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技师王良你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师王良这个机油滤芯的话是在发动机外面安装的。是在发动机下面那个部位。这个如果怀疑机油滤芯没有更换，这个可以把车辆升起来，是可以看到这个的。如果是没有更换的话，或者是更换过的，很明显就可以看出来。可以去这个修理厂更换的地方把车辆升起来检查一下。
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2012款东风雪铁龙爱丽舍车，今天换机油时，未注意到，修车工是否放置了机油格，就加满了机油，着车后，开回家了，不放心，问怎样才能知道放了机油格。根据你的描述，这个机油格的话是在发动机底下外面那个部位。这个机油格是更换的。如果怀疑这个机油格没有更换。那就需要把车辆升起来，看这个机油格，看一下这个是旧的还是新的就可以判断出来。
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今天去换机油，修车工拿掉了旧的机滤，没注意是否放置了新机滤，就拧上了盖子，加满机油后，着车便开回了家，很担心，到底放置了机油滤心没有，怎样能判断，放还是没有放你好，这种情况可以拆卸机油滤芯壳体检查一下。操作比较简单，不需要排放添加机油。
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你好，我开的是雪铁龙全新爱丽舍2015手自一体自时尚版，总跑22000公里，最近一次换机油时加多了一升，本来加3升嘛，师傅不小心加了4升，说没事儿让我走了，从这一次换的机油跑了2000公里后觉得车没有劲儿，放了一些机油。从换机油现在总共跑了4000公里了。 我的问题是从那以后耗油增加了好多😭，以前一箱油53升跑差不多600公里，630公里也有过，现在啊530第一次出加油提示，大师我担心以后问题更严重，我现在要不要把机油都放掉，换新机油，或者洗发动机啊？什么的？大师，请给我详细点指示，谢谢有另外赏金哦！
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雪铁龙爱丽舍2010年，手动1.6排量买的二手车，五万多公里买来后换了机油，现在三个月了，我自己开了一万多公里，动力明显不足，起步和加油声音很大，机器发抖，今天我把测量机油尺拉出来发现机油一点都没有了，刹车也摩擦声很大。是不是需要大修了？请问下专家是什么问题。？
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2008款东风雪铁龙，原厂油气两用，现在开了16万公里。原来一直油气交替使用，2个月之前年检和cng年检之后就一直使用油，就没有用气了。大约1个月之前，到维修厂去换了机油机滤。昨天我想用油比较贵还是用气划算，就到cng加气站加了气。结果我把油气两用按钮按到cng后发动汽车，车子会发出警报声，按回用油就不会。我问了其他人，说是换了机油机滤需要电脑解码。没有用电脑解码会出现这个情况。请问确实是这个情况吗？
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我的是雪铁龙爱丽舍款 开了有十七八万公里了 现在就是在加油或是松油门的时候车抖的厉害 跟弹簧一样得弹个两三下才稳定 特别是在低档上更加明显 去维修站换了发动机下支架套感觉还是没什么改变 请问我该怎么办呢？
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。 目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭 这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有
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我的车是2013年爱丽舍cng款的，前段时间在车里怠速的时候听到机舱里有卡啦卡啦的声音，我就打开看了，发现声音是从正时皮带盒里发出的，我以为是正时皮带和张紧轮有关呢，所以我去修理店把它俩换了，（其他皮带都正常，就是正时皮带稍微裂纹，换了)装完后发动车，怠速，加油，正常没异响了，开回家过几天又卡啦卡啦了，但跑起来就听不到了(可能跑起来噪音大就听不出来了)不知道是不是正式轮坏了？冬天的时候我就听到正式皮带那地方怠速时候听到~呲~呲~的声音，我没太在意等跑会就好了，难道是正式皮带把正式轮给带坏了？还是正式皮带和壳体有摩擦？(当时装的也标准，也试了挺好的)，，现在不知道怎么回事了，不知道时间长了会不会有危险，希望给个建议发电机轴承磨损了。更换了就解决问题
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