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技师杨继坤P0140 OBD故障码P0140详解 该OBD故障码适用于所有汽车制造商 故障码: P0140 中文定义: 氧传感器电路无作用(第1排,传感器 2) 英文定义:O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1, Sensor 2) 范畴: 燃油或空气 背景知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。如果加热氧传感器信号值持续停留在默认值,ECU就会命令振荡的空气/燃油比以试图监测到信号值的一些变化。如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化,该故障码就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管漏气,氧传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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匿名网友有可能是什么坏了,有保险没有
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技师杨继坤 P2270 OBD故障码P2270详解 该OBD故障码适用于所有汽车制造商故障码:P2270中文定义:氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)稀的状态 (第1排传感器 2)英文定义:O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)范畴:燃油,空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括进气流量(MAF)传感器之后的空气漏气,PCV系统漏气,发动机真空泄露,机油标尺每有放好,基本发动机故障(机油液位太高,凸轮轴正时错误,气缸压缩太低,氧传感器之前的尾气泄露),EGR系统问题(EGR阀卡在开,泄漏等),燃油系统问题(燃油压力调节器故障或燃油压力太低),氧传感器电路接头或本身故障等。
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技师杨继坤这详细
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技师杨继坤样传感器
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技师杨继坤最大可能
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技师杨继坤每个故障码都脱离不开样传感器
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技师杨继坤虽然提示是第二个传感器坏了还是建议你把俩传感器都换了。。。。。。。
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匿名网友催化坏了可有影响
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技师杨继坤如何检测三元催化系统的堵塞呢?有以下几种方法: 1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。 如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了 2.把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞 3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。 看时候从空滤处往外冒黑烟
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匿名网友我量了前后氧传感器电压都是一样的,催化没堵,在启动车前氧传感器也有故障了和后面的一样也清不掉
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匿名网友看了数句氧传感器2电压不动,就停留在0.75
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技师杨继坤既然有问题就把现有的问题解决掉。。。。
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技师杨继坤P0138 OBD故障码P0138详解 该OBD故障码适用于所有汽车制造商 故障码: P0138 中文定义: 氧传感器电路高电压(第1排,传感器 2) 英文定义:O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2) 范畴: 燃油或空气 背景知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。当加热氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续高于1.5伏时,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器电路短路到正极,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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别克英朗报蒸发排放吹洗压力传感器电路电压低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,重点排查一下吹洗泵的线路是否正常,测量其压力传感器的供电搭铁及信号是否正常,排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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15年别克英朗蒸发排放吹洗电磁阀控制电路
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别克12年1.6英朗GT报环境温度传感器电路电压过高,空调工作一会,一会就没有您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,别克12年1.6英朗GT报环境温度传感器电路电压过高,空调工作一会,一会就没有,通过数据流分析得知,外部温度传感器数值在零下,建议更换外部温度传感器后再试车。
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别克英朗空调压力传感器回路电压低
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别克英朗空调压力传感器电压低
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别克英朗报加热型氧传感器电路电压过低传感器2检查一下三元催化器,这个后氧电压偏低,三元催化器转换效率不好
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别克英朗 报输出传感器电压高
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别克英朗B3933:05空调蒸发器温度传感器电路电压过高/开路刚才测量的时候都没有5伏电压。模块或者插头接触不好的可能性比较大。检查空调压缩机插头是否接触不好,可以直接短接。
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别克英朗gt02传感器电路电压高(组1传感器)
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别克英朗P0452燃油蒸气排放系统压力传感器电压低,P305E直流换流器曲柄电路低电压,这种问题怎么解决您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议重新检查发动机左前线束。
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氧传感器电压低的原因,氧传感器电压低的原因第一排第2
氧传感器电压低,咋回事儿? 氧传感器电压低,这是个啥情况?咱河南话里,这叫“氧传感器电压低”。别慌,这可不是啥大问题,咱来慢慢研究研究。 氧传感器的小秘密 氧传感器,就像是汽车的“小医生”,它能检测发
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高尔夫6油压传感器2故障,高尔夫03366真空传感器故障高尔夫6油压传感器2故障如果您的高尔夫6车型出现油压传感器2故障的问题,那么您来对地方了。作为汽车维修专家,我们经验丰富且熟练掌握高尔夫6油压传
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传感器加热器2电路故障,传感器加热器电路故障组1传感器2在汽车领域中,传感器加热器是一个重要的部件,它用于传感器的加热以保证其正常的工作。然而,由于各种原因,传感器加热器的电路可能会出现故障。本文将探
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2023-08-23
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马自达 故障码 P0037 00马自达 故障码 P0037 00是一个与汽车排放系统相关的故障码。当您的马自达车辆发出此故障码时,建议您尽快进行检修和修复,以确保您的车辆的性能和排放符合相关标准。故障
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