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技师许晓蕾停车正常的,冷却液不循环,高温的冷却液在水温传感器周围当然会显示比较高的温度。
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06年本田奥德赛,2.4手自一体,在行驶中突然不走了,也可以说掉档,现在在市区经常发生这情况,把车熄火,再发动车就正常了,有人说车太热属于自动保护,但这情况早晨也发生,求高手……(是照片中的车)
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大师好,我的车是2013年的本田奥德赛,今天出现了一个问题就是在行驶中仪表盘的背景蓝光渐变天蓝再变绿再变回蓝色(只是中间的里程表的边框变色,其它还是蓝色。请问这是为什么?哪里有问题吗?
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本田奥德赛报VTEC可变气门升程,电磁阀电压过高,机油压力开关电路电压过高,谣臂机油压力开关电路电压过低,换完俩个VTEC电磁阀,好使一个月,就不好使了,问题依然在,问题是行驶中,偶尔上不去3000转,或者40迈,80迈,车就开始抖了,跟没有油似的,然后量了压力开关13伏左右,电磁阀7伏左右,把插头插上量电磁阀没有电,0伏,问题出在哪里?此车故障分析可能是机油压力开关复位速度跟不上电脑反应速度导致的问题,建议读数据流检查电磁阀和压力开关是否同步变化,如果有时间差,更换机油压力开关。
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15款 奥德赛 堵车情况下容易过热警报灯亮 冬夏各有一次 堵车大约15-20分钟 缓慢挪动时出现,两次都是行驶了一段时间高速,高速开多久都没有过热,低速堵车约15到20分钟过热 夏天那次气温约35度,冬天那次气温约7-8度 过热灯闪烁缓慢过渡到常亮。然后停车散热一会儿就恢复正常,散热后开起来不堵就不亮了 10分钟以内的堵车未出现过热灯亮 问题望指教: 1.问题可能原因 或者多个可能原因? 2.正确的应急处理步骤 冷却液液位在中间位置 见图 冷却液5年未更换过,里程约5w公里主要检查电子扇是否正常工作
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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15款奥德赛,2.4发动机,CVT模拟变速箱,目前18000公里,上次保养换的金美孚,0W~40的,换了空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,上次保养距离现在跑了7500公里,最近早上热车完起步的时候浅踩油门没反应,深踩的话车就窜一下,空调关了的话就不会有这种情况,一切正常…加油一直在中石油或者中石化加的97号,没加过小油站的油,这7500公里用过3瓶3M的汽油添加剂…这会是什么情况? 第二咨询一下,金装美孚一号0W~40适用本田这个地球梦发动机吗?有的说5000换一次,有的说7500换一次,还有的说1W换一次,到底多久换一次? 第三,胎压多少之间合适?车辆自重1830公斤,轮胎规格是215/55R17 94V一般3个成年人乘车,偶尔会满载一下…
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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问: 大师你们好,我的2003年的奥德赛现在出现凉车怠速稳,但是开几百米就不稳定了机器颤抖,然后再等水温达到正常值怠速再次稳定了,请问这是什么原因?水温传感器和节温器都换了还是不行,节气门也清洗了,我的车四个缸其中两根缸线不是本车上的,从六代雅阁拔出来的,有一个缸出来缸线有一股气体出来,其他三个均没有这种情况,请问和缸线有关系吗?
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十一出行高峰原因,十一出行高峰期是哪天
十一出行高峰原因,十一出行高峰期是哪天 十一假期要来了,大家都想出去玩儿,这可就导致了人流量暴增,到处都是人从众。 人口迁徙热度预计将为近年最高 根据报告预测,2023 年十一假期人口迁徙预计总量较
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车辆高温,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车辆高温的事儿。你说你开车开着开着,水温表突然彪红,这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 高温原因大揭秘 1. 首先,咱得知道,车辆高温可不是小事儿,搞不好
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汽车上高速高温的原因,汽车一上高速就高温
汽车上高速高温,咋回事儿 各位老表,你们有没有遇到过汽车在高速上跑着跑着水温就升高了的情况?这到底是咋回事儿呢?今天我就来给大家摆一哈。 高温原因之一:水箱缺水 水箱缺水是导致汽车高温的一个常见原因。
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2024-06-27
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刚起动怠速高是什么原因,刚起动怠速高是什么原因造成的
刚启动怠速高,咋回事儿 恁都知道不?咱河南话可有意思了!今儿个咱就来聊聊汽车刚启动时,怠速咋会高嘞?这是咋回事儿嘞? 正常现象 其实啊,汽车刚启动时,怠速高是正常现象。这是因为发动机还没达到正常工作温
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车跑到130会漂啥子原因,车辆跑到130就抖是怪什么
车跑到 130 会漂,咋回事儿 各位老表,你们有没有遇到过这种情况:开车跑到 130 码的时候,感觉车子有点飘,方向盘也有点抖?这是咋回事儿呢?今天我就来给大家摆一哈。 高速路上的小妖精 首先,我们要
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