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技师张雄建议检查点火线圈和燃油泵
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师傅,你好,我开的是2010款的雪佛兰科鲁滋,1.6l,里程表十万九千公里,最近半年时间总是出现偶发性打不着火的现象,有时候一个多月出现一次,有时一星期一次,有时三两天一次,清洗过节气门,换过点火线圈,火花塞,水温传感器等等一系列配件。但问题依然存在,行车电脑也测不出故障码,4s店师傅没有解决办法,很苦恼,特此求助大师帮个忙指点,谢了建议先检查进气门积碳和进气支管是否残留着太多的机油。
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是气门缸垫不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,缸垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,请问车子是烧机油吗?还有是哪个部件损坏导致的?可能是气门室盖废气阀损坏,造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内,可以到4s店免费更换。
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各位大师好,我的雪佛兰科鲁兹12款手动 冷天外面放十个小时打不着火,最近我又是换火花塞又是换气门的 师傅明天才可以修好那天拆下来我看了 气门只有一个被磨黑了,我突然想起来车子以前一直好好的,自从我换了220元的四季机油,早上就打不着了,有没有可能是机油的原因,我已经记不清机油装的什么牌子了,只记得倒进去的时候 稍微有一点稠,如果明天 换了发动机的气门 还是不行的话 我能不能试试换机油。请大师指点。
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷,早晨启动 (有时晚上)点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后,出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一,感觉是轻微了 但是第二次,没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路,拆喷油嘴清洗,燃油压力需要实时监测,捕捉故障出现时的数据
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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我的科鲁兹行驶了8万5了,手动的,最近每次车开了十来公里就会出现,给油不提速,转速上不去,挂空档踩油门转速也上不去,如果继续开下去,情况会变严重,最终熄火。在路边熄火停一会儿,再启动就好了,但是开几十米又会出现。最近纯市区油耗过12了,怀疑过油品,点火线圈,火花塞,都换过,问题依旧。(PS 不久前才换过机油。前几天半箱油的时候跑了个小长途,180公里左右,一路上没有大脚油门,没感觉有问题,大概到160多公里的时候情况发生,最终开到熄火,回去的时候油还剩1/8箱)
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雪佛兰科鲁兹2013款1.6L SE AT,6万公里。就是在正常行驶中加不上油,发动机发抖。车子连续行驶100公里左右就加不上油了,不跑长途就附近临时用车的话就没这些现象。这个问题应该在三个月左右开始出现的,我火花塞、点火线圈、都换了,节气门、油路、汽油泵、油箱都清洗过了,还是不能解决。但是4S店测试说缺缸,这个问题我就纠结了。麻烦帮我解决下。
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12年科鲁兹30000公里保养才做完,现在31000公里,前天油表报警,加了200的便宜2毛钱的油,然后车开始抖的厉害,不管是怠速还是加速发动机灯常亮,去快修,说是火花塞有问题,换了一组四个,开回去还好,昨天没开车,今天一开又开始抖,没有前天厉害,怠速抖,加速猛踩油门,突突的感觉明显,再去那家快修有说是点火线圈的问题,电脑检测说是发动机不点火,然后师傅和我一起开车检测,开了段时间又没有这样的问题了,但是猛踩油门转数30000以上,发动机灯又闪了闪,速度降下来就没闪了,他们也不能判断到底是不是点火线圈,求大神分析!!
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各位大师,本人为2011款科鲁兹1.6 AT当前里程为9万公里,一两年前出现了冷车启动抖动,感觉像要断气似的,偶尔也会直接熄火。车辆点火后怠速一下掉到很低,然后车子自动给油,转速就上来了,然后又掉下去,然后又自动给油,往复几次就一切正常了。车子开起来也很正常。车子有时候启动不会抖抖动,到怠速只有900,没有以前1100左右的怠速。更换过油泵,节气门,火花塞,空气流量计,点火线圈,进气压力传感器,氧传感器,碳罐电磁阀,碳罐。该换的都换了,问题依旧在。以前天气冷的时候抖动稍微强点,热不行,近阶段像变了,冷不行,热到强点。这个问题已经困扰了两年了。目前车辆的气门室盖处有轻微渗油。请给位大师指点。如果废气阀换的不好,也会导致,主要需要师傅检查燃油修正系统数据,由次分析问题,不会检查,换东西都是白换。喷油嘴渗漏情况一定要拆下来检查
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各位专家你们好,我的车是2013款的科鲁兹,现在5万公里,改过气。但是现在没有用燃气! 现在出现问题:冷车启动正常,冷车行驶中时不时的报发动机故障,有动力下降的感觉,如果此时松开油门,有时会熄火,熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火,故障代码P0300。有几次报代码P0302,2号缸失火。 但是车一热起来就什么问题都没有了! 根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞,点火线圈,汽油泵,汽油虑,和燃气电脑板。都没有解决我的问题!点火线圈是个旧的,其余全部新的!现在就剩下喷油嘴没有检查,节气门是今年5月份清理的。 请教此种现象的处理方法!谢谢!
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