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技师许晓蕾跑多少公里了?
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匿名网友15万多点
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匿名网友但是跑起来没问题,都还稳定正常
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技师许晓蕾清洗节气门就好了
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匿名网友新洗了节气门,换的汽油滤芯
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技师许晓蕾油嘴火花塞,检查了没有
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匿名网友关键是这个突突的噪音是怎么回事?
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匿名网友火花塞也是新换的,但喷油嘴没洗
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技师许晓蕾清洗三元催化器,这个有可能是三元催化器堵塞了
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匿名网友还有,我自己考虑会不会是废气阀的问题?请问怎么判断废气阀故障
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技师许晓蕾和飞机发没有关系
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匿名网友三元催化器堵了?但是行车很正常
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技师许晓蕾那肯定是正常的他就是排气的时候不说话。
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技师许晓蕾不顺
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友谢谢
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技师许晓蕾客气了
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匿名网友清洗三元需要注意什么啊师傅
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技师许晓蕾最好是拆下来清洗,清洗的干净彻底
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本田八代雅阁2.408款,10万多公里,热车启动后,怠速状态下在驾驶室,听到发动机声音比较大,在车外听噪声会小一点,车子是二手买的,没有其他异响,就是起步的时候发动机声音较大,发出恩恩的声音,这个发动机这么响是有什么问题么,还是车子到了这个年龄就会发出这样的声音
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你好,我是03年七代2.4雅阁,跑了27万了,车辆正常行驶中突然熄火,在打火时就发现启动声音很小,根本没反应,只有很小声的启动机声音,到修理厂原以为是启动机的问题,现在更换了启动机也是一样的现象,也检查了油路,一切正常,现在不知道该怎么办,请专业技术人员给予帮助! 注:点火时明显可以听到和感觉到像是只有启动机在工作,发动机无任何反应一样
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11年8月八代雅阁2.4的,跑了14万公里,2019年初开始保养完路边店加的5-30美孚一号全合成,不知道真假,完了以后就有点哒哒声,之前也他家换的美孚一号5-30,没声音。第二次还完后有声音,声音开始不大,后面越来越大,冷车热车都有哒哒声,大概位置在副驾前方轮胎位置声音很明显,打开机舱盖好像又听不到了,关上机盖很明显,冬天夏天都想,声音随着转速高响的快,怠速响,挂D挡踩住刹车也有哒哒声,气门也调了,没有任何改善,油耗也不高,排出的尾气无色无味,动力没有衰减,就是声音越来越大,会是哪里问题呢?刹车挂D挡有点抖,怠速不抖,和机脚垫有关系吗?
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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九代本田雅阁2.4豪华款 热车时起步轻踩油门会从机舱内听见咚的一声 声音时大时小 温度低的时候尤为明显而且挂d档的时候车辆会明显晃动一下 前后去过几次4s店怀疑是机舱内控制机脚垫的电磁阀损坏 换了全新的电磁阀后问题依旧存在 但4s店否认机脚垫存在问题 请问是否是机脚垫的问题还是其他原因 能否确定是哪个机脚垫 及如何检查机脚垫 谢谢哦
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s说是涨紧器坏了,因为有漏油。在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音。大概1000至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我这个呢,不是说下雨不下雨它会发出声音,因为根据的天气寒冷的情况。
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你好,李师傅我的是本田雅阁,9.5代,2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里,现在出现高档位低转速的声音,就像手动挡上坡要1档才能上去,用2档那种声音,就像有点带不动出现那种声音的时候,车辆还抖动严重,一般都是在。80码左右,转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大,其他速度都还可以,最近顿挫也很明显,特别是30码左右收油门好大的顿挫,有次,我还以为后面的车追尾了。刚买车,跑了不到1000公里出现过挂D挡不走,猛踩油门微微地往前面走。不睬油门,他就原地不动,是在平路上,挂到p挡,就听到哪里剧烈响了一声,后来我熄火准备叫拖车来时,把火打着又好了,请问是什么原因?分析故障可能在于:1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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大师们好!我早是12款八代雅阁2.0的,现在16万公里了,因为前段时间气门声音有点大,我就去修理店调节了一次,是冷车调节的,现在调完后动力比以前好多了,声音也好听了,但是现在发动机在怠速时比以前抖的厉害!怠速现在七百转!有时车起步时一加油发动机突然也抖一下就好了,这种感觉很明显,只是有时是这样!请问大师:我这车现在有问题吗?有我应该怎么修?谢谢各位大师指点!
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差,发动机怠速,和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车,带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大,就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机,然后原地加油门到底有个1分钟,分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚,内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上,把车停在马路边,路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里,各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样,同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝,现在自己的车一座进去关门,感觉外部的环境噪音,和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见,现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的,还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果,一共就经过那几个事情,不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗?找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递,或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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雅阁九代,购车时间2015年9月,已首保,现公里6993,问题1:转速在1千多点,换挡应该是由抵挡换高档(感觉是2换3档)有顿挫感,有时很轻微有时候很明显;问题2:发动机声音非刚启动情况下怠速发动机车内感觉声音比以前大,照理温度上升应该会更小才对,购车至今首保过一次,2月份开始从以前的92换到97(也就是现在的93到95),换了更好的油品其他都没动过;问题3:九代雅阁车内异响比较多,副驾驶位置B柱天窗异响有什么好的方法吗?后档也异响。上诉问题我都找过4S店,对他们的专业度已经产生了怀疑,他们的特长是敷衍,大事化小小事化了,所以请求专家帮忙解答!
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