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技师王良车主您好,这种情况主要还是水循环不好,或者是说散热偏差,导致的现象。行驶的时候,由于有车辆的迎风,所以说还勉强不会水温高,你这种情况建议重点是检查一下水泵的磨损情况。建议对发动机水道进行一下免拆清洗。
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技师王良如有不明白的地方,欢迎继续咨询。
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匿名网友谢谢您
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大家好,我开的是08款的雪铁龙爱丽舍,目前车子状况很糟糕,每次开出去十几公里就水温过红线报警了,水箱换的是新的水箱,也不差水,排风扇也是新的,智能的,也能正常运转,就是堵车或者开了十几公里时候就水温上来报警了,节温器我直接拆掉了没用那个了,还有发动机也经常排空气,水温表仪表检测也是正常指数,不知道为什么水温就是上来这么快,谢谢大家能指点一下。非常感谢!
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雪铁龙爱丽舍,2010款,1.6升双燃料,已行驶9万公里。现在的情况是:冬天,车行十几公里后,水温应该还不到高温的时候,水温表指针没上升,但是仪表盘显示stop图标并报警,水箱风扇开始高速旋转,一直转。继续行驶一段时间到水温应该上升的时候,水温表还是不动,风水箱风扇依然高速旋转就象夏季高温时一样,而这时暖风却不热。这种情有时有又有时没有,那次明明出现状况了,开到4s店后症状又没了。汗!求怎手解释一下吧!
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08年的雪铁龙C2 1.4L 昨天开出去办事 突然排气管冒白烟,很大,气味难闻,就停车等了一会,等车凉了又打着开始走,烟又不冒了,和往常一样,回到家打开机盖看了一下,防冻液没少,机油也正常,今天又开出去转了一会,水温上来了,风扇正常工作,白烟也没了,哪位大师能帮我解答一下这是怎么了呀,很担心随后还会冒烟!
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你好我是标致207零九年买的1.4乐驭款的,我的车水温老是高,最高100度,刚开机是正常的跑一会儿就一百度,不会再往上升,有时会九十多度在一百多之间不会超过一百,之前冷却水老是漏水,也发现是那个节温器后面的水管有点漏,把水管换掉了,以为水温就不在高结果现在水温还是高,也以为是节温器的问题把节温器换掉了还是不行,风扇也拆开了里面没什么杂物,有运转正常,散热板也清洗过,早晚温度稍微好点,基本正常,中午比较热的时候温度老是很高,或者晚上车子跑很久的时候温度也高,这个问题一直得不到解决请大师帮忙解决谢谢!这个首先的话要检查这个水箱水箱的话,虽然更换过新的,但是要拆下来,把它彻底里面用水枪冲洗一下,看一下是不是有杂质。另一种情况就是先更换水试验一下,看一下这个温度有没有变化。
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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我的是2005年的雪铁龙爱丽舍,年前车子漏防冻液,发现后去修理店,师傅说下水管接头不行了,要换一个,我去店里买了一个,师傅说可能不是原厂的,我买的时候问了,卖家说是原厂的,那就先装上吧,装完跑了10天左右又开始漏,这时候就开锅了好几回,又找他去了,他说我拿的不是原厂的,质量不好,开锅就是因为这个,刚好马上要过年了,他也没有配件,卖配件的都放假了,就放下了没动车。过完年等都开始上班了我换了一家修理店,说了情况,师傅说换个节温器试试,我说行,然后换了个节温器,又给排了下空气,说是水箱也是好的不用换,我又问了下漏防冻液和下水管接头有没有关系,师傅说没关系,这下好了不开锅了,今天发现又开始漏防冻液了,我就搞不清楚了毛病到底在哪,那哪个修理店的师傅说的对啊,愁死我了,光这个漏防冻液修理都花了5.6百了还是漏发动机漏防冻液,建议检查处理水管接头,处理水垢,涂胶,使用卡子紧固,一般可以解决的。
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我的雪铁龙凯旋07年的车现在9万多公里了,现在早上冷车打着水温没起来是,车子走着走着就好像快熄火了,也有熄火的时候,请问这是怎么回事正常吗?再就是车子在颠簸路面是中控台有吱咯吱咯的响声,车速开快了以后路面有坑是车子就会颠的声音很硬很大,就好像是没有减震器了啪的一声,像铁和铁碰撞在了一起。请专家解答。
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我的车是老款的现在途胜2.0排量的,现在出现了个水温上升的慢的问题,今天开到修车厂去修,然后换了一个节温器,换完后温度还是上不来,每次节温器还没打开风扇就转了,有时候风扇转一会就停,有时候一直不停,而且有时候风扇吹出来的是热风,有时候是凉风,水温也不高,而且水箱里面也没有气,防冻液也不少,请问下大师们这是哪里的问题。为什么节温器还没打开风扇就转了,而且转着不停,节温器是我自己买的,说是原车的,请大师们帮忙分析分析是哪里的事
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各位大师你们好,我也是一名修理工,现在遇到一个比较棘手的问题,2005年的1.5排量配备CVT变速箱的两厢本田飞度,在不开空调的情况下水温正常,风扇开关也能接通,一旦打开空调低速行驶不到20分钟水温到顶,用电脑读取数据119~126度之间,更换过两个风扇,风扇开关(换了4个),水温传感器,节温器及节温器座,还有一些铁制管路,在空调打开水温灯亮起时,关闭空调,风扇就停了,开空调风扇正常工作,于是断开风扇开关用万用表二极管档或200欧姆档位测量,水温开关都不导通,用跨接线直接短接风扇开关插头,风扇工作正常,请问有谁遇到过,帮忙指导一下,谢谢检查风扇继电器,更换原厂水温开关。
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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高,行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了,后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看,他们说是杠头变形气垫不严实,整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了,刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格,停下车不熄火的情况下,他就没有继续在升,请问这到底是哪边出问题了?
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