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技师许晓蕾您好，这种情况应该是四轮定位前束倾角参数没有调好导致的。 -
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匿名网友数据都正常呀 -
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技师许晓蕾有照片吗？发一张过来。 -
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匿名网友厂家四轮定位数据前0前束后+2 他们给我定了位我自己用卷尺量了一下前轮前束值后面比前面大3毫米，属于正常吗 -
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技师许晓蕾一般都0-2毫米，测量也会有一定误差，3毫米也算正常的。倾角是多少，有数据吗，你所说的情况是定位后才出现的，那还是跟定位调整有关 -
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匿名网友把数据调到0前束之后打方向感觉比以前沉重了 -
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技师许晓蕾是这样的，数值小，方向就重。
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您好，我是十代思域，前两天右后轮压到路边比较高一点的马路牙子，然后就爆胎了，换完新胎后，方向盘有点偏右，但不跑偏，最后做了四轮定位，效正了方向盘昨天我用盒尺量了一下两侧轴距，发现右侧比左侧轴距长了5毫米，会不会右后悬挂有变形的?向您请教一下，这种问题怎么解决?有事吗？四轮定位能否解决，谢谢！调整好轴距然后定位就可以了
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九代思域2014年5月购买，前一阵子车子从宽一米高20厘米左右的隔离带骑过去，隔离带从两轮中间穿过去，当时车子颠了一下，我就立刻刹车，事故后车子向左跑方向，车子底盘右边发动机护板螺丝顶弯，给我做四轮定位，车子就往右跑方向，4S做了好几次定位，最后硬说车子好了，但是车子还是向右跑方向，始终做不好，后无奈接走车子，后期无意中发现车子右前轮轮眉和轮子间距特别大，后经测量比左边高1厘米，换了避震器还是没用，4s店也说没有办法，才买一年的车，又不是大事故，想问师傅车子到底是哪里变形了？该怎么办？怎么修好它，我很纠结？
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九代思域2014年5月购买，前一阵子车子从宽一米，高20厘米左右的隔离带骑过去，隔离带从两轮中间穿过去，当时车子颠了一下，我就立刻刹车，事故后车子向左跑方向，车子底盘右边发动机护板螺丝顶弯，给我做四轮定位，车子就往右跑方向，4S做了好几次定位，最后硬说车子好了，但是车子还是向右跑方向，始终做不好，后无奈接走车子，后期无意中发现车子右前轮轮眉和轮子间距特别大，后经测量比左边高1厘米，换了避震器还是没用，4s店也说没有办法，才买一年的车，又不是大事故，想问师傅车子到底哪里变行了？该怎么办？怎么修好它？我很纠结？后来我按照维修大师里面的一个师傅说的，换了车右侧的三角臂，羊角，还有元宝梁，但是，车好了3天，就是车提行驶中车体不向右边倾斜了，反而右边变高了，但是3天后又恢复了原状（期间发生了一个事故，不知道是不是这个原因，有个车从后面撞到我的左后叶子板，但不严重，只是凹进去了一个巴掌大的坑）。现在我不知道该怎么办了，我后来想到是不是平衡杆的问题，还换了新的前轮平衡杆，但是没用还是跟以前一样，我不知道该怎么办了，难道还要换掉左边的羊角，三角臂，避震器。可是为什么好了三天？问题是不是就在右边，不然怎么会好了三天？麻烦师傅们给我指点一下？我不想车子毁了！这是贷款买的车！嗨！
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我的八代思域车半个月前右后轮处发出“咯隆咯隆”的声音，该声音只在低速行驶时或刚早上冷车启动后才传出来，好烦人，之后我向本App的汽车大师咨询，师傅说是轴承坏，或刹车片，或底盘胶坏，但过几天我马上开车去修理厂看，修理厂的师傅把车升起来，用手去转动后面两个车轮和卸了两车轮均不见是轴承坏，再去看车底盘也不见，说肯定不用轴承的问题，也不可能是后轮的减震、下摆臂、连杆之类松了的问题，说要再试车看下，但由于已弄了我一个小时多的时间，加上我有事忙，就离开了，现在想问下各位师傅我这次又是什么问题？检查一下轮胎有没有异物？
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我是2007年本田思域车子，我们这里下大雨，车子停在路边上被水淹了，水淹到方向盘高，淹了五六个小时，请各位师兄帮我仔细参考一下，是不是贵了一点，这些材料都是差的，我很清楚的，希望提一下建议，1.前后保险杠767元一个，2.前大灯左右626元一个3.前雾灯左边187元一个，4.外尾灯灯罩右284一个，5.保险盒总成200元，6冷凝器电子扇电机348元，7.散热器电子扇总成348元，8组合仪表总成1310元，9空气滤清器芯54元，10.空毛流量计292元，11.空调滤清器84元，12.空调控制面板120元，13.气囊电脑648元，14.鼓风机马达592元，15.前风挡雨水收集器60元，16.前轮毂轴承左右两个151元一个，17.前保险杠支架左右两个14元一个，18.机油10壶36一壶，19.变速箱油10瓶，31一瓶，20.齿轮油10瓶，18一瓶，21.刹车油10瓶，18一瓶，22.液压油10瓶，31一瓶，23.防冻液6瓶，37一瓶，24.雪种10瓶，24一瓶，25.气囊卷簧349元，26.气囊前传感器左右两个，144元一个，27，节气门电位计244元，28.火花塞4个，30元一个，29.发电机1382元，30.氧传感器905元，31.天线模块200元，价格是高了一点，但时间修七十多天还没修，难道是我的原因，就这些东西正常修多少天修好，请师傅们直说，材料费，13404元，修理费，10596元，这是不正常修啊！我最怕以后开到路上不安全啊，这是保险公司和修理厂合作的，不知道大家有好的建议让我车修好点，以后安心的开，谢谢了，
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97年思域EK3,原车发动机D16Z4,更换为D15B,只换了发动机总成，原来的线和电脑都没换，结果导致发动机上爆震传感器和前氧传感器线没地方接，车不抖方向盘能立硬币，发动机也不抖，怠速700左右，就一个问题，油耗特别高，市内基本13-14个，冬天15个，洗完节气门19个，路况平均时速20公里吧，高速6个油，自己拆火花塞看过，特别黑，但是燃烧室积碳不严重，排气管虽然黑，但是还有水，而且刚打着火尾气汽油味很重，像是混合气过浓，不烧机油，每次倒进去多少放出来多少，发动机是本田奇葩的Vtec-E，三段式调节，第一阶段怠速到2500，一个进气门不工作，只有12气门。第二阶段2500-5500气门全开。第三阶段5500开vtec。这是本田为了省油的产物，但是到我这里就跟喝油一样，我在大连，这里只有乙醇汽油，大师们帮忙看看，在没有前氧的情况下，Ecu是靠什么来修正喷油量的？除了换线换电脑，还有别的方法吗？ 还有个问题，就是高速飘，跑110方向就把不住了，跑100只需要扶着方向，跑110就需要握着方向了，轮胎是185 70R13 普利司通b250花纹，避震器应该是原车的了，然后轮胎和轮眉之间的间隙超大，大概7-8个手指头的样子，悬挂是四轮独立悬挂，前双叉臂后多连杆，转弯侧倾还大，60公里急弯差点翻了，改善飘的方法是不是只能改避震了？我开过一台改过绞牙避震的ek,太硬了，太不舒服了，过个坑屁股都离开座了，不过他一点都不飘，跑到220都感觉握的住方向。这车是我的第一台车，不舍得扔，但是现在看来是不是除了改装没有其他路可以走了。。。
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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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2016款的十代思域，1.5T手动版。2017年5月提车。目前跑了1万公里，10天前刚去4S店做的二保，换了机油、机滤和空滤，昨晚保养车停了一个多小时，然后下班开车回家，在回家路上的一次超车深踩油门中，突然发现车有严重的顿挫，于是第二天去4S店检查，电脑检测结果显示燃油系统过稀，技师说我加的油有问题，从提车一直加中石化的92油，基本都是固定加油站。说让我换几箱油就好了，现在换的第一箱95油已经快跑完了，没有任何缓解，顿挫还是挺明显。我想问一下，这个真的是油品问题吗？有没有其他可能？之前去4S又测了一下油压说是正常，随机拆了一个火花塞看了下也正常，节气门稍微有点儿脏，但还不到非洗不可的程度。还有最近天气凉了发现，摘空档踩刹车，在车快要停的时候，时速在5km/h之内，车的转速会上升，或者有时候红灯起步前挂上一档的时候，还没踩油门，转速也会上升，这是什么原因？你好，根据你的描述和故障码，只是混合气过稀，需要考虑几个方面，性能不足，喷油嘴堵塞，节气门开度较大。建议更换火花塞，清洗喷油嘴和节气门
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱（P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点！现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障！现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来！现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅！你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置，想你这个故障都是变速箱里面受损导致，需要更换新的变速箱总成
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思域2013年的，83000公里，跑偏右，左右轮胎对换稍微好一点，还是跑偏。根据你的描述，去4s店做一下4轮定位，4s店的4轮定位数据是稍微标准一点的。然后做完四轮定位之后进行路试。然后根据路试的情况再进行轻微的调整。就可以的，就可以把方向调正！4S店的还做四轮定位，需要300多块钱！
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
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2018-02-18
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