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技师蔡旺你好，在机油量够的情况下，跑三千公里到下线，基本上是烧机油了，建议再换高点标号机油5-40。还不行建议大修 -
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匿名网友用哪个牌子的机油大师 -
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技师蔡旺美孚嘉实多的都不错 -
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匿名网友大师 请问 中石化加油站买的 机油如何？ 还有 途虎养车买的机油如何？ 哪个靠谱？ -
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技师蔡旺中石化更靠谱些，关键机油粘度要选择好，途虎养车有些也是个体户私人的
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你好师傅，我想问一下，我是09款丰田凯美瑞2.4排量。现在是15万公里。上次保养是14万公里，我用机油卡尺测的时候测不到油位，行车电脑也没报警。这个情况严重吗。前几天还跑了一趟高速300公里这个样子。保养尽量控制在一万公里以内，要多注意机油使用情况。
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2015款凯美瑞2.0G，15年7月份的车，目前两万公里、已经保养过三次、用的都是0W40丰田纯牌机油，昨天在家看手册优选0W20以及5W20机油，下个月第四次保养，想换纯牌0W20机油，请问是否可以，会不会伤车，以前加的40粘度会不会对车子已经有伤害了，目前车子跑了2万公里
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09年买的凯美瑞2.4，现在16万公里了，前2次保养5000公里时候，维修人员说放出的机油少，现在特别注意，保养后3000公里时候机油就在标尺刻度最下点下面了，并且开起来感觉像活塞的呼呼呼的声音，是不是烧机油了，加入1升油才在刻度尺中间，百度了下，说这款车设计有问题，是烧机油的，那现在该怎么修？
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我的车凯美瑞240g08年12月买，目前81000公里，以前一值在四S定期保养，最近几次在外面保养，平时主要城市上下班用，偶尔高速，在5万公里时发现4千公里烧一升机油，现在2千多点公里烧一升机油，动力油耗都不错，冷热车均不见冒兰烟，四s说大修，本人心理难承受，毕竟才这么少里程，外面店也各有各的说法，请老师指点，不修行吗？现在我巳经用嘉时多磁护机油了，上一次用黄壳，若修怎样方案好，哪里修好？请帮忙！若不修怎样维护！
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2012款凯美瑞2.5g豪华，目前行驶63000公里，距离上次保养已经1万公里，家在东北，平时开市区上较多，请问除了机油3滤以外，还要做哪些保养？机油想在壳牌和美孚之间选择，求推荐。还有变速箱油是否需要更换，求推荐品牌型号。另外补充一下，之前保养用的机油是丰田专用油，出光0w-20全合成机油，但是感觉车子加速无力，尤其是开高速的时候，后来看论坛上说这款车用5w-30就行，但是现在纠结什么品牌的机油和半合成或全合成哪个更适合。偶尔开高速。求解答！六万公里还需要换变速箱油助力油（有的话）刹车油，清洗油路空气滤芯和空调滤芯脏的就换检查。可以使用5-30的机油，前面数字5不能超过5因为在北方比较冷，它代表低温流动性。如果有0-30也可以，美孚嘉实多壳牌都是一线品牌，根据需要选择
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我的车凯美瑞240g08年12月买，目前82000公里，以前一值在四S定期保养，最近几次在外面保养，平时主要城市上下班用，偶尔高速，2013年在5万公里时（当时还在四S保养）发现4千公里烧一升机油，现在2千多点公里烧一升，动力油耗都不错，冷热车均不冒兰烟，四s说大修，本人心理难承受，毕竟才这么少里程，外面店也各有各的说法，有点说积碳，有点说换环，昨天年检也顺利通过，请老师指点，不修行吗？现在我巳经用嘉时多磁护机油了，若修怎样方案好，哪里修好？请帮忙！谢谢！若保守怎么维护好
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07年丰田凯美瑞240V公里数205741。持续出现怠速不稳伴有排气筒冒黑烟气味刺鼻难闻，换过氧传感器，火花塞。喷油嘴和节气门都清了，故障灯没亮。平时5000公里做基础保养，换机油机滤，用的丰田纯牌机油。保养后症状消失，再跑3000公里左右，又出现上述毛病，其中有几次严重时候行驶中挂N挡车会出现灭火，等红灯灭火，量机油发现机油少了很多。这个怎么修？去了好几个地方都没修好
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我的车凯美瑞240g08年12月买，目前82000公里，以前一值在四S定期保养，最近几次在外面保养，平时主要城市上下班用，偶尔高速，在5万公里时发现4千公里烧一升机油，此后选择外面保养，现在2千多点公里烧一升，动力油耗都不错，平时保养很及时，四s说大修，本人心理难承受，毕竟才这么少里程，外面店也各有各的说法，有点说积碳多的缘故，有点说磨损多，请老师指点是什么问题造成，不修行吗？现在我巳经用嘉时多磁护机油了，若修怎样方案好，哪里修好？请帮忙！
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版，目前近14万公里，前几天发现机油尺下限，这距离上次保养仅2000公里，补了一升机油回到中线。车平时很爱惜，按时或者提前保养，油品都是中石油或者中石化，重不去私人加油站加油。所用机油如图，因是多年同学的店，机油质量没问题，平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况，怠速情况下排气管喷水，排气管也很干净，有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常，最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长，一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环，是否有其他方式解决烧机油问题，真心不想开缸。请各位大师帮忙解决，多谢！你可以把机油粘度提升到40级别的，粘度高一点机油消耗会少些，其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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本人2008年240g凯美瑞，8月份接手岳父的，确认接手之前不烧机油，接手后自己保养了一次也放出了3.8升机油。而后去清洗了进气歧管，喷油嘴，节气门，然后忽然发现机油消耗严重，1500公里少了一升机油。清洗时发生了一下几件事：1.装卸进气歧管时弄坏了发动机链接进气歧管的的真空管，副厂件，发动机启东时，真空管直接瘪了，不能正常工作（发现烧机油时检查才发现）2.清洗喷油嘴对着的那四个洞时用木刷子伸进去捅洗。3.清洗完后冷车启动时发动机大概在副驾驶位置会有哒哒哒的声音。 现在换了一根本田车大小跟原车真空管不同但能插上去的真空管，以及换了连接真空管得单向阀，可是还觉得有烧机油。请问还要检查那些部位。你说的烧机油不维修，机油少了就补充的方法，短时间内是可以的，时间长了会缸内积碳增多，排气管也容易损坏
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