖动的,造成这个故障的原因,一个是燃油品质太差造成的,这个可以加点高标号的汽油或者燃油添加剂 二是车辆发动机燃烧不好,这个可以做一下积碳清洗,情况一下,进气道积碳和三元催化器,检查一下火花塞间隙,如果间隙过大需要更换 ,
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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最不积碳的发动机,发动机积碳怎么清理为什么发动机产生积碳汽车发动机是汽车的心脏,发动机积碳是影响其正常工作的一个常见问题。积碳指的是发动机燃烧室中残留的炭质物,主要由油污、颗粒物和燃烧不完全的杂质组成
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清洗积碳会对发动机造成影响吗,积碳最严重的4个表现
清洗积碳会对发动机造成影响吗,积碳最严重的4个表现积碳影响发动机效能清洗积碳对发动机的影响非常重要,因为发动机的积碳问题会严重影响发动机的效能和性能。积碳是指在发动机的燃烧室中,由于燃料未完全燃烧产生
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积碳 打不着,发动机积碳打不着
标题:积碳 打不着,发动机积碳打不着引言:在汽车维修领域,发动机积碳是一个常见的问题,但有时候即使进行了积碳清洗,发动机仍然无法解决积碳问题。本文将探讨积碳无法解决的原因及解决方案。什么是发动机积碳?
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碳罐堵塞的十大症状在汽车领域,碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气,并净化尾气中的有害成分。然而,碳罐在长期的使用过程中,由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
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不积碳的发动机,发动机积碳怎么清理发动机积碳是一种常见的问题,它会导致发动机性能下降、油耗增加甚至机械损坏。然而,如何清理发动机积碳成为了很多车主关注的焦点。在这里,我们将介绍一种不积碳的发动机和发动
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宝马x6洗完燃烧室打不着车
宝马x6洗完燃烧室打不着车近日,宝马x6车主纷纷抱怨,他们在洗完燃烧室后,发现车辆无法启动。这个问题引起了广泛关注,让许多人都陷入了困惑。那么,为什么洗完燃烧室后宝马x6无法打着车呢?本文将为您解答。
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火花塞热值,火花塞热值7换成热值6有什么影响火花塞热值的定义和作用火花塞热值是指火花塞在工作过程中从中心电极所传导出去的热量的能力。它是指火花塞中心电极和外壳之间的热通道的特性之一。在内燃机中,火花塞
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