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技师王甜甜你好,这个问题本身是多缸失火,和点火系统之类的没有什么关系,主要是混合气调节上还有凸轮轴正时调整上应该有故障,有检测出来的故障码没有
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没有码
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技师王甜甜汽油本身换过没有
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今天就是来回在R档和D档之间挂,不一定什么时候就能出现车抖动。
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换了
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技师王甜甜可以试一下大油门低档位跑一下,应该多跑一下会有故障码出来
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我试过,好像也没有故障码
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技师王甜甜这款发动机凸轮轴添加电磁阀里面发卡的比较多,这个影响正时可以拆下来清洗一下看
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如果是正时的问题,会是偶发故障吗
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我刚才问了一下,凸轮轴电磁阀已经洗过了
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技师王甜甜正时方面会有偶发故障的,现在主要是让报故障码才好检查
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我现在去4S店做标定会好看一下吗
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技师王甜甜做启动标定
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技师王甜甜什么标定
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就是让电脑标记故障数据
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技师王甜甜主要看一下故障码,如果故障频率次数多了还是会有故障码出来的
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如果我现在去4S店检测,应该检测什么
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技师王甜甜先看一下有没有故障码,如果现在没有故障现象看数据也体现不出来问题
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现在来回在R和D之间挂,会偶尔出现抖动。
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技师王甜甜如果可以试出来读数据应该能看出来问题
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现在就是进气量突然增大
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技师王甜甜进气量突然变大和传感器本身有关系,但也得看实际发动机转速本身有没有大的波动
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转速在600-900之间波动
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技师王甜甜那进气量变化就是正常的
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哦。是因为发动机抖动导致进气量有变化,而不是进气量有变化导致的发动机抖动是吗
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技师王甜甜对的,发动机抖动动力差了主动提升的转速
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现在可以排除点火系统,和油路系统是吗
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技师王甜甜这些都已经换完了应该不会有问题,但如果线路上有问题也会这样
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线路方面怎么去排查啊
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技师王甜甜看一下空气滤芯壳体下面的喷油嘴线路,有些容易和缸盖上异常干涉
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这个已经看过了
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技师王甜甜换挡的时候看一下哪缸失火或者是转速本身波动还是没有抖动
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有缺火,和发动机抖动,转数也在动
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2缸和3缸和4缸都有过失火
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技师王甜甜如果失火数据刚好是抖动的时候出现就得哪缸次数最多
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最多的就是3次,都出现过
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技师王甜甜原地挂挡的时候选择进气量数据混合气调节数据还有喷油宽度看一下,应该是有地方异常漏气
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技师王甜甜碳罐电磁阀还有刹车真空管路之类的都得看,
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好的。我过几天在看看
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技师王甜甜多缸出现不应该是发动机机械上的问题,混合气稀最有可能
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高尔夫7 1.6AT 行驶2000公里多,还没首保。最近出现冷车启动挂到D档,车身突然一震,不是抖动.就明显震动一次,当地气温度20多度。之前没这个情况,同事1.4T也没这情況,挂档时刹车肯定踩的很死,停车时先拉电子手刹,没有后溜,请问这个哪里出问题了,谢谢。
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一汽大众2015款高尔夫7自动豪华版 仪表板B201000故障码 电脑读取显示无基本设置 昨天去做了全车喇叭改装,然后把原车的喇叭线剪了,重新接的线,在四个门拆除的时候,还有喇叭线断开的时候启动了一次车,中间在音响的时候也通电了,但是没有起动,现在这个故障码是全车断电,锁车后几分钟之后它会自动消失,然后再次启动的时候,他也不会出现,只有在你把挡位挂在n挡或者d挡的时候,开车门它会提示要你挂到p挡,然后等你挂到p档的时候,它就会再次出现,一直都消不掉,然后只有等你再次锁车之后它才会消失。已经发图,按图上方法重新做基本设定就行
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你们好! 五个月的新车,前几天出现无法启动的情况。我这里是黑龙江,零下近20度,那天早晨第一次启动正常,出去来回跑了不到5里的路程然后熄火,过了一个小时去启动没成功,连续二三次都启动不成功,然后停下来,停 7 分钟后再次启动成功了,之后到现在 一直启动正常,这是怎么回事? (有个情况:就在打不着火的前两天 我曾经 听过车载音乐、视频,用电时间加起来也就五六分钟,耗电不大呀,过两天就打不着火了。再一个,每天早晨启动的时候我 必须马上开外循环冷风吹前挡风玻璃,要不很快产生哈气影响视线。),请专家帮助分析一下可能的原因!
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前期发动机报警冷却蹦泵2对地短路,月1个月后找到问题,已解决,之后又出现故障代码,发动机爆震信号弱,去4S 检测说第三缸爆震,之后核桃砂清洗进气道,清洗燃烧室还是不行。 现在的状况是加速没有劲,尤其是上坡,越深踩油门越无力,只能轻踩在再缓一下,再踩油门,车速最高再60-70左右。 期间也经常会出现动力突然恢复现象,但是过一会又出现加速无力现象,必须降档。 动力恢复的时候,深踩油门加速,突然哪里好像您好,根据您车的问题,建议您先检查爆震传感器的本身以及线路,然后检查火花塞和汽油压力以及涡轮增压循环阀,和正时相关的问题
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高6自然吸气发动机1.6 ,行驶33700公里,节气门30000公里时,免拆洗,用清洁剂,简单喷翻板两侧及能看到的积炭,然后用抹布擦干净!没什么好转!现在天气寒冷,都零下十多度,早上冷车启动时抖动严重,等信号等时挂N挡,轻微抖动!冷车启动时的大量喷油抖动跟现在的抖动不一样,但启动后,几秒钟后就跟正常时启动时大量喷油的抖动 一样了!节气门现在用拆洗吗?喷油嘴用清洗吗?进气道用清洗吗?我加的润滑油是4S店198元一桶的半合成机油,我咨询大众官方1年或7500公里更换机油,4S店告诉我半年或7500公里更换机油,相信哪个?
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本人从早上9点出发开长途,一直开到晚上8点半,中途只休息了半个小时,晚上七点左右发现车子不对劲,正常情况下挂D档走平路都是在1500转左右换挡,但我发现从1档到7档都是在2500转左右才换挡,把车子停下来,熄火休息几分钟重新启动前5分钟换挡正常,之后依然2500转换挡。另,不管车子是冷车还是热车,怠速状态的转速都是1000转,平常热车或者冷车发动3分钟后怠速状态的转速都是600多转,该问题和换挡转速高的问题是同时出现的,本人现在偏远的草原,已经不敢动车,求大神,求专家指导,在线等。。。。可能是机电单元或者离合器方面的原因
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爱车是2011款10月出厂的高尔夫gti!天气热的时候点火有一定几率会出现:怠速低于正常值,转速表在低于正常值区域上下摆动不稳定(或点火正常行驶一段时间后,去便利店买个东西出来点火也会一定机率出现这样的情况),怠速低的时候会导致挂档不走,每次出现这样的情况,只要空踩一下油门,转速正常后就正常了!行驶过程中不会出现怠速低,只出现在点火的时候!(火花塞,碳罐,节气门全部都更换或清洗过)也没用!希望能有老师能指点一下,十分感谢,谢谢!
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14款高尔夫自舒版,前段时间下雨涉水了,挺深的。在路过时车有打滑的特征,但是没熄火 出水之后也没异常。再过后几天就发现有点问题了,踩油门时左下角明显有嗡嗡响的感觉,当时去修车点检查了下涡轮周边也没问题,告诉我就一直开。近期踩油门嗡嗡响震动的频率没那么高了但还是有。每次汽车启动的时候挂D档自己起步变速箱就会哗啦哗啦响,踩油门踩的重了和升档的时候变速箱也会哗啦响。请问这种情况应该怎么检查怎么维修你好此车变速箱涉水离合器和减震盘容易生锈,造成异响,建议你先去修理厂或者4S店做个基本设置。再检查离合器和飞轮盘。
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也怪了,我一直不用autohold的,结果今天突然想开就开了。 快到家时,我忘了自己今天开autohold了,还习惯性踩刹车等红灯,但应该正在启动autohold,仪表盘上有个绿色的p,突然被五菱宏光大概60码的速度撞过来,及时刹车了,但惯性后撞我车子后保险杠,大概顶出去半米,基本没事,一点点掉漆,对方到是前保险杠凹进去了。 后来处理完后我就回家了,一路开了5分钟到家没啥感觉 刚刚突然想起来,我等车时是autohold加脚刹,这样被追尾后怎么判断变速箱有没有被损伤谢谢? 听说被追尾时不能挂P档,我虽然是d加脚刹,但是也同时开了autohold,麻烦问一下这个电子驻车会不会造成物理p 档原理?造成物理p档被追尾的损害程度?谢谢。挺害怕的。怕没及时发现问题以后车子变速箱报废。 另外我想去4s看看检查一下,求专家解答要不要去?麻烦么?还是通过什么办法自己检查?谢谢没有其他影响,和变速箱扯不上关系的
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2013年出厂12款高尔夫6GTI,已行驶6.5万公里。 启动无力,不顺畅,顿了两三下突的一下打着了火,第一声排气听着也不顺畅。 打着之后怠速也不能说不稳,就是感觉还是无力,想要熄火的样子,挂D档正常行驶无异常,这种情况持续快一年了,早晨第一次打火这种情况最严重,一天中其他时间时好时坏,有时又能像新车一样一点就着,又快又顺!就在刚才,不顺畅的启动后,怠速的时候我把空调打开了,下一秒竟然熄火了,这是不是情况更严重了?蓄电池才换过新的,我自己怀疑可能是油泵?EA888进气歧管积碳严重?或是正时涨紧器拉长了链条导致启动空难的通病?请专家解惑!
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