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技师谷志超风扇测量有没有电
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1**阳这些毛病在没修之前都好好的
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1**阳把水温传感器,拔了就会转
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技师谷志超水温上来了吗
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1**阳上来了,开锅了,还不会转
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1**阳这车有几个水温传感器
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技师谷志超一个
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技师谷志超仪表高温吗
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1**阳四格
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1**阳可它就是风扇不转,最主要的开空调,风扇该转吧
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技师谷志超四个那就不高温
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技师谷志超你是怎么看他开锅的
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技师谷志超把水箱盖拧开了?
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1**阳水都往外出了
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1**阳没宁开
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技师谷志超为什么换缸垫
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技师谷志超高温换的吗?
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1**阳不是,一天得耗一升水
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1**阳发动机耗水
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技师谷志超换的缸垫是缸的吗
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1**阳失眠的
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1**阳不是密封好些吗
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技师谷志超石棉的不行
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1**阳怎么回事啊
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技师谷志超需要换钢的,这个车应该高温了,需要更换缸体
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1**阳缸垫和电子扇不转有关系吗
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技师谷志超有关系的
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技师谷志超你可以测量下风扇的电压
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技师谷志超或者直接给风扇供电看看风扇转不转
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1**阳风扇没问题
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1**阳直接并的机电器斗转
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技师谷志超那就没有问题
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技师谷志超应该还是发动机问题
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09款大众朗逸开空调风扇不转,压缩机也不工作,拔开压缩机插头直接给压缩机供电可以吸合,开空调时用数字万用表测量压缩机供电端子电压为10伏左右,而着车后测量电瓶两端电压为14伏左右,扭动空调控制面板调温旋钮的时候温度数字跳动混乱您好,根据您的描述分析,这是空调控制面板故障导致的,更换即可!
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07年高配迈腾,一启动大的风扇就转,低速转,温度会上来。小的不转,开空调小的风扇也不转,敲击一下电机就转的很慢。停车后钥匙拔掉也会转,高速转的很久差不多有二十来分钟。现在就两个问题,启动后会转,熄火钥匙拔掉也会转很久。这什么问题。还有就是小的风扇电机坏了。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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你好,迈腾车怎么升挡困难您好根据您车的问题咨询分析,开启空调以后,机舱里面的冷却风扇就会运转散热给空调冷凝器散热的,所以有哗啦哗啦的声音的,这点您不用担心,怠速表上下动是因为空调开启以后发动机负荷增大引起的,怠速表上下动,当然电子节气门脏了也容易出现怠速不稳现象,建议您有时间了清洗一下电子节气门,车子才一万公里变速箱不至于出现问题的,不用担心!可以听到的,可能之前您没有注意到,车子只要开启空调以后,压缩机就会工作,冷却风扇就会高速运转散热给空调系统的冷凝器散热,还有空调开启以后压缩机工作,发动机负荷增大,影响发动机动力输出的,所以会感觉发动机动力不足发闷的,噪音有点大的!嗯,那就是没事的不用担心!变速箱很少出现问题的!空调冷凝器有时间清洗一下,如果上面的散热片脏了散热不好也不行的,用压缩空气吹一下,节气门是常规清洗项目,一万公里脏了需要清洗一下,常规清洗项目建议先清洗一下,总之根据您的描述,不是什么问题的不用太担心!
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迈腾压缩机一直工作 空调不亮根据描述的故障提示,空调系统不能正常制冷,但是压缩机一直工作。 我给您诊断思路是:本车压缩机有两种类型,一种是离合器式的,这种在开空调以后,离合器才会随着皮带盘转动。而另外一种,在压缩机尾端有一个电磁阀的这种,这种属于变频式压缩机,他没有离合器,所以表面看压缩机一直工作,实际上缺没有工作,本车属于这种压缩机。所以要判定压缩机是否工作,不能只看皮带盘。要从压力数据来看。 建议:建议先排查空调系统故障记录,如果有故障存在,先处理空调系统故障,如果没有故障存在,读取空调控制单元数据流,看影响压缩机工作的是什么条件,然后根据条件再进一步检查。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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有个08迈腾1.8,加上防冻液后沸水。沸没了后加上等几分钟又沸出来了大众车系的冷却系统设计比较特殊,冷却系统如果进空气不容易被排出来,而且又没有设计排气螺丝。所以厂家设计呢专用工具,以抽取真空的方式加注防冻液,类似于空调的抽空加氟一样。 分析本车可能是长期没有关注冷却液量,水位过低了,引起冷却系统进空气,或者是冷却系统和散热系统有部件损坏。 建议先测试水壶盖的压力,正常情况下,水壶盖能够满足1.2-1.5bar的压力。如果达不到,需要更换水壶盖。 如果水壶盖压力正常,检查一下冷却系统有没有什么地方泄露,如果没有,建议用专用工具加注防冻液,然后盖上水壶盖,启动发动机,观察节温器能不能打开,观察风扇能不能正常工作。 如果节温器和散热风扇都正常的情况下,水壶盖着正常的情况下,任然会喷水,建议检查汽缸垫损坏的可能,也就是我们说的冲缸。
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大众迈腾12款1.8T风扇有时水温高转,有都开锅了也不转现在开空调也不转有时候水温130度风扇不转,开空调也不转,有时候又转,首先用电脑的动作测试让它转,看看转吗,如果不转用一根细小的棍子在保证自己安全的情况下拨动扇叶看看能不能转起来,不转说明风扇电机坏了,需要进一步确认的话就在做动作测试的时候而且风扇还不转的情况下看一下电机插头那里有没有电,有电那肯定是风扇电机坏了,没电在检查继电器、线路、模块
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09年大众迈腾1.8T 现在电子风扇开空调不转,水温上来开锅了也不转,把电子风扇拆下来直接电瓶给电会转。 请问大师们,哪儿的问题,怎么修?4根线,粗线为一正一负,细线有一根是正电,另一根是到发动机控制单元信号线。如果拨掉水温传感器风扇转说明风扇供电,控制没任何问题,否则就是有问题。
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大众速腾风扇不转,开空调转该车水温高,小水壶漏水,风扇不转,开空调风扇转,说明风扇和控制线路正常,读取水温数据流102度小水壶漏水不正常,该车水温达到108度左右风扇才工作,更换小水壶盖后故障排除。
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16年迈腾水箱风扇不转开空调风扇转。开空调风扇可以转说明风扇以及控制线路,这些都是没有任何问题的。只是识别水温这个方面有问题,并且现在读出来的实际水温数据也是正常的,那就只能是发动机电脑板的问题。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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电子风扇是汽车散热系统中的重要组成部分,它可以帮助汽车引擎排放热量,保证引擎正常运转。但是,很多车主不清楚电子风扇的工作原理,认为电子风扇必须同时开启空调才能正常工作。那么,电子风扇能否不开空调工作呢
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2023-07-24
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