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技师罗伟鹰该发动机调气门间歇分两次调完成,第一次:转动曲轴皮带轮,直到一缸上止点(手动摇摇臂有间歇,或看凸轮轴尖的头平面缸盖),然后调整一缸的进排气、二缸进气、3缸排气。 第二次:转动曲轴皮带轮,直到四缸上止点(手动摇摇臂有间歇,或看四缸的凸轮轴尖的头平面缸盖),然后调整四缸的进排气、二缸排气、3缸进气。 排气间歇是22,进气间歇是20,用塞尺测量
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核桃
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核桃
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰排气间歇是22,进气间歇是20,用塞尺测量
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核桃你打字发给我
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核桃
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核桃现在就是一缸上止点 怎么不会出现你说的凸轮轴对缸盖平面
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核桃?
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技师罗伟鹰该发动机调气门间歇分两次调完成,第一次:转动曲轴皮带轮,直到一缸上止点(手动摇摇臂有间歇,凸轮轴尖的头平面缸盖),然后调整一缸的进排气、二缸进气、3缸排气
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技师罗伟鹰打字要时间的
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技师罗伟鹰该发动机调气门间歇分两次调完成,第二次:转动曲轴皮带轮,直到四缸上止点(手动摇摇臂有间歇,四缸的凸轮轴尖的头平面缸盖),然后调整四缸的进排气、二缸排气、3缸进气
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核桃I和 E是什么意思
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核桃
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技师罗伟鹰
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核桃调气门要不要看这两个点
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核桃还是直接看凸轮轴
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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核桃摇臂全都是拆过的 气门也是新的 所以现在摇臂都是松的
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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核桃好像4缸平面的
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核桃
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核桃
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核桃一缸的凸轮尖跑下面去了
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核桃
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核桃正时记号现在是对这个位置
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技师罗伟鹰是的
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技师罗伟鹰按我说的方法调整气门间歇
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核桃所以现在是要先调四缸
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技师罗伟鹰还是不明白的,可以升级包解决服务。这样我可以视频指导你完成操作
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技师罗伟鹰是的
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技师罗伟鹰
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核桃好的
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核桃我先调
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技师罗伟鹰👌
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核桃
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核桃塞尺量这个位置还是气门上
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技师罗伟鹰对的
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰本次提供的是维修思路,如果你需要百分百解决问题的,可以升级包解决服务。包解决服务的无时间限制,手把手对你进行维修指导,直到问题解决为止。不解决问题可申请售后。
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长安475.474.的发动机大修凸轮轴正时火位怎么对,是悦翔的车!还有气门间隙需要调么?
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我的长安悦翔跑了六年,十八万公里,现在左前轮刹车钳有间隙,走烂路是有框框响的声音,对行车有没有安全隐患?有什么好的解决办法吗?
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长安悦翔开车老是听见右前方响,感觉像是发动机下边,咣当咣当的声音,加油门声音就没有了,在档上收油就有,还有这几天发现在空挡踩刹车有时候也会有,这是设么原因。有人说我的车是差速器坏了(间隙大了 )
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09款长安悦翔!开了7万公里!去年偶尔会有开着开着怠速突然在1000到2000转之间跳动!刚起步走不了多久还会自动熄火!刚洗了节气门!换过氧传感器!最近突然很频繁的发生跑在路上油门1000到4000之间跳动!熄火打车后继续跳动!打开空调可以稍微稳一下!修理厂100
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2011款长安悦翔(3箱手动),两个月前发现怠速运转严重过高,特别是开空调的时候更为严重,现已更换发动机线束和节气门(已匹配),但是启动车的时候,怠速过低,抖动不稳,甚至是不起车熄火,而且行车的时候也没有怠速,需要很长时间,有时才能恢复(有时不恢复),求大师指点!
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长安悦翔10年10万公里,左前轮轴承间隙大更换后,又更换前面左右刹车蹄,以及左前下摆臂球头,换完后出现高速100以上方向走S线,120以上直接不好跑!始终不能修正方向!先后在三家修理店做过四轮定位和动平衡!之前跑140以上都没有问题!四条新胎,都没过5000公里!求大师帮帮我!
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10年手动长安悦翔,12万公里,发动机抖动共振,前几天调过气门间隙效果不明显,一档起步需要加大点油门,不然会有抖动顿挫。换完二挡慢抬离合加油门有明显的顿挫,换完三挡就没事了,收油门的时候也有明显的顿挫。今天早上四挡加大油门,变速箱那里有很大的胡臭味,走了没一会离合器就不管用了,停车熄火十多分钟,不停的踩离合踏板,离合才管用,不过还是有很长行程的虚位目前的话首先测量一下四个气缸的压力是不是,正常一致,另外就是检查这个燃油系统和点火系统都得检查一次。毕竟行驶的公里数比较多了,发动机燃烧室,包括三元催化以及进气系统,这个积碳肯定比较多,尤其是喷油嘴这些地方都会引起这些问题,点火系统火花塞,包括氧传感器工作不良。这个都要用那个专用仪器检测一下。看一下他的工作数据情况。另外离合器的话,这种情况是出现了打滑。检查一下离合器总泵是不是有工作不良或回位不好的情况?
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2010款长安悦翔 车辆进入冬季后发现早晨冷车着火,发动机舱发出“叽叽叽叽”的声音。夏季没发现有,车辆行驶一段距离此声音就会消失… 自己打开发动机舱检查感觉是有个皮带那里响的, 请问大师 这是什么情况?还有就是左右轮胎不动的情况下,左右晃动方向盘,感觉间隙有点大。朋友说:像开拖拉机一样。请问这个可以调吗?检查皮带松紧度,还有检查拉杆球头,下肢臂有没有间隙,这个会影响
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你好,我的车是09年的长安悦翔,现在有一个毛病就是行使当中换挡前一踩离合油门瞬间上升后过两秒才能降下来,在跟车中半离合尤其最明现半离合踩下油门哄的一声就上去,修车师傅帮我换了怠速马达,和节气门还是一样师傅说国产的车也就那样修不到,我为这事感到很恼火,谢谢大家能给我一些建议!
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我的车是长安悦翔老款,出现的问题是这样的:冷车启动时难点着,只听发动机像要熄火的样子,看转速只有3-7百之间来回跳动,几秒熄火了,要踩油门才能发动,(有时有有时没有)。正常开的时候感觉在加油门,不踩油门车速和转速不降下来,要踩刹车才降下来,停下来自动到转速2000以上,重新启动,转速有正常了在800。有时开个几公里没出现,时好时坏。 节气门已洗,怠速马达已换。没用。你好,这种情况需要检查一下怠速马达安装的位置有没有磨损?,还有就是进气支管真空管路和废气管路有没有漏气的现象?,如果更换原厂的怠速马达还是不行的话,这个建议更换一个手调的怠速马达
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气门间隙调整方法
1. 用软铅笔在阀门工作面上沿径向每隔4mm划一条线,使匹配的阀门与阀座接触。将阀门转动1/8~1/4圈后取出。如果铅笔线痕迹已经完全中断,说明密封良好。接触在中心下方,如果有的电线没有断或接触位置不
故障维修
2022-05-11
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调整气门间隙调气门顺序和调法图解
调整气门间隙、调整气门顺序和调整方法图 检查气门间隙: 应在冷态下检查和调整气门间隙。四缸发动机气门间隙的检查方法如下。 松开气缸盖罩的紧固螺栓,并拆下气缸盖罩。 顺时针转动曲轴,并将1号气缸设置到压
故障维修
2022-05-11
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气门间隙的调整方法是什么
气门间隙调整方法:1、根据不同气缸的调整方法、气缸点火顺序,确定某气缸活塞位于压缩上止zhi点后,可调整该气缸进气、排气的气门间隙;调整结束后转动曲轴,用此方法逐步调整其他各气缸的气门间隙;2、采用两
故障维修
2022-05-11
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气门间隙的调整方法(图解)
气门间隙的调整方法(图示)1。拆下气门室盖,转动曲轴皮带轮,确保第一个气缸位于压缩上止点。转动曲轴皮带轮定位标记,即第一缸在上止点位置;是否是压缩上止点,还是需要辅助的方法来判断,比如观察分体阀的状态
故障维修
2022-05-11
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汽车气门间隙调整方法
汽车气门间隙的调整方法如下:1. 转动曲轴,使皮带轮标记与刻线对齐。刻线是每个气缸压缩冲程的终点。如果一个气缸的压缩冲程结束,就需要从发动机前端向后调整1号、2号、4号和6号的气门间隙。2. 将指定厚
故障维修
2022-05-11
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威驰气门间隙调整方法
威驰气门间隙的调整可以在修理厂进行。具体的调整方法如下:1. 预热发动机,使冷却水温度达到80℃-90℃。打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔,确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。2. 转动曲轴,使飞轮上
故障维修
2022-05-11
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明锐气门间隙调整方法
明锐气门间隙的调整方法如下:1. 预热发动机,使冷却水温度达到80℃-90℃。打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔,确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。2. 转动曲轴,使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标
故障维修
2022-05-11
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gy6气门间隙调整方法是什么
gy6气门间隙的调整方法如下:1、将发动机右侧的磁性马达t的虚线对准壳体的标记,此时正时链轮两个; 2、与气缸盖平面平行,“o”点在正对面,且轻轻摆动磁电机时,两个气门摇臂不动,即处于放松状态,此时为
故障维修
2022-05-11
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老飞度气门间隙调整方法
老款飞度气门间隙的调整方法如下:1. 预热发动机,使冷却液温度达到80℃-90℃。打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔,确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。2. 转动曲轴,使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上
故障维修
2022-05-11
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发动机气门间隙调整方法
发动机气门间隙的调整方法如下:1. 预热发动机,使冷却水温度达到80℃-90℃。打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔,确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。2. 转动曲轴,使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的
故障维修
2022-05-11