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技师王晓利你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师王晓利当时检测的是什么故障?
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你好
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技师王晓利你好。
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技师王晓利当时电脑检测的是什么故障你知道吗?
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丶涡轮增压坏了,要更换新的。费用33000。
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不知道
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车在4S店了。我觉得费用太高了。
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技师王晓利涡轮增压器坏的情况下也会导致发动机故障灯亮的。这个具体发动机故障灯亮的原因是有许多种的。
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技师王晓利如果你怀疑这个他们的检测是有问题。可以不用,在4s店检测。去找一个这个正规的规模大的修理厂去检测也是可以的。
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我应该怎么办?
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今天上午12点送去的。还能再开动吗?
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技师王晓利这个你给他们说,现在不想维修了。估计4s店会让你付一定的这个检查费用。这个检查费用的话,估计需要一两千块钱
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技师王晓利这个你启动发动机试一下,如果发动机的动力没有多大的变化的话。是可以开的。如果开不了,不想在他们那里维修的话,也可以找拖车。
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如果他们说已经拆了怎么办?
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技师王晓利如果他们已经拆了的话,这个也可以不用在他们那里更换,只不过需要付一定的这个检查和拆卸的费用。
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今天开车吋感觉无力。
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技师王晓利那这个就和涡轮增压器的关系比较大。
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应该让他们再装好,对吗?
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技师王晓利如果再让他们装好的话,他们肯定也是收费的。
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前段时间开车野外,灰尘很大,在车丶有时会闻到油味
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装还是不装?
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技师王晓利如果拆卸了,那就不要装了。直接找拖车可以拖到外面的修理厂去检查和维修。如果再让他们安装的话,是要收费的。
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33000也太贵了。
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技师王晓利这个4s店的这个价位本来就是比较高的。
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他们说,零件要从英国寄过来。
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那如果别的地方检测不是这个问题怎么办?
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技师王晓利如果其他的地方检测不是这个问题的话,那就这个涡轮增压器如果装配完了之后出现了问题,那就可以。找4s店让他。索赔这个东西。
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知道了。明天去,是不先要检测依据。
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技师王晓利是的。让4s店出具这个维修施工单。
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故障检测代码是否可以伪造?
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技师王晓利检测电脑上面检测出来的,这个是没有办法伪造的。
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知道了。谢谢你!今后怎样和你联系呢?好请教你。
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技师王晓利在这个系统里面直接发消息就可以。
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什么系统。刚才不知怎样找到你们的。
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有名字吗?
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技师王晓利汽车大师客户端。
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谢谢你!晚安。
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技师王晓利不客气
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你好,张师傅,我的神行者2前段时间发动机故障灯亮,经检测为氧传感器故障,前后换了两个前氧传感器,换完以后大概一个月左右没问题。 前几天发动机故障灯又亮了,我就定一个三元催化,但是从昨天开始,发动机故障灯又自己灭了,车辆状态一切正常,请问这个情况到底是不是三元催化损坏需要更换?谢谢你好,根据故障现象描述,建议车辆故障灯亮后,用诊断电脑具体读取故障代码,因为故障灯亮的原因很多种,需要具体故障码,分析确定具体系统和部件问题,先不要尝试更换部件,更换加油站后,多行驶高速测试故障现象。
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您好老师,这是一台2014年路虎神行者2,2.0T发动机。该车十几天以前在外地因为动力不足,具体当时报什么故障码已不清楚,然后车主到4S店检测是涡轮增压器故障。车主到外边修理厂更换了一个品牌的涡轮增压器,顺便把三元催化器也换了,当时试车都是正常的。回到本地有十几天, 现在有出现动力不足,没劲。到我店以后检测报涡轮增压器增压压力不足,还有凸轮轴故障。然后检查进气管路无泄露,在拆下涡轮增压器检查涡轮点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂涡轮增压器并检查进气链轮是否损坏
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各位大师好,路虎神行者2柴油版2.2,车辆出现加不起油来,测出两个故障,清除故障码,第一个消失,跑起来正常,持续不到一公里故障再次出现,车又加不起油来了,然后把油门深踩到底,转速能起到3000左右,但是车速起不来,反而到慢了,变速箱检查没有故障,改用手动挡跑,就感觉增压器不起作用,特别柔,转速持续在2000转左右在往上升特别费劲,油门到底一下降到2档,转速3000左右,换成三挡,转速变成2000多,升的特别费劲,只要用电脑清码,立马回复正常,持续时间不长,请各位大师指点一下,谢谢了,还有就是电脑第二个故障清不掉,一直有,第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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3.2排量神行者2发动机启动冷车时候点火几次,有时候怠速熄火,倒车时电动后视镜不能自动回位,行车途中有时候自动落锁开关锁,转速表有时候没有反应,故障灯长期亮着经过路边摊电脑检测啥凸轮轴传感器故障,之前找了家专修电脑的看了一下,更换了发动机电脑,拆车件发动机电脑,后来没过几天发动机电脑有问题直接退货了,用上原车电脑,不知道该如何修好他,车买的二手车,4s店修不起,买个新电脑能解决问题不,车在武汉汉口江岸区
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路虎发现2柴油车故障代码p0048-7713年路虎柴油神行者2仪表显示性能受限 车辆只能跑到60KM/H再加速很困难。读取发动机控制单元故障码为:P0048-77 通过客户的描述 柴油车加速困难受限要检查是否有增压空气泄露问题。 查阅资料查询故障码真正的含义。通过阅读厂家提供资料确定是线路问题或涡轮增压器执行器内部电路故障。 给客户发相关的电路图。并且指导该如何测量 并且反馈结果。 最后得知客户只换了涡轮增压器的机械部分。而执行器没有更换。 通过测量得知线路没有问题。而是涡轮增压器执行器内部电路故障。 这款发动机采用的是可变叶片式涡轮增压器。有效的减缓了涡轮迟滞的现象。但是执行器的稳定性不是很好。容易出问题。 通过观察故障车的涡轮增压器。确实发现执行器的位置卡在了完全打开的位置。
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我的车路虎神行2柴油,发动机声音,在80马的时间,想加油超车,车头有抖,发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油,请问一下什么情况,谢谢您好,根据车辆故障,路虎神行2柴油,发动机声音,在80马的时间,想加油超车,车头有抖,发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油。这是由于发动机出现性能受限,进入应急行驶状态。出现这个常见的就是增压不足,增压不足的原因有:进气管路漏气(该款车辆常见就是节气门前空气软管破裂),传感器信号异常,涡轮增压器故障。建议针对以上着重检查,结合电脑测试故障码进一步确认即可。
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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,问题:路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,【车型:神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】 调查: 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动; 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油,后询问客户已执行此操作,发动机依然无法启动发动机; 3. 询问客户得知,客户启动发动机好长时间了,依然无法启动; 综上所述,个人认为是技师更换柴滤后操作不当,导致高压系统进入空气,导致故障。 维修: 1. 拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油; 2. 松开喷油器上方的固定螺丝,启动马达,按照由远及近的原则,对喷油器一一排空气,直到冒出的柴油里面没有气泡; 故障分析:没有及时排空气,导致大量空气进入燃油导轨,引发发动机无法启动。 故障反馈:后来客户反馈,按照提供的维修流程,启动了发动机,故障排除。
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里问题:客户反映车辆发动机不熄火,都正常,就是故障灯老是亮 调查: 1. 由客户提供的代码报:燃油压力传感器电压输出过高,可以确认该车故障属实; 2. 读取故障代码报:燃油压力传感器电压输出过高,空气流量计,发动机温度传感器2相关故障; 3. 对故障代码进行分析得知:低压燃油传感器自身故障或者是电路故障,需要检查该传感器电路或者替换后测试; 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高,需要检查电路; 5. 查看电路图得知:水温传感器在真空泵和高压油泵中间,下方一个黑色塑料壳体的后方,这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器,只有极少数的极光配备了2号水温传感器,还传感器是安装在下水管一个分水管上,中规的神行者2没有见过有该水温传感器的; 6. 再次读取故障代码报:低压燃油系统压力; 7. 经过分析得知:低压优雅传感器电路故障,低压燃油泵管子泄露,以及油泵自身故障,个人建议检查并更换燃油泵; 维修: 1. 先检查传感器,后检查油泵和汽油滤芯, 2. 如果要换,要换原厂的油泵和汽油滤芯,切记是原厂的,汽油滤芯也是的,一定要一起换掉。
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13年路虎神行者2打不着车。13年路虎神行者2打不着车。以及进气凸轮轴位置传感器的电路是否对地短路,对电源短路。
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