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技师郭东根据描述的故障的提示:根据故障描述,以及故障码重点检查发动电脑版的供电以及打铁是否正常不正常的情况下检查保险丝以及线路。供电正常的情况下检查CAN线电压是否正常,重点检查发动电脑版自身问题。 以上故障诊断是根据10年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师郭东您这边是老板还是技师呢?如果是老板的话我们后期合作还是挺深的,咱们也不光限于技术指导,其他方面都可以合作。
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技师郭东你好
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技师郭东发动机不通讯么?
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技师郭东发动机故障码亮不亮
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匿名网友亮呢
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技师郭东在忙么老板
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技师郭东故障那拍一下
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技师郭东码
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匿名网友不忙了
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技师郭东发动机无法通讯?
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技师郭东怎么不说话了?
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技师郭东要是忙的话可以先加我微信,有时间了联系我
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技师郭东
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匿名网友CAN电压3伏对吗
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技师郭东两个么?
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技师郭东两个都是3V
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技师郭东?
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技师郭东两个想加5V
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技师郭东电脑版的供电检查了没有
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匿名网友一个2.7一个2.3
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匿名网友这车网关在哪了
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技师郭东可以
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技师郭东找网管干啥
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匿名网友估计是CAN线断了
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技师郭东你测的发动机电脑哪里?
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技师郭东电脑版插头哪里测的?
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技师郭东车辆铭牌发一下
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匿名网友
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技师郭东好的
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东你看一下
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匿名网友
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匿名网友发动机电脑不通讯
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技师郭东偶发的?
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技师郭东你检查供电打铁和通讯线
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技师郭东没我问题考率电脑版
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匿名网友供电到哪了
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匿名网友没有供电
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技师郭东那个供电
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技师郭东发动机电脑的供电?
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匿名网友发动机供电
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技师郭东稍等我给你找一下电路图
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技师郭东你查一下
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技师郭东
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技师郭东这个是咱的微信吧
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技师郭东麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。谢谢了!
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2011款大众途锐tsi突然报警油压发动机关闭。然后发动机舱出现尖锐的口哨音。第二天打火正常。开了10多公里又出现尖锐的口哨音。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是03款进口大众途锐,几天前,雨刮器里水不多了,我端了大水桶往里到,把靠近发动机的这一片上面都撒了不少水。后来发动起来,发动机黄灯在闪,发动机没力气,电脑擦进去,说第一,二,三缸发动机分电器短路,我昨天把分电器和高压线拔出,用电吹风吹干,把火化塞拆出,吹干。装会去,现在随便怎样都发动不起来,请问什么原因?接下去怎么办?谢谢!
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨,然后前天晚上准备开车,可以启动车,但是仪表盘上ABS EPC灯亮,显示屏显示system fault service now,脚刹灯闪烁,发动机故障灯亮,油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭,一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常,吃完饭出来又出现这种情况,一下午都没有复原,叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事,下午再开又是这样情况,显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油(加油口贴着写着最低加91号),之前一直在大油站加的最好的93(美国普遍只有87 89 91 93)。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松,要多松几次才消失。
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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1.熄火后发动机有水滴声和哒哒的声音,怎么回事? 2.开很短的路程,熄火后风扇都要转一会!?都属于正常现象
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发动机报警,启动困难,有半年多时间了,最近启动越来越困难,前几天预热灯闪烁,加速无力,你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,其次内部积碳是否过多,还有喷油嘴雾化重点检查一下柴油车一般油嘴或者油泵有问题容易出现这种情况
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问一下大师,07款途锐转向灯后面的大灯哪种情况下才亮(开近光远光都不亮)正确操作使用开关
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途锐柴油11款。机油量正常,油位报警经常亮。开关机仓盖后正常。过一段又亮。根据你的描述以及沟通情况已经做过相关的检查维修,建议做发动机复位学习值。
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我是2011 款途锐,巳行驶14 万公里,最近发动机制冷系统报警,发现是缺水,补水后行驶两天又报警,发现又是缺水,外面面又没发现漏,这是怎么回事?仔细检修是否外漏 没有外漏则为内漏
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进不了发动机系统,发动机系统进不去
进不了发动机系统,发动机系统进不去1. 问题的背景汽车发动机是整个汽车系统中最重要的组成部分之一,它直接影响到汽车的性能和运行状态。然而,有时候我们会遇到进不了发动机系统的问题,或者发动机系统进不去的
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发动机系统进不去,发动机系统进不去启动不了发动机是汽车的心脏,是保证汽车正常运转的关键。然而,在使用汽车的过程中,我们可能会遇到发动机系统进不去、发动机系统进不去启动不了的问题。这种情况可能会导致我们
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发动机系统电脑进不去,发动机系统故障怎么解决在汽车维修过程中,发动机系统故障是常见问题之一。当发动机系统电脑无法进入正常工作状态时,我们需要采取一些措施来解决问题。下面将介绍一些常见的解决方法,帮助您
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