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技师孙奇跑多少公里了？ -
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匿名网友8万多 -
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技师孙奇需要更换水温传感器 -
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匿名网友您的意思是水温传感器有问题了，那为什么仪表盘能正常显示水温呢 -
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技师孙奇他是没有给电脑加浓控制信号。 -
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匿名网友仪表盘上显示的水温和这个不是一回事吗？ -
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技师孙奇不是的 -
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匿名网友明白了，多谢 -
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技师孙奇客气了
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你好，我有一辆06年的桑塔纳旅行轿车，最近时常出现在启动时怠速不稳抖动，甚至熄火，踩油门把转速提高，反复几次就正常了，节气门不脏，火花塞换了不到一万公里，不好意思，时间到了，车子在下坡在档位里面不加油也可以保持匀速运动。当下坡的坡度较大时，发动机的转速与车辆行驶速度的平衡被打破，车辆行驶速度大于发动机需要的转速，这时速箱的齿轮反而会拖动发动机，使发动机的转速提高。所以您这种情况，在下坡中使用低速挡下坡操作是没有问题，偶尔出现下坡转速过高，建议您先提前减速然后再通过发动机的转速进行减速。注意档位不要挂错了
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凉车，不好发动，有时候需要打两次才行，有时候打三四次，火花塞换了，节气门洗了，积炭也洗了，水温传感器也换了试了，还是不好发动根据描述，冷车不好启动，需要检查燃油压力和正时以及凸轮轴位置传感器还有曲轴位置传感器检查一下
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你好我的车一把不着车二把准着怠速还稳，走车还窜，热车就好了求原因，，把钢线，火花塞，油泵，曲轴传感器，氧传感器，水温传感器都换了，油头子，节气门都洗了还不好先检测汽油压力、接上汽油压力表，看看那个零件泄压。喷油嘴、油压调节器、汽油泵、管路等。检查有没有漏气、炭罐系统有没有漏气、进气系统。
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你好，桑塔纳3000高温风扇不转，更换了水温感应塞，拆了节温器还是一样温控开关如果正常 三根线可以直接短接其中两个 有两个档位 看风扇转不转 如果不转建议检查更换风扇控制单元J293 还有基本的就是检查散热是否有堵塞
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安完之后打不着火，分电器盖根据描述，更换这个分电器点火线需要根据分电器上面的数字对应气缸插入点火分缸线，另外启动时观察有无高压火，有高压火不着车，需要将分电器固定螺丝螺丝松一点分电器可以转动就行，然后转一点再去打车，左右都可以来回旋转测试
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09普桑新秀，82000公里，没怎么出力，08年底慢慢出现加速无力，最近发现启动是好启动，冷车加速有力，水温上来了加速就不行了，最近换了火花塞，汽滤，机油，没怎么有效，没有故障灯，特别是1挡和2挡，起步没有背推感了，怠速上的快，就是速度来的慢，感觉不是油路系统问题，问问大师这种问题大多是是不是离合片的事。谢谢！你跑起来加速时发动机转速升的快车速慢就是离合器片磨损薄了，出现打滑，需要更换离合器三件套，如果单换片子跑不了多长时间压盘或轴承出问题有重新拆变速箱麻烦还得又多掏工时费
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2007年老款普桑 1.车辆长时间停放8小时左右，第一次打火，无法启动（其中汽油泵新换，起动机碳刷新换，水温感应塞倒过，喷油嘴不泄压），电脑检测无故障码.接着第二次打火一下就着！还望大神指导 2.车辆费油！目前加的是中国石油，汽油滤芯1万公里更换一次，节气门，三元催化清洗过，火花塞更换过！现在油耗一块钱一公里！第一步先清理进气道积碳和气门积碳，冷车读取一下水温传感器的读数应和水箱温度相符合，检查冷车启动时的油压不应低于2.5kpa压力，气门拖也需要检查停时间长是否泄压如果泄压也会造成打火费劲。车费油检查喷油嘴是否漏油雾化不好，前氧传感器数据是否正常，2000转油门保持每10秒跳动8次左右算正常，电压在0.1v到0.9v之间来回变化。氧传感器电压高于0.4v说明混合气过浓喷油量大，低于0.4v属于混合气过稀。更换的配件一定用原厂配件。
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09年大众桑塔纳，水温到80℃以上怠速就增高到1500到2000转，风扇一直转你好，建议更换前氧传感器
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你好，我的车是新桑塔纳出租车，出过事故，事故之前是油车改成了油气两用车。事故后换了整个车头，包含车头里所有东西，换的这个车头出厂就是油气两用车，原车气不能用，后期又加装了一套气，原车的不用了，现在就是总是出现油气来回转换的问题，而且容易熄火，经常性的打不着火，请问是什么根据描述！这个是两个问题，怠速或者等红绿灯滑行容易熄火这种情况需要清洗节气门和发动机积碳，然后检查火花塞，转换不上这个需要检查烧气以及转换装置
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一辆普桑风扇不转，温度高，下水管一点不热。换了水箱风扇开关和水温传感器也不转，普桑节温器打不开会导致风扇不转吗？上水管子里有水流动咕隆咕隆的声音，是节温器坏了还是水泵有问题？因为温控开关在水箱底部，所以只有节温器正常打开，才能感应到温度高时控制风扇转 下水管不热，是不循环，如果管道不堵，建议换水泵
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2023-12-27
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
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2022-01-07
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2023-12-27
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丰田普拉多凉车怠速变高，热车之后怠速变低是什么原因？
您说的这种现象属于正常现象，这属于发动机控制当中的一个正常的功能，冷车的时候由于发动机本体比较凉，所以电脑会控制发动机转速上升，这样可以保证发动机稳定运转，同时也可以迅速给发动机提温，虽然环境温度达到
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冷车启动时，引擎转数通常较高，因为发动机处于冷却状态，还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题，从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成，以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘
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为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中，有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题，就是热车熄火后再打火却无法启动，但是如果等车稍微放凉一会儿，再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
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