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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-王凯,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好。那空档。踩油门一脚下去能到多少转
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技师崔志强那是不是跑起来油门加不起来呀?
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关逢部空档只能加到3千转
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技师崔志强哦,那是发动机发闷,3元催化堵塞了。
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关逢部之前就换了分动箱油和尾牙油,用75/90的齿轮油
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技师崔志强嗯嗯,那不影响呀
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关逢部感觉没有发闷的声音
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关逢部机油也换了,就是做了保养之后就这样的
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技师崔志强即使机油加多也不会发闷的
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技师崔志强车跑多少公里了
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技师崔志强如果说油闷踩到底转速上不了5000转。而且加油还感觉发闷,那这很有可能是3元催化堵塞所导致。这款车本身就爱堵3元催化的。你可以把氧传感器拆开看一下是不是堵塞了。
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关逢部着车第一脚油可以加到4千转
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技师崔志强那也是不正常的。
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关逢部15万公里
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技师崔志强哦,那你检查一下三元催化吧。很有可能是堵塞了。
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关逢部拆痒传感器可以看到吗
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关逢部开到40时速要送一下油门才跳档
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技师崔志强可以的
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关逢部我这个是柴油2.2的哦
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技师崔志强柴油的啊,我以为汽油的呢
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关逢部柴油2.2
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关逢部只有一个痒传感器的
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技师崔志强你拆了,看一下,好好的就出现这了吗
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关逢部对啊
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技师崔志强电脑有没有故障码
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关逢部有一个是油水分离器的故障
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技师崔志强用电脑能不能消除?
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关逢部清除可以,不过着车又出现了
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技师崔志强那说明还是和油水分离器有关系的。
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关逢部我明天换一个试试看吧
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技师崔志强👌
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关逢部换了还是不行哦
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技师崔志强还是不行的话,那就得检查油路了。
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关逢部是3档跳4档不跳
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关逢部到3千转都不跳
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技师崔志强那手动模式能不能上去?或者是松一下油门能不能上去?
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关逢部到3千转都不跳4档
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关逢部松一下油就能跳上去
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技师崔志强那变速箱有没有故障?
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关逢部没有
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关逢部是不是和齿轮油有关
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技师崔志强那匀速加油能不能跳到,不要急加油。
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关逢部匀速感觉能跳
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技师崔志强那这个是正常的。自动挡这款车。急加速时不跳挡的,只有庸俗加油才会跳挡
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关逢部车主说之前没有这个情况的哦
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技师崔志强那您就得检查一下变速箱油了。
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关逢部这个车分动箱油用75/90没问题吧
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技师崔志强风动箱用这个油的话是没有问题的。
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关逢部车主说换了油之后才这样的
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关逢部不会是油的问题吧
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技师崔志强如果说更换油的话,出现这种情况,有可能的。
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关逢部用GL-4 75-90号齿轮油没错的
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技师崔志强俺们用的都是这的
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技师崔志强
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关逢部我用自动挡的油行吗
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技师崔志强不行的,自动挡油和手动挡的油不一样的不能通用。
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关逢部我换个油再试试
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技师崔志强👌
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关逢部还是一样
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关逢部我感觉是发动机没力
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技师崔志强那¥3催化检查了没有?
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关逢部那个是3氧化
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技师崔志强就是挨着发动机的排气管
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关逢部那个会有什么问题
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技师崔志强看看堵塞了没
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你好!请问一下03年进口起亚索兰托鼓风机不转!继电器换了。电阻也换了!就是没有电到鼓风机和电阻!求各位大师指教一二!!谢谢
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13款起亚索兰托,有时行驶途中四驱灯、发动机灯、防侧滑灯会不时闪烁,还有水温针也会上下摆动!请问师傅这是怎么回事?现在车跑了5万多公里。
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13年起亚索兰托2.4l,昨天跑山路上坡时咯噔一声,出现加油车不动的情况,发动机故障的亮,熄火再打着后出现爬坡无力,转速较高,电脑测不出来什么问题,大概是什么原因?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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起亚索兰托 进口车2.4排量 2010年 启动后自动熄火 十次有那么一次 也不是经常试到 跑起来没问题 有两个故障码 p0605内部控制模块仅读取记忆(rom)故障 p2105失效保护摸式-强制停止发动机 换了新的节气门匹配过了还是不行
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车子行驶在高速,当时时速90。突然加油不上,立马停到紧急停车区,观察一会后,发动机再也不能启动。后叫来修车师傅,换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂,师傅说起动机烧了,拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机,变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯,机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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我有一台06款3.8的汽油索兰托 现在出现了一个毛病 就是每当车刹车停下来的时候车会咯噔顿一下 当再踩油门启动也会咯噔一下 车子就像压过一个小石子似的 当运行起来时候车开起来一点毛病也没有 请各路大侠帮我描述一下到底问题出在哪 车子什么配件故障了去4s检查 4s说是分动箱有问题了 但是现在车可以用低速四驱 而且低速四驱一点问题也没有。。。。非常非常感谢🙏
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好,根据你说的这种情况,建议检查涡轮增压压力控制位置传感器,增压电磁阀的线路!!检查一下压力传感器,是否积碳多,如图所示位置! 油品不好也会影响的!
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04款起亚3.5排量索兰托,最近突然四驱灯开始闪烁,从点火一直闪到灭火,没有任何故障灯,我感觉好像是适时四驱无法转换,卡住了?应该一直属于后驱状态,因为湿滑路面急给油容易扭屁股,现在想去淘宝买拆车件修,但是不知道到底是哪里的问题,百度说是变速箱里的什么一个电子件坏了,好像1,2百的事,不知道是不是真的,求问大师你好,根据你的描述,你的这种情况是需要用电脑读取出故障码,然后再根据故障码的含义,再做针对性的检查。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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