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技师杨继坤你好车主，这个油品只说是一般的吧，但是不影响使用，反正正常6万公里就更好一次，使用是没有问题的，这个车子循环换油正常是12升，多用一些也就是多赚一些钱而已，您说的只用一个接口试没有问题的，我门更换也是这样的，这个机器上面显示的不是那么准确的，这个没有必要去太多在意，只要更换以后使用一切正常就可以了，但是这个价格还是挺贵的，我门这里更换正常1500都更换好的 -
他给我算的180一通
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那些个油品更换了行驶六万公里没问题吧
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技师杨继坤180一通确实是挺贵的，这个油品可以使用6万公里没有问题的，这个您放心的， -
还有就是下次再换的话，换什么牌子的好
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技师杨继坤下次更换我建议您更换一下爱信的，安索的，采埃孚的都行，都是大品牌，或者是AC 德科的 -
我网上查了几个帖子，我看别人的君威更换都得把前胎拆一个下面还有一个油管，我这个更换的时候他就在水箱上面最右边有个阀体上面有两个管，一个进一个出，他本来打算两个管都拆开，但是那个出口管怎么都拆不开，就只把进口管拆开了，在拆开的接口处按了一个管接在了循环机上一头，循环机另一头接在了拆开的进口管上，这么做没问题吧，我看换好后发动机下面漏了不少油，这个在更换的过程中会有油漏出来正常吗
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技师杨继坤你好车主，这个是没有问题的，我门更换都是用一个接头就可以了，这样也是循环的阿，您说漏油这个也没事的，主要接头没有接好，有点密封不良，二是拆卸过程中也会漏油的，这个您放心的 -
还有一个问题就是用循环机换油有的人说对变速箱有影响是吗，用循环机换油是不是换的非常彻底
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技师杨继坤这个肯定没有影响的，有影响的话，谁敢换，我门也不敢给客户更换的，这个循环换油是换的比较彻底的，更换后变速箱内部都是新的油品 -
我看怎么只换变速箱油不更换滤芯，对了我记得他换的变速箱油上写着AG6的字母
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技师杨继坤这个是6速的变速箱油，，这个滤芯前期可以不更换，以后再更换可以更换一下滤芯就行了 -
我问修车的他们是，20万以后才换变速箱油滤芯，4s店如果更换的话大概需要多少钱
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他们说20万公里之后才更换滤芯
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技师杨继坤正常确实不需要更换的，都是10几万公里才更好的，4s价格我不清楚的，我门修理厂更换需要300元的，因为比较麻烦一些 -
换爱信的变速箱油13桶在你们那里大概需要多少钱
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技师杨继坤这个在我门这里1500这样就更换号了 -
这次可被坑苦了
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你们的店在哪里
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技师杨继坤我在常州的喔 -
额，太远了，我是河北保定这里
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技师杨继坤喔，那以后更换多注意一些就行了 -
只要行驶6万公里对车子没任何影响我也就放心了，只要油的品质没问题就行
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技师杨继坤嗯，没事的，放心的使用吧，如果有问题，谁也不敢给您更换的， -
更换爱信的也是6万公里一更换对吧
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技师杨继坤对的，正常都是6万公里更换一次的喔 -
正时皮带几万更换比较合适，我的车不是链条的是正时皮带的，4s店让我6万更换，但是别人都说10万更换也没人。所以我也不知道正时皮带几万更换比较合适
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师傅你给我一个准确的公里数更换正时皮带，在保证安全的前提下
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技师杨继坤这个车子是正时皮带的，可以10万公里更换没有问题， -
好的，那我就10万公里再更换正时皮带
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技师杨继坤嗯，可以的 -
我师傅我问一下，我这款车的变速箱如果保养到位发动机，变速箱行驶30万公里左右没啥问题吧
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师傅我再问一下，因为总有人说这车变速箱不行，我这款车的变速箱如果保养到位发动机，变速箱行驶30万公里左右没啥问题吧
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技师杨继坤这个我真的不好确定的，只能说开多少公里就多少公里，遇到问题就得维修，具体什么时候有问题，我不可能给您确定数据的 -
额
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专家您好，前不久因为变速箱主轴打滑才换了一个拆车件变速箱，用了几天故障灯亮起，读码提示为TCC电磁阀卡滞接入0742，换档时明显冲击感并带有明显异响，去朋友修理厂说是变速箱插头问题，拔插清理灰尘以后相对好转，现在一档换二档明显冲击感无异响，但是故障灯今天又亮了，还没有去读码！网上说有可能是变速箱油质问题？请问应该怎么解决？我是04款2.5别克君威还是TCC电磁阀的问题，需要拆变速箱后盖，更换TCC电磁阀。，
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别克君威GS，昨天去修理厂做了大保，循环机更换了变速箱油，熄火状态下加到变速箱注油口开始出油，认为加足，拧上注油口。启动汽车反复挂档之后，再次打开注油口，发现没有油溢出，师傅说油加少了，可是买的12升油已经全部用完，就开走了，请问现在要不要再买一升加进去加到注油口开始出油？
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06款07年上牌的老君威 方向机没坏但是漏油，一个月就漏完了，需要经常补一点，去汽修厂，都说凑合着开，不给修 让我买了一桶白壳 4升的那个机油往里面加 到底是哪里坏了 应该怎么给别人描述 去哪里修 还有变速箱油 刹车油 怎么看需不需要换，因为买的是二手车 平时保养都是换机油三滤 也没换过变速箱油和刹车油 还有刹车 高速130 刹车呜呜响 速度降下来就没声音了 起步20/30轻轻的刹车也呜呜响 是什么问题
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2013款的君威，变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油，之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题，拉去附近最大的一家修理厂维修，检查出水箱管子穿孔，水箱的水进入了变速箱里面，导致油水混合，发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用，就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题，车动不了。现在拉在原先那个修理厂，重新拆卸下来检测，说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了，要换掉去。请问大神，这种情况究竟是什么原因造成，维修大概需要多少钱？
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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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17款君威9at，，上两个星期有事冷车启动没多久就开走了，突然5升6的时候就失速一下（感觉是动力忽然中断又重新接上），以前都没有这个问题。于是我上个星期三换了新的变速箱油。 但问题也就来了，现在每天早上用车或者停车很久（水温油温冷却状态），然后半热车，全热车，只要第一次速度达到5升6档，就会明显感觉到换挡时间长而导致的那种向前倾。后续第二次再经过这个区域就不再有其他感觉了。 请问是硬件有问题？还是电脑程序有问题呢？ 为什么以前冷车就没有这个问题呢？你换了变速箱油还是这样，这个是程序错误了，要回4s给变速箱系统做一个初始化，同时还要用电脑看一下变速箱里面有没有故障
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13年二月的别克新君威1.6t的！最早出现车子提速到2500转左右，车子一顿一顿，像供不上油，电脑检测说涡轮增压坏了，换了涡轮增压电磁阀，还是没用，然后又检测说发动机缺火又大修发动机，好了又换过火花塞，点火线圈，清过三元催化，换了一个油滤，车子还是那样，提速一顿一顿，在60码左右提速2500转左右转速一上一下的，车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯，请速检修车辆，然后车子就明显变得无动力，现在车还停在修理厂，前前后后2个多月了，请问到底什么问题
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？机油也有时间限制的，所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的，然后更换汽油滤芯就可以解决！
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你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。你好，车辆加速无力，油耗增加，按照您说的更换的这个零部件，建议检查一下油路方面，清洗一下喷油嘴，更换新的汽油滤芯，检测一下汽油泵供油压力， 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题，具体检查还要结合发动机数据流判断，包括空气流量数据，长期和短期燃油修正数据，氧传感器数据，喷油脉宽～～
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗？拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常，是涡轮增压系统的问题，汽油泵压力不足也会造成加不上油，抖动，建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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变速箱阀体坏了的症状，变速箱阀体坏了的症状 没有故障码什么是变速箱阀体在汽车的变速箱中，阀体起到控制液压系统的功能。它由多个阀门、弹簧和密封组件组成，能够在不同的车速和负载条件下自动调整变速器的工作状
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