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技师张光庆检查漏气,废气阀,碳管电磁阀,进气系统,废气管路,你把这些进气的废气管全部堵住,堵住之后你再看看这个长期燃油车振会不会下降? 如果会下降的话,就堵住了哪条管会下降就哪条管有问题
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技师张光庆针对这个问题,你检查了哪里?有更换了什么配件吗?
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匿名网友没有
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匿名网友
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技师张光庆发动机的数据流发给我看一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆你把长短期燃油修正,空气流量节气门位置,氧传感器发过来,水温90度以上再发
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆那就发图片
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匿名网友
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技师张光庆你把上面的数据都发过来看看,正常的话,这个车就没问题了
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匿名网友
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匿名网友?
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技师张光庆混合气太稀了,要检查漏气
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匿名网友。
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匿名网友但是我打了烟雾也不见哪里漏
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技师张光庆你把这些进气的废气管全部堵住,堵住之后你再看看这个长期燃油车振会不会下降?
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匿名网友好的
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匿名网友确定是漏气了
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技师张光庆必须的,不然长期燃油修正不会这么高
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技师张光庆咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务(疑难杂症诊断,电脑板编程匹配,电路板维修和零配件询价)
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技师张光庆
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大众迈腾传感器故障,功能失效,气缸列1燃油侧量系统:怠速转速时系统过稀根据故障代码分析,怠速时燃油压力传感器故障,怠速时系统过稀,1.建议检查油气分离器是否损坏2.检查碳罐电磁阀是否常通故障损坏,读取故障车数据流节气门角度,喷油脉宽等进一步判断是否存在进气漏气故障,故障代码分析为进气漏气导致排放灯亮,以及检查燃油压力是否符合标准压力,
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燃油测量系统2气缸列1怠速转速时系统过稀,该车发动机故障灯报警,电脑检测故障码为进气凸轮轴传感器故障,怠速转速信号时系统混合气过稀,建议查看发动机数据流进气,汽油油压,氧传感器数据流来判断是不是真的混合气过稀,重点检查是不是漏气,喷油嘴雾化。
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11年的奥迪a4,2.0T故障码p218700,气缸列1,怠速转速时系统过稀11年的奥迪a4,2.0T故障码p218700,气缸列1,怠速转速时系统过稀,系统有漏气的地方,或油压低,喷油嘴堵塞造成的
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故障灯亮 系统怠速第1排过慢主要用烟雾测试议看进气歧管相关的地方是不是有漏气,这个可以看燃油修正值直观的可以看出来,另外就是喷油嘴,一般就是这两个原因,可能性最大。 P2177-00 非怠速时 混合气过稀,缸组1- 观测条件 发动机处于运转状态。 启用条件 燃油系统供应的混合气在发动机非怠速运转时过稀;如果 混合气倍增调节系数大于1.23,则此故障码设置。适应值到达限制值。 可能原因 进气泄漏 燃油压力不正确 喷油器损坏 发动机控制模块农牧民
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故障灯亮!1燃油轨压传感器_过低。2怠速时系统过稀拔掉传感器故障码变化,线路没有故障,建议检查进气系统泄露更换轨压传感器
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故障灯亮 怠速时系统过稀气缸组2气缸组1根据描述的故障提示 我给您诊断思路单单报混合气过稀,基本上可以确定都是漏气导致,还需要检查漏气 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解決
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路虎发现四汽油3.0T凉车怠速抖故障码怠速时混合气过稠组1和组2还有非怠速时混合气过稠组1和组2如果怠速过稀和非怠速过浓同时报,看下有没有油压过高的故障码,如果有那就是油泵正时错了,如果没有那就考虑有没有漏气
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途观1.8T报P2187气缸列1,燃油测量系统 怠速转速时系统过qu稀从您的故障码来看,燃油测量怠速时混合气过稀,这个很明显是空燃比不正确,这个可能的原因是废气阀有漏气,进气系统有漏气,没有漏气的,燃油压力也正常,怠速40bar,彻底清理喷油器的积碳。
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11年奥迪A4L2.0排量,故障显示P217700.气缸列1,燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀。奥迪A4L2.0排量,故障显示P217700.气缸列1,燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀,常见问题是废气阀。碳罐电磁阀,更换后问题没有解决,那么要检查节气门后方有没有漏气的地方!
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故障灯亮?气缸例1.燃油测量系统.故障码是怠速转速时系统过稀
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