九代本田雅阁2.4豪华款 热车时起步轻踩油门会从机舱内听见咚的一声 声音时大时小 温度低的时候尤为明显而且挂d档的时候车辆会明显晃动一下 前后去过几次4s店怀疑是机舱内控制机脚垫的电磁阀损坏 换了全新的电磁阀后问题依旧存在 但4s店否认机脚垫存在问题 请问是否是机脚垫的问题还是其他原因 能否确定是哪个机脚垫 及如何检查机脚垫 谢谢哦

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你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题

清洗节气门并且需要匹配，测量燃油压力，缸压，检查火花塞，检查喷油嘴雾化状态，拆下进气歧管清洗，并清洗进气门和缸盖进气口积碳。诊断电脑检测故障码。

你好，这个情况如果更换了全车的机脚垫还是挂D挡有抖动现象的话，和机脚垫也是原厂的话这样有可能是变速箱出问题了造成的了需要检查一下变速箱是否有问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

如果更换原车的机脚垫，发动机左右跟前后，还有变速器下面的脚垫费用下来大概需要三千左右吧。如果更换的是品牌副厂件的话价格会便宜很多的，这款车的发动机前后脚垫个人建议最好更换原厂纯正部件，因为这两个脚垫原厂的都是液压的。副厂的不是液压的，更换之后发动机还是会有一定的抖动的。不是的，原厂前后机脚垫我们之前在服务站一个下来需要7百多，而且不含工时费。你说的200多跟500多的，如果对车子要求不是很高的话，200多的就可以装，但是，发动机会有一定的抖动。500多的，情况会略好一些。现在你的这款车子比较老了，个人建议可以考虑拆车件，这个也是原车原厂的，价位也是比较合理的。

一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量（CM4）的轿车（AT自动档）。车主反映：该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障，因此在修理厂更换过点火钥匙总成，但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点，笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中，6个针脚功能具体如下。 1）钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时，1、2号脚接通，打开车门时会有提醒声。 2）点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮，直到钥匙打到2档才熄灭，当钥匙再被拔出时灯亮；只要车门打开，灯一直亮。 3）钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全，雅阁车对点火开关总成作了特别设计，即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出，其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的；当处于非P档时，多路集成控制单元（MICU）使钥匙联锁电磁阀工作，锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见，钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的，为使排查思路更清晰，下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1）驻车销开关信号线，检测是否处于P档，作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号，P档时断开，P档外接通。 2）换档杆当按下换档杆按钮时，通过伸缩机构实现不同档位间的切换；在P档按下按钮时，驻车销开关为接通。 3）换档锁电磁阀控制线，由动力传动系统PCM控制，通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器，换档杆方可移出P档；控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器（TP）等，如制动开关不接通则电磁阀不工作，无法换出P档。 4）驻车销插孔机械顶开换档锁止动器，实现机械换档。 综上所述，钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时，驻车销开关断开信号传至MICU，MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电，此时钥匙可转回0档拔出，否则钥匙无法转回0档拔出。 所以，笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳，如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析，笔者初步判断以下故障原因：①点火开关联锁电磁阀故障；②点火开关总成机械故障；③驻车销开关故障；④换档杆机构故障；⑤MICU内部故障；⑥信号或控制线路断路或短路（包括插头问题）。具体检测诊断过程如下。 1）检查点火开关的钥匙联锁电磁阀，给上述6针插头3、4号端子通电，电磁阀工作正常，钥匙可正常拔出；机械部分也可判断是正常的。 2）检查换档机构，外表未见异常，拆检内部，当断开驻车销开关插头时，发现点火开关可转回0档拔出，因此判断MICU应该是正常的，怀疑驻车销开关故障。 3）检查与驻车销开关相关的机械部分，拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时，发现按钮处弹簧力变得很小，且行程很短，造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位， 因此驻车销开关一直处于接通状态，该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电，导致钥匙不能拔出。至此，故障点找到，为回位弹簧问题，。用良好的弹簧替换，故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单，但为了让排查的思路更加清晰，提高诊断维修效率，有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中，如果习惯由原理出发，诊断思路会更加清晰，检修过程也会更有条理，值得借鉴。

在挂前进档时候抖动，这个建议检查发动机脚垫，雅阁的脚垫有一个损坏都会导致抖动！对每一个脚垫检查。

检查机脚垫安装情况，确保安装到位，检查气缸压力，缸压不平衡，会引起运转不平稳，缸压过低建议先清洗燃烧室积碳。

此车出现挂档踩刹车后车身抖动的问题，建议挂档踩刹车，当震动出现后，技师用手搬动排气管，看看声音有没有变化，如果没有变化，听一下是不是排气管震动出现的声音，如果不是排气管，此声音有可能是发动机得机脚垫共振引起的问题，建议调整机脚垫。

先把节气门清洗了，做完初始化再检查四个火花塞，再把喷油嘴清洗了把这些检查完以后再换发动机和变速箱脚垫，工作量不大

这种情况的话就是跟你换的机脚有问题导致的。重点检查前后的犄角，看是否是安装不到位或者使用劣质的产品导致的。