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技师蔡旺您好,我是汽车大师金牌技师-王俊很高兴为您解答。
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技师蔡旺您好怠速问题的这个主要就是节气门过脏,导致怠速进气量不稳定引起的问题,建议开到修理店清洗下节气门然后重新进行数据匹配俩就可以解决问题的。
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翁**节气门已经洗过了
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技师蔡旺行使中顿挫的话一般这种情况有两种可能 第一就是变速箱内部换档提速引起的 第二就是火花塞的点火性能不好引起的问题 具体建议开到修理店用电脑进行检测下看
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技师蔡旺发动机有没有故障码呢?
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翁**没有故障码,
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翁**这个会不会是火花塞的原因呢
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技师蔡旺火花塞如果不好的话,一般来说不会影响怠速的
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技师蔡旺您的车是电子节气门的吗?
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翁**不知道啥节气门,上个星期清洗过了
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技师蔡旺您这种情况的话您明早拍个照片我看下,发动机的照片,如果说是电子节气门的话又没有故障码的话可能就是节气门本身有问题的。因为怠速转速不稳一般来说都是靠节气门来控制的,别的影响并不是很大的。
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翁**好的,明天我去修理厂看看
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翁**就是怠速的时候忽高忽低
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技师蔡旺怠速时一会高一会低,主要就是靠节气门来进行控制的,别的一般来说是不会影响的。
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技师蔡旺所以说建议还是从节气门这个地方着手检查下看看。
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翁**好的
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翁**明天去检查一下
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技师蔡旺恩😊
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15款丰田威驰1.5排量,车子偶发性抖动,车子偶尔会在停下来的时候抖动一次,抖动的时候发动机转速会降到500转左右,就那一次就恢复转速,大概一个礼拜会出现一次,现在车子5万5千公里,火花塞3万五更换的,节气门去年洗的,发动机故障灯不亮,但431可以读到怠速不稳的故障码这车节气门一定要两万公里清洗一次,能改善怠速不稳。火花塞三万五千公里更换,也可以换铱金的。
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车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ,升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门,换过四个NGK铂金火花塞,机油换了不到5000公里,电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动 车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ,升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门,换过四个NGK铂金火花塞,机油换了不到5000公里,电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动根据车龄和里程建议进行发动机积炭清洗,然后试车再读取故障码,再进一步测试。
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04年威驰,5A发动机,4AT变速箱,目前15万公里。主要症状: 1. 怠速不稳。冷车点火,转速在1500转,必须行驶1.5公里以上,等到水温指导灯熄灭后,转速才下降至1100转。热车后,在怠速等红绿灯情况下,档位放至N挡,转速有时候650转,有时候800转,有时候1100转。还有一种状况,车辆高速行驶一段时间后减速停车,然后挂入N挡,转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候,踩油门就走,变速箱反应也很积极,及时升档,状态不好的时候,油门迟滞,转速升高,发动机声音变大,车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门,单独清洗怠速马达,更换了汽油滤,拆洗了喷油嘴,清洗了氧传感,但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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2014款威驰,提车八个月,2万公里,按时保养,一万二千公里时吊发动机换个一次油底壳!最近发现车子怠速不稳,热机子的时候也一样,但是开车灯后怠速上升后又不会出现这种情况,关掉车灯,发动机怠速下降后明显感觉发吐,上升两百转以后又回来,反复这样!请问这是什么情况!谢谢!清洗的费用大概在150块钱左右。
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你好大师,我的车是04款丰田威驰自动挡,目前存在问题是,车子状态不稳定,有时后油门响应很灵敏,给油就走,跳挡也积极,油门跟脚,但有时候就很迟钝,跳档也不积极,车子迟钝,目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油,更换火花塞,清洗节气门,清洗怠速马达,更换汽油滤芯,清洗氧传感器,变速箱时速测试正常),都没有明显效果。 近期发现,车子行驶中,中断油门会出现3种情况,第一种:转速会先掉到800~900,然后又自己升到1300~1400左右,第二种:转速维持在1300~1400,第三种:转速保持在800~900。我这情况应如何解决。对于提速性不好,建议测量燃油压力,特别是在行驶当中测量一下燃油压力。滑行当中出现怠速有高有低,这个主要是跟速度有关系,如果速度是一定的情况下,档位一定的情况下,还出现这种情况,那么就是由于怠速阀工作不稳定的原因。
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你好,我的06款手动挡威驰空挡滑行的时候怠速总是在1200以上下不来,一挺住车子后就恢复正常的800转了?我也清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,还换了一组火花塞,但是问题还是没解决,想问问师傅遇到过这种故障吗,什么原因?
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丰田威驰1.5手动,3.9万公里换的机油。现在公里数是4.6万公里。换的是0W—20的纯牌全合成机油。最近经常跑高速。每次100多公里,每次都是140—160左右的速度开的。想问下:发动机润滑油长期在这么高的速度下行驶,会不会加速功能老化?正常全合成油是7500公里左右的时候开始老化。我本来打算到4.9万或4.8万公里的时候去换机油。现在经常跑高速需不需要提前更换机油?保养的时候需不需要检查一下其他的零部件?我看了下汽车行驶到160迈的时候转速已经达到了4500转左右。这么高的转速会不会加速发动机的老化?还是比较推荐你6000km到7000km左右更换。主要还是考虑到你的驾驶习惯比较恶劣。
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我前一阵买一辆04年的丰田威驰,发现变速箱有些打滑,特别是上了高速,车速上了90公里的时候,很明显,如果后面再拉两个人,路面带坡的话,深踩油门,发动机转速变高,但是车子却提不上速度,平时在城市里开就还好,只是出地库时候爬坡费劲些。我问了修车厂,说要大修变速箱,我正在纠结要不要修,不知大修后问题能否解决,是具体什么原因导致的变速箱打滑,大修的费用大概是多少。若变速器的时速试验转速在2500转,应该是没有问题的,那么再检查一下变速器油,看看它的颜色,如果是明显发黑,或者是有一种糊的,味道那说明里面的确是有磨损了我个人感觉你的车辆应该不会有什么太大的问题,建议还是再去一个维修店,让维修人员测试一下
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14款新威驰,1.5自动档,15年5月提车。问题:正常行驶加速到60公里及以上后滑行,此时仍然挂在D档,脚完全离开油门,车子慢慢减速,减速到50公里每小时左右,发动机转速突然升高转一点,在驾驶舱能听见发动机提速的声音,再慢慢降下来,车身伴明显有顿挫感,就像手动挡车从4档降到3档的感觉(我是河北车主,目前天气较冷,车冷时不会出现这个问题,发动机热了后,就是跑了一段时间后上述情况愈发明显)。请问是发动机有问题还是自动变速箱的问题,请协助解决!根据你的描述,你的车是属于正常的现象。你可以放心使用。
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我的爱车丰田威驰1.3手动2009年十月购买的,现在跑了17万公里。现车辆出现带负荷行驶到3500转速时出现响动,一致五档都试过,全部有响动,工作台都会震动的响,过3500和不到3500都是正常的,怠速车是正常的,当地修理厂用排除法,换了机角,半轴两个都换了,清洗了节气门和喷油嘴,火花塞也是换了不久的,车排量小,由于老跑长途,上高速120五档就3500转挺头疼的,望大家给出出主意从您的情况来看,跑起来就有这样的问题,怠速没有,那么说明问题不在发动机这块,需要检查下一轴轴承以及飞轮导向轴承看看是否有问题了。这种情况变速箱问题可能性最大。
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红绿灯掉头是红灯可以掉头吗红绿灯是交通规则中非常重要的一部分,它对我们的行车安全起着至关重要的作用。在红绿灯前驾驶时,我们应该提前做好准备,了解控制信号的含义和相关的交通法规,这样才能确保自己和他人的
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在学习驾驶时,科目三中转速表超过2000会不会挂车是一个常见问题,而科目一口诀则是备考中必备的知识点之一。本文将从汽车的角度深入探讨这两个问题,让大家对于驾驶和学车有更深入的认识和理解。关于科目三中转
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科目三转速表超过2000会挂吗?这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系,需要全面解析才能得出正确的答案。首先,我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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