-
技师李文东
-
技师李文东你那车节气门容易出问题。我建议您电脑检测查看是否有节气门相关的故障码
-
匿名网友
-
技师李文东需要更换。检测不是发动机节气门。是增压器一个节气门
-
匿名网友装在增压器里面的吗?
-
技师李文东不是增压器里面。 是控制增压器的
-
技师李文东技师检测的话就知道了
-
技师李文东你的车就怀疑我说的那个不见出问题了
-
技师李文东部件
-
匿名网友那个部件是要换还是修
-
技师李文东确认坏了的话。是需要换的
-
匿名网友
-
匿名网友在吗
-
匿名网友
-
技师李文东
-
技师李文东先换鼠标指的那个东西
-
匿名网友这个东西叫什么
-
技师李文东增压器调节阀
-
匿名网友那我那个故障第一个那个是什么问题
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友这个
-
匿名网友怠速时
-
技师李文东那个是连锁故障。
-
匿名网友好的,谢谢!
-
匿名网友技师在吗
-
匿名网友那个增压器调压阀如何检测坏与好??
-
技师李文东车辆在无故障状态下。你是不可能检测出部件的不正常的
-
技师李文东主要是参考故障码或者捕捉故障状态时检查异常的部位
-
我的车是10款奔驰C200,行驶了16万公里,前两天做完保养以后,加油的时候加了一瓶燃油宝,然后再上路的时候突然出现起步会猛然的向前冲一下,每次起步都会这样,而且有的时候在路上跑着跑着会出现踩油门没有动力的情况,就像挂了空挡踩油门一样,会有轰鸣声但就是没有动力,只能空挡滑行,然后踩刹车重新挂挡又恢复正常,请问这是什么情况啊,跟我做保养换的机油或者是加的燃油宝有关系吗?因为之前都好好的,谢谢!
-
奔驰C180 271发动机,车子放那好好的等第二天就不能启动,量了一下四个缸一点缸压都没有,拆开气门室盖检查正时记号已经错位,直接打马达发动,发现一个问题,就是刚发动车子过后正时链条很紧,一点间隙都没有,但是过了几分钟后链条就变的很松,用手上下晃动链条离两个凸轮轴中间的链条挡板有很大的间隙,链条晃动很大,重新打马达过后链条又变的很紧了,但是过一会还是会变松,请问下这个是什么问题呢,我怀疑就是因为放了一晚链条变松造成正时跳齿,你觉得呢的?就是不知道是什么原因造成停在哪里链条会变松!建议更换正时套装
-
你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
-
您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
-
去年4月提的奔驰c200l(2016款)目前1万9千多公里。冷车启动、踩油门行驶到1500转左右机舱会传来哒哒哒的响声、轻踩节奏慢、深踩节奏频率快、哒哒声一直持续到2000转多一点。但p档n档空踩就没这声音。换挡低于1500转也没这个声音。而这个声音要持续行驶一段时间、最少要10公里的样子才会没有。烦都烦死了、去4s店说声音是正常的、说是高压油泵的声音……我原开来了快一年也没这个声音、就这个几个月突然出现。请各位大神支支招、能估计大概是什么方面的问题?或者教教我、我让4s店如何去做检查?第一,要求不使用管道机油,要求使用更换原厂的AMG的机油和美金美孚的机油。 第二,可以使用试车读取数据流对比找出问题点
-
奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
-
我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档,三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题,顿挫时就类似于突然被绊了一跤,还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了,现在情况有新进展,所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序,但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告,厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低,而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺,但是有时还是会出现明显顿挫,就是出现的概率比之前低很多,而且出现的时候也和之前有点不一样,之前是完全偶发性,现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了,您对此有什么建议建议先开半个月左右在看,如果还是明显再回去换变速箱。
-
你好,我的是奔驰2018款C200成就版,九速的。之前我有问过你几次,车的问题就是在刹车时四档降三档,三档降二档的时候会偶发性明显顿挫,就像突然急停一下似的,伴随着铿的一声,有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。 以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体,但是上次去s店试车没试出来,但是师傅还是看我去了这么多次,最终给我换了变速箱电脑板,但是现在问题依旧。 现在师傅的建议是说把车在开回去,给厂家发报告,看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大,我担心换了以后车子贬值严重,你觉得是换总成好还是换阀体好呢?那个s的师傅是这么说的,说换阀体不一定行得通,还不如直接换个总成建议更换变速箱总成。。。
-
奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
-
师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
-
汽车不能正常启动不要着急,原因其实很简单
车辆不能启动是有很多原因的,如果,您在早上开车时车辆发动机不能正常启动也不要着急,下面我们逐一检查。 最简单的就是燃油问题 汽车没有汽油,自然也是难以启动的,但一般平时不会出现这个现象,但是有些时候
故障维修
2017-12-23
-
油耗莫名升高不要怨发动机 这10个配件才是“罪魁祸首”!
如果有一天突然发现自己的车子油耗升高了不少,那么肯定是汽车某些地方出现了问题,那么我们今天就来看看哪些地方会影响油耗。 1、胎压不正常 不要以为轮胎和油耗无关,当胎压过低时,轮胎和地面接触面积过大,如
故障维修
2016-11-15
-
车子熄火前要怠速运转几分钟,所有的车都这样吗?
今天看论坛里讨论启动和熄火问题。启动差不多都是共识等转速到1000以下稳定后就可以开动了。但是熄火的问题就各执一词了。有说要怠速3分钟再熄火;有的说直接熄火就行,因为转速一低涡轮增压器就不工作了!为什
故障维修
2017-04-24
-
宝马X5启动后有顿挫感怎么办?
宝马X5启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马X5启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致宝马X5启动
汽车故障
2023-12-13
-
日产启辰T70启动后有顿挫感怎么回事?
日产启辰T70启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰T70启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致
汽车故障
2023-12-13
-
奔驰C级行驶中无法提速怎么办?
奔驰C级行驶中无法提速的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰C级行驶中无法提速常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致奔驰C级行驶中无
汽车故障
2023-12-18
-
别克gl8应急启动车打不着火
别克GL8应急启动车无法点火别克GL8应急启动车无法点火是许多车主在汽车使用过程中常遇到的问题之一。无法启动汽车会导致车主陷入困境,特别是在紧急情况下,更加需要解决这个问题。本文将为您介绍别克GL8应
汽车发动机
2023-09-06
-
07款福克斯1.8手动油耗
107款福克斯1.8 07款福克斯1.8的手动油耗为9-12L\/100km。车辆的油耗主要取决于驾驶习惯和路况的好坏,只要正常使用,按时保养。当车辆油耗过高时,需要对积碳的车辆发动机进行清洗。车辆油
汽修字典
2020-02-29
-
奔驰b180气囊炸了打不着火
奔驰b180气囊炸了打不着火在汽车安全方面,气囊是一项重要的被动安全装置。然而,最近有报道称奔驰b180车型的气囊存在问题,导致炸开后无法启动发动机。这对车主来说,无疑是一大困扰。奔驰b180是一款备
汽车发动机
2023-09-06
-
发动机启停异响怎么回事?
发动机启停异响,这在汽车使用过程中会让驾驶者非常烦恼,影响驾驶体验,同时也可能对车辆产生不良影响。那么,这种启停异响是如何产生的呢?在现代汽车中,发动机启停系统是一种燃油经济技术,它通过关闭发动机来降
汽车发动机
2023-06-12