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技师陈新安你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！根据你的描述，发电机工作正常，需要检查蓄电池电压 -
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1537097141什么意思 -
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技师陈新安 -
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1537097141哦 -
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1537097141就是 开大灯时 电压下降 -
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技师陈新安根据你的描述，这种情况一般都是蓄电池问题。 -
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1537097141哦 -
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1537097141车窗上升吃力 -
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技师陈新安我知道，你车子启动后，开大灯开雨刷，发电机负荷过大，功率跟不上，这时候电瓶电压虚电，就会出现用电器，带不动的情况 -
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1537097141开大灯 车内的电压下降 接近1伏 -
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1537097141哦 -
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技师陈新安你好，这个下降的1伏是发电机的，属于正常情况 -
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1537097141发电机后面端子 电压下降 只有0.03伏 -
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技师陈新安当发电机负荷过大时，调节器会调节电压，加大功率发电 -
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1537097141电瓶电压下降接近1伏 -
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1537097141哦 -
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1537097141电瓶好像就是换过 也是换了个旧的，安数还小了 -
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技师陈新安😓安数小了，容量也就小了，开了用电器，负荷过大，带不动了 -
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1537097141哦 -
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1537097141可以启动瞬间测一下电压降吗？ -
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1537097141启动瞬间 电压最低要达到好多伏 -
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技师陈新安你好！12伏左右，这个启动时的蓄电池电压 -
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153709714112伏的电瓶，启动时电压都会降低的 保不住12伏 -
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技师陈新安不能低于11伏，低于11伏就会出现启动困难，或者无法启动 -
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1537097141新电瓶都会降低 -
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1537097141哦 -
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技师陈新安恩 -
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技师陈新安我这边网络不大好，回复会有延迟，请见谅 -
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1537097141哦 -
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技师陈新安恩
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08年凯越1.6L手动导航版。最近这段时间出现车内断电。汽车能正常启动，前后大灯，车窗升降都正常。就是车内的导航（不是原厂的，后来自己换的）、行车记录仪。驾驶位的保险盒内外接插座（这个保险丝我接了一个usb充电口）都没电。有时候启动车子。这些电器马上打开。有的时候。车子启动要走10多分钟或者更长时间之后才能通电开机。有时候在开机状态下也会突然断电。一会又自动开机了。（导航和记录仪。外接插座这些用电器是同时开机、同时断电）。这个导航的电源线就是之前拆下来的导航电源线。记录仪、sub充电接口是从保险盒里取电。但取电的保险丝不一样。我的电瓶是去年上半年才换的新的。请问大师，这是怎么回事？
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师傅们好，05年1.8自动凯越每次停车半小时后，需要打火两次或者五六秒才能打着，更换了，油泵，火花塞，起动机，电瓶，水温传感器，清洗了节气门，仪表上也没有显示故障码，还需要哪些检查？
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您好，08款别克凯越在我这儿做了一个基础保养，保养后出行无法着车情况，电脑读取故障码为凸轮轴位置传感器电路电压高故障，后更换一个新的凸位传感器，正常着车，但是打车时间比较长，开了一天以后，出现怠速抖动，自动熄火，同时电瓶灯与机油压力灯点亮的情况，后又拆卸下来新的凸位传感器把旧的装上去，一开始能打着，打几把就不行了，着车的时候发动机也不抖动 后来又把新的装上去，装上去还是有抖动，但是不熄火还有亮灯了 ，新的装上去 有故障但是读不出来故障码然后把线接到插头的那个插孔里面，然后把插头塞进去。然后再测试传感器的信号电压，确认是否有最低和最高电压，如果没有继续换传感器。
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2011年凯越，开了整4年，3.6万公里，刚换完机油、机滤、汽滤。今天停车一白天后(中午不小心，停车状态时听收音机，行车记录仪也连接着，约有半小时)，晚上打火10多次才启动起来；开了半小时后，打火又能一次启动了。4年来，其他一切正常。请教：1）电瓶亏电？2）电瓶是否该更换了？如何判断？3）火花塞是否该换了？4）4年了，还应该做点啥工作？
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车过一段时间 开久了发不起来 启动一点反应也没有 钥匙拧到启动位置中控仪表的灯就没了启动机一点反应都没有 就像没拧钥匙一样 要等半个小时过半个小时以后又能正常发动了 请大家帮帮忙这是什么原因是启动马达坏了吗 确定不是电瓶的问题
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12月刚做完保养换的机油机滤。这个月出现了打不着火和打着火两三秒自己就熄火的情况，然后多打几次能着火，然后正常开也不会半路熄火，而且打不着火的情况都是出现在车子停放超过半天的时候，短时间停车没出现过。机油应该没问题正规渠道买的，而且今天挺冷的，我把放后备箱里保养剩的机油倒出来看了看流动性不错。电瓶是11月换的瓦尔塔的也不应该是亏电，再说亏电的话不能打着火有自己熄火啊。想来想去会不会是防冻液的事，因为防冻液6年没换过，只是今天入冬前我看防冻液少了，自己买了一桶添了点。在网上搜了半天防冻液失效的后果也都没有说太清楚的。我想请教大师冬天防冻液失效会产生什么后果，我这个情况是不是防冻液的事，如果不是那是那里的事?先谢谢大师！和机油冷却液都没有关系，是发动机没有怠速，需要清洗节气门和怠速马达
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15年凯越放一天电瓶老没有电您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：1 电瓶时间久了内部储存电量不行了引起的，可以用电瓶检测仪测量一下电瓶如果显示电瓶损坏就需要更换电瓶！2就是电瓶没有问题，就是车身电气元件有异常漏电的，导致电瓶停放以后异常消耗电量导致电瓶亏电启动不着车！0.64是有漏电的，用万用表测量拔保险丝，挨个测试！机舱保险丝盒上面的保险丝和仪表保险丝盒上面的保险丝挨个拔掉测试一下！机盖锁锁住，四个车门锁锁住，后备箱锁住，然后按压遥控器上锁按钮，等15分钟左右全车模块休眠以后在观察一下，按照我上面说到的方法重新检查一遍，拔掉保险丝以后观察万用表电流是否下降！
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2013自动尊享高配凯越，2014年七月份购买。改装了一键升窗，日间灯，前置雷达，八寸导航，行车记录仪。去年五月至今，发现亏电。初三天就打不着了，春节期间发生两次，一次发现空调控制灯亮，第二天打不着。另一次，正常使用，当天跑20公里，第二天又打不着。请问是什么情况？该如何处理？ 补充： 之前检查过导航，售后安装师傅说导航亏电，导航目前正常使用，也注意停车时关闭导航一体机。还有亏电，感觉导航正常，有可能在其他地方。 去4s店，说检查电路，要全拆，逐个检查，要价500，合适吗？ 总之是亏电，电路有问题，还是改装太多了？对了，还安装一个电瓶辅助电池，帮助启动，保护电瓶的。新车跑了两万，整一年半时间。求帮助。
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题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！需要检查防盗系统和起动马达，建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试，
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题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！【车型：凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题，可以测量一下。
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