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匿名网友你好 现在车子才跑了2770公里 就是上了三挡后换挡就慢了
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技师牛雪松车上的负载是不是多了
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匿名网友没有呀 空车 之前就是爬坡过后就有这种情况了,之后我又开了一段时间他自己又恢复正常了 然后又爬坡后就恢复不了,就一直要转速两千六七 而且速度是到了换挡时间了他都不升挡!
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技师牛雪松洗下节气门后做一个节气门匹配,肯定好
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匿名网友嗯!好的!非常感谢你的回答! 谢谢
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匿名网友去4S店做洗节气门和节气门匹配收费不?
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技师牛雪松我建议你,到4s店,让他先检查故障您去买两盒烟找一个首比较好的修理工,让他给你修理,把烟给他,以后,将来你到4s店修理,会有很大的优惠找他就可以了,有些不需要花钱的,他都给你免费修了和他关系处好
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匿名网友知道了!谢谢
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技师牛雪松建议您去清洗一下节气门,然后做一个节气门匹配就可以了,因为,变速箱换挡主要依靠,节气门位置传感器传给变速箱的数据 希望我的回答能帮助您,如有疑问请随时提问,竭诚为您服务!
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我开车时间不长,手动挡的,对换挡有点疑问,我得车是英朗手进版13款。一般换挡是二十换二档,三十三档,四十四档,六十才进五档,这样对吗。还有路况不好的时候,一档刚起步还没到二十就二档了。还有基本换挡都在两千转左右,偶尔不到两千但高于一千五,这样长期开车会有问题吗?
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四挡转速在两千多的时候,五六十码左右,四挡没升五档他转速也会直接降到1500左右然后轻加油门没反应必须重踩直接跳两千多转,没换挡他转速突然降低是不是节气门坏了?只要高于四挡都会出现那种情况,跑六十码以上一直出现。一二三挡都不会出现这种情况,首先解决动力问题,动力好了其他都不是问题了,九万公里的车子只是换火花塞是不够的,检查高压包是否漏电,高压包产生高压电传到火花塞跳火点燃混合气,如果高压包漏电或者工作不良会导致传递给火花塞的电弱,就不能跳出强一点的电火花。汽油格没换过的话必须要更换,检查燃油压力是否在正常范围之内,空气格要保持干净通气性好,三元催化不能堵塞保证排气通常。
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哈弗coupe自动挡换挡转速高,一档换二档,二档换三档都还正常,三档换四挡要2300转,四档换五档要2800转才换,五换六一样的,什么样的路况都试过了,不管是匀速给油还是松油门再给油都是一样的!五换六尽然要110码后转速到达2800才换,2800转速发动机声音就挺大了,这几个月一直这样,之前有时候还是好着的三换四换五和六都是两千左右就换,去过4s店很多次就说没事没事,但是真的很难受,弄得我都自己拨片换挡,这个是变速箱坏了吗?行车电脑没问题检查一下系统有无故障码,看看变速器油液是不是多,或者少,检查一下发动机有无故障,检查一下节气门是不是脏,清洗一下试试,正常升档在2000转左右,可以变速器自学习。清楚那个自适应值,重新学习一下试试。
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车子换过缸,现在开起来就是转速过快。比方以前挂二档,开四十码,转速不超过两千。现在同样挂二挡,开四十码转速就到了三千!不知道这样会不会出问题?其他档位开到同样的速度都比以前多一些!但是车辆加速能力反而比没换之前好!求解?
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手动挡2.0福克斯冷车起步一挡换二档时,转速两千多转不降下来,维持个七八秒钟,哪怕我一挡起步后停下来了,还是两千多转在那转动。还有就是空挡可以到六千多转,行车中以后到五千转了,刚刚三档五千三四百转那就上不去了,然后前面红灯停下来时车子已经熄火了,节气门洗过,也重设KAM了。一般这种情况会是哪些部件有问题。
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我的宝骏560刚买来跑了不到九百千米,刚开始总以为是新车不敢猛加油起步,一般最好转速都控制在一片五左右,最近发现一挡起步油门踩到转速到两千,速度也超不过十一码?换二挡踩到两千转声音都好大了,速度也是刚过三十,这是什么原因?
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福美来2代自动挡的跑高速超过90码,突然转速就升到三千转以上,然后减速转速就下不来了,知道停车转速才回到900,在起步就是三千转才慢慢跑起来,在加速才开始慢慢升档,总之车只要动起来就一直在三千转以上,用电脑清除故障码,在80码以内跑都正常,不到两千转就换挡的,现在都不敢超过90码,请问哪里坏了
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请问:我是2005年的1.6手动挡老凯越,由于挂不上挡和扯不下挡死车。叫修理厂拖车去修。换了总泵,分泵及离合器片等,花了一千多元,现在的问题是感觉车辆二、三、四档没什么区别,二档跑六十码转速就两千转左右,二档低速无力,四挡减二挡没反应,感觉和四挡一样。请问是怎么回事?谢谢!
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各位技师:我04年西耶那1.5自动挡三挡四挡升档慢,尤其四挡,得转速到了三千多时速到了八十以上才换挡,且换挡冲击很大,时速一低于八十又立马减档冲击很明显,怠速D挡八百转,空档九百五转,油耗奇高,十二到十五之间,前段时间用循环机换了十升ATF油,机器显示变速箱内部压力很高,市区行驶转速基本在三千多转换挡,原先变速箱油位很高,放掉一部分换挡居然更迟钝。是不是变速箱阀体不行了,请大师门出个方子这个有可能是变速箱油比较脏,还有可能是换挡电磁阀本身有问题。
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我的是11年的日产轩逸 4速变速箱的 感觉换挡很不顺畅 一角油门踩下去 转速就在两三千转徘徊 停在那里好几秒钟 速度上不来在60迈左右徘徊 持续油门转速突然到四五千转 发动机咆哮声音突然呜呜呜的 声音很暴躁 发动机也很暴躁了 然后速度慢慢的上升到60-120了可是 转速也攀升到五六千转 可是就是不换挡 一般不是到两三千转降档然后在往上到三四千后再降档然后到五六千转再降档 然后在加入吗 我的这个就是不换挡 转速就从一千多持续到五六千的 中间在两三千那里停滞大几秒后突然发动机咆哮后转速到五六千转都不换档 是变速箱坏了还是什么问题 请教师傅 最好能和我电话联系 谢谢了159****9009检查变速箱油是否有铁屑,如果没有铁屑,则升级变速箱电脑试试
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