大众进不了发动机系统

根据故障现象描述询问，检查控制单元的供电搭铁和通讯线是否存在异常，无异常则说明存在干扰导致的

根据描述的故障的提示：根据故障描述，以及故障码重点检查发动电脑版的供电以及打铁是否正常不正常的情况下检查保险丝以及线路。供电正常的情况下检查CAN线电压是否正常，重点检查发动电脑版自身问题。 以上故障诊断是根据10年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

现在一个模块都识别不到，那你这可能是网关损坏掉了，途观网关应该在油门上，你看一下插头有没有进水？以及保险丝有没有爆掉？

正常情况下，如果说你这个电源跟接地全部都确定好了，然后在你打开钥匙的时候直接能撤到总线的电压在接近电瓶电呀，那就需要来断电脑版了，就是说比如说你断掉发动机的电脑版，它电压是在12V左右，然后你再断掉车身电脑版，再看一下电压。这段仪表，然后再看一下段那个abs，然后再断一下试试，如果说断在哪个电脑版，它那个电压对了，那就说明这个不分的总线是存在对正极短路的。

你好，根据描述情况分析，如果是电瓶有问题，首先需要检查更换电瓶，电瓶电压直接影响模块工作，很高兴为你解答，

您好，这个故障现象是什么时候出现的车辆是正常使用中出现的问题吗？还是经过维修之后出现的问题，当前除了这两个系统进不去之外，其他的安全气囊刹车abs能不能进去？当前我们都做过什么样的检查排查？进不去的话要确认6号14号啊，两根网络通讯线路有没有问题，终端电阻正常不正常，以及你的电脑诊断仪有没有问题。

你好，建议用专用电脑回复车身，网管编码，再分析原因，希望能帮到你

你好，昨天陪人吃饭，忘了关一对一，让你久等，对不起！ 早期Odis如果无法识别点火钥匙，但是只要识别到车辆，也是可以登陆自诊断的，只是不能生成本车汇总地址 如果因为15（点火开关信号）号线保护，这样，如图所示，在诊断接口端口1号针脚接火线，试试登陆09系统，再处理问题

你好，纳智捷车发动机系统最好是用专用电脑进入系统，一般电脑有时候读不了故障码，这种情况请你最好是检查下发动机仓保险盒下面的插头到车内一键启动下面的lCU模块的插头线路有没有断路，然后拔了气囊电脑插头，ABS泵插头试试

现在是全部的驱动总线模块都不能诊断，依次拔模块插头没有改变就得检查通信线实际电压，有地方短路之类的

根据车主描述，发动机电脑系统使用诊断电脑无法读取，那么建议先读取其他系统报的是什么故障，如果都是与发动机电脑失去通信那么重点检查发动机模块的供电搭铁，网络线电压，测量发动机电脑终端电阻。

您这个车辆的话，应该就是因为ABS本身有问题导致的故障，您需要先确定一下ABS的供电接地通讯线是否正常，如果正常的话，那只能更换。

你好，这种情况的话先检查一下油路跳火看是否正常其次就是保险丝继电器及插头线路重点检查一下看是否接触不良或者断路还有就是电脑版本身看是否有问题导致不能启动的

现在主继电器工作之类的都正常说明电脑供电之类的不会有问题，仪表维修好了看，网关集成在仪表里面会影响通信

这本身车上是没有功能性故障的，那说明通讯之类的，它就没有任何问题，如果确实有通信故障，那启动之后会出现熄火的一个问题，那这种情况的话，最好是重新换另外的诊断电脑来看一下。