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技师张雄亲，用电脑读取一下故障代码，看看点火数据，点火线圈的可能性很大，检查一下，确定故障，看看有没有故障代码P0300的。
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我的是2011年科鲁兹，现在出现怠速时车身抖动的问题，还有就是带D档踩刹车减速的时候会感觉车有向前一窜一窜的感觉。目前把正时皮带，火花塞，点火线圈全部换新的了，气门也清洗了，还是有抖动，换了两家修理厂用电脑测，没有故障码，说都好着。现在我要怎么办？更换进气歧管单向阀
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2012款科鲁兹1.6发动机抖动，正常行驶没有抖动，动力都没问题的，就是发动后，发动机有抖动，感觉像燃油里面有水一样，清洗过喷油嘴，节气门，换过火花塞，还是没有效果，是不是点火线圈的问题呢？换一组火花塞好个几天又出现了，4s检测点火线圈，检查不出点火线圈的故障码，跑了几箱燃油依然存在抖动问题，换了一箱97的也自然存在抖动问题，换4s的火花塞怠速抖动，行驶中加油一抖一抖的，换外面的火花塞怠速抖动，正常行驶给油不抖动，请问有师傅知道这个问题出现在那里呢？
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09款科鲁兹1.6L手动SE。前段时间发动机故障灯亮起，之后有时候刚启动加速的时候会出现踩油门，车子给不上油，抖。感觉频临熄火但是不会熄火。踩刹车停下来之后，空档给几脚油之后就会正常，但是感觉车子发动机仓噪音有点大，并且车子还是感觉轻微抖动。后来我换了火花塞和点火线圈之后。还是有这种情况。现在不知道是什么原因了。这个首先清洗一下节气门体，然后再检查一下发动机后面的，单向阀有没有漏气。
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我的是雪佛兰科鲁兹2010款，跑了十万公里＼最近两个月点火不正常的，去维修厂换了火花塞，还是没有好转，又去了4s店，说换的火花塞不匹配，又换了一套，结果刚开始几天还好，过了一个星期又不行了，4S店又说可能点火线圈坏了，要换点火线圈。现在点火都不好点，而且点火时间长，有时要五六秒的样子，感觉点火很无力，请教各位大师，帮忙指点，到底什么问题呢
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你好我，我的车13款雪弗兰科鲁兹，前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动，问了修车的说估计火花塞坏了，然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂，拆开发现有一个火花塞里面有很多机油，换了油那个气缸油封，火花塞，和点火线圈，现在打火困难，打着熄火，发动机抖动更厉害，发动机左边异响，怠速一上一下熄火，加大油门能勉强行驶感觉勉强正常，一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的，应该是修车师傅没有装配好，建议重新检查火花塞点过线圈，喷油嘴这些。
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雪佛兰科鲁兹2012款 车子已经跑了7万多公里了。昨天车在打燃的时候发抖，故障灯亮了。我行驶了50米就熄火了，然后就打不燃了。我觉得是点火线圈坏了，就换了一个好的，结果还是不行，今天修理工说保险也烧了，这个怎么办？
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各位师傅们好！我的科鲁兹是13年2月上牌现在跑了6.8万公里了，点火线圈坏了！二档换三档提速的时候故障灯跳一时提不上来，开空调急加速的时候车子有点抖不是经常抖，我去修理店师傅说点火线圈坏了！换一个七八百，我这个车是不是已经出保了？还有这个换副厂件还是换原厂的呢？我的编号好像是4745，暂时不换有没有事？我听别人说不用换也没关系只是开着不舒服而已！是这样吗？
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了！现在出现冷车一打火就启动，开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后，再次打火就打不着火！打火困难有时候要打4，5次才勉强打着火，发动机抖动熄火！启动后车子正常！修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了！我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况！【车型：科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结，建议做以下检查。1，检查曲轴位置传感器，和凸轮轴位置传感器，这两个传感器如果接触不良或者性能不良，不会给发动机电脑版转速信号，发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号，也不会记录他出故障了，只是会默认为车辆没有启动，所以不给点火和喷油。2，启动时用解码器观察电脑版是否正常运行，如果电脑版的电源线有问题，电脑版降不会工作，于是也启动不了车辆，不记录故障。3，用试灯或者示波器，观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号，从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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12款科鲁兹手动挡，跑了11万公里，上次保养的时候换的衣金的火花塞，换的美孚金1号，解决了车抖动的问题，现在车子在怠速状态也抖。把车停到那里等红绿灯也抖，冷车状态不抖，车一热就开始抖动，行车电脑上面没有任何故障灯是亮的。请问这是什么问题，高速情况不知道是自己感觉不到了还是怎么的就不抖了。开去4S店进行更换原厂火花塞，检查发动机和变速箱固定犄角是否正常。
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10年科鲁兹1.6自动90000km 加完油（95#）上高速大概跑了100km感觉一顿一顿的关上空调好些，下高速后起步加速声音发闷无力，去修理厂换了火花塞，点火线圈也是刚换没多久问题依然存在，维修厂检查没有发现故障码，开空调怠速抖得厉害，原来没这种情况，刹车顿挫，换挡也顿挫。建议先检查缸压，排除机械系统故障。
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点火线圈老化一般有两种情况，第一种就是发动机容易缺缸，抖动，发动机故障灯亮起，还有一种情况就是加速的时候会有缺缸或者加速动力不够。一般这种损坏时候，基本都是发动机故障灯亮起来了，发动机还抖得很，加速没
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