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技师荣威威根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查左前门玻璃升降器,开关以及相关线路,电路图已经发送给您) 建议:(技师手动输入) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (通用)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师荣威威故障码有没有,,
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s**3U1538
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技师荣威威左前门玻璃升降器不能用,。
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技师荣威威玻璃升降器和开关都换了
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技师荣威威报1538无法清除
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s**3有时可以有时不可以
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s**3可以清楚
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技师荣威威多久出现一次
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s**3升降一会就不动了
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s**3过一小会又好了
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技师荣威威这个升降器有保护的,,如果一直升降,需要等一会才可以用
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技师荣威威你区分一下
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s**3现在故障码删不掉了
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s**3清楚了再进又有了
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技师荣威威先把插头都塞铜丝,不行的话只有检查线路方面了
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s**3
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s**3铜丝塞了不管用,座椅下面LIN线看了也没有断的
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s**3这款车哪里还容易出现这种情况啊大哥
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技师荣威威154A
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技师荣威威你不是说1538
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技师荣威威右后也不能用?
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s**3忙晕了
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s**3那个开关让我扒了
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技师荣威威你现在这边有什么需求呢,
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技师荣威威需要我给你提供维修思路,还是电路图,。还是指导你检查给你确定问题
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技师荣威威
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s**3维修思路吧
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技师荣威威好的,,
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s**3您觉得哪里出问题的可能性大啊
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技师荣威威主要是,配件,插头。还有LIN线这三个方面
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s**3咱这有思路资料吗
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技师荣威威有资料的
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s**3发我好吗我看看一样一样查吧,愁死了
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技师荣威威好的,,,
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威你先查,不行再找我
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技师荣威威您如果100%要求解决或者定制化服务例如检查线路,编程诊断等可以购买升级服务,添加我的官方微信。
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技师荣威威
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老别克2.5君威,原始问题是升降机主开关控制不了右后升降机,换新的一切正常,过个两三天,新的开关控制不了左前门升降机,然后把旧的换上,可以控制左前门,所以以为是新的升降机开关有问题,但是换了三个新的开关都出现这种毛病,这是什么问题。
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你好,12年的别克君威开了5万5千公里现在出现左前玻璃升降没有用,玻璃升降器和电机还有开关都换过没有用怀疑车身模块到主驾驶车门之间的lin线线路存在问题,但是飞线后故障依旧,怀疑主驾驶电机存在问题或者车身模块故障
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03款帕萨特B5,1,8T玻璃升降器控制单元进水烧坏,换了新的控制单元后其他正常,左前门升降机不工作,换了电机总成,开关都没用,按下按钮有擦擦声音,请问大师什么原因?
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09年的新君威右前升降机不工作,换了右前玻璃升降级开关还是不行,拔下电机插头量是有电的,但是插到升降机上又没电了,我把升降机拆掉后直接用电瓶接,升降机也是工作的,请问这是怎么回事?谢谢
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都说这个软件提问能解决问题,我来试试。我是2012款别克君威2.4的。总有一个问题就是主驾驶位的玻璃降下来问题,升上去一点也会没有。降下来总是出毛病。去年10月换了一个升降总成,到今天又坏了。升上去没问题,就是降不下来。其他三个玻璃都没问题。有人说控制开关坏了,我换了,当时有用,用两天又开始失灵直到一点反应没有。有人说玻璃电机问题,可是我换的总成才一年不到。还有如果电机是坏了,为什么钥匙解锁键按5秒控制车的所有玻璃降下来又是百试百灵。求高手解答!!!首先遥控可以下降可以判断电机和模块是没有问题的,主要的问题还是在按钮和按钮到模块的这线路中,具体还是要用万用表或者示波器来测量按钮看有没有信号输出到模块。要是没有信号输出就去按钮坏了要是有信号输出就要看看信号到不到模块了不到模块就线路有接触不良的。
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你好,上次咨询的问题,我的15款君威gs燃情,右后门开门有时车内灯亮起,有时不亮,也就是开门搭铁信号时有时无的问题。 这几天我又测了一下,当开门车内灯不亮时,我用万用表测了玻璃升降器的正极(红黑线)和开门搭铁信号线(灰线)之间的电压,是12.5V,关门后变成了0V。有时开门亮灯,测电压也是12.5V。 而且有时开门后,虽然灯亮了,但有明显的延时,大约有两秒。其他门打开,车内灯几乎瞬间亮起。 另外,有时从右后门下车的话,从车内打开车门,仪表上不显示右后门打开,也就是BCM没有收到信号。 请问能判断问题所在吗?关键是时有时无,有时连续开关门n次,都不亮。有时连续开关门n次,都亮。有时亮,但有明显延时。车窗升降一直没有问题。 之前推测,如果玻璃升降器正极和搭铁信号线之间没电压,就是门锁坏了,可现在车门只要开,都有12.5V电压,是否说明门锁没坏?那说明玻璃升降器坏了?可时有时无,以及延时怎么解释呢?灰色的线路有信号,车门锁机没有问题,需要更换玻璃升窗器
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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新君威1.6t行驶了5.9万公里了这次要跑3千公里的长途,我可以回来以后再换变速箱油吗,还有就是安装了玻璃OBD升降器车子总出现无缘无故的故障灯和这个有关系吗可以回来更换,故障灯要用电脑检测什么故障,一般与改装的没有关系。
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10款君威1.6T手动精英款,主驾驶玻璃无法升降,其余三门正常,起初是车门打开一定角度就可以升降,后面完全无法升降了。怀疑是电机坏了,网上发一个电机换了,开始关上门的状态能正常升降,一开门钥匙处于电源打开状态也不能升降。后面一直无法升降了。按开关能听见电机里面发出哒哒声,有时又听不见。每次打着车后会提示初始化车窗玻璃,还有就是有时明明车门是关好的,会提示车门未关,有事车身坑洼路面抖一下又不提示了恢复正常。拆开过车门面板,拆下过左前门LiN线,发现插头位置有水,我清理过,故障照旧。线路没有发现明显断路。因为没有万用表,是目测的。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过你的描述情况和维修历史看,应该就是线路问题,它的车身模块在附近压死的仪表台下面你可以。拆掉检查一下。
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我的是2014年别克新君威1.6T,今天在修理厂用循环机更换了自动变速箱油,换了13升,换的好像是“三川”牌子的变速箱油,这牌子的变速箱油怎么样,收了我2200元,还有就是换的时候只拆了水箱上面那个伐体上面一个接头,因为有一个出口阀头没拆开就拆开一个进油口的阀头对接上,就开始换油,这么换油合理吗这个是可以的,循环更换变速箱油这样也是可以循环更换的,所以没有任何问题的
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汽车上的后车窗怎么都打不开
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