-
![]()
技师李强摄像头问题，更换一个 -
![]()
匿名网友摄像头是否需要原配，或者用现在市场上常用的？价格大约在什么范围之内比较合适？谢谢了！ -
![]()
技师李强需要原车，不一样 -
![]()
匿名网友价格呢？
-
你好，我的是12年12月份买的别克君越，现在跑了40000公里，我现在导航连接辅助外放音响，总是发出吱吱的电流干扰声音，我今天去4s点问了，他们说是通病这款车的，但是我感觉不像，应该是他们线路没有接好当时，我现在想确定下是什么原因，有没有办法维修下。是导航主机的问题，。
-
上海通用别克2010款新君越3.0旗舰版全景天窗无法打开，按动天窗开关无任何声音和动静，天窗里面那层遮阳帘按动遮阳帘开关后遮阳帘可以往后移动大约三四公分就停下不动了，需再次按下开关后才可在移动三四公分，但遮阳帘移动到最后停止位置时如果按下关闭遮阳帘开关，遮阳帘可以像以前一样顺畅的关闭，到修理厂接上故障诊断仪后，诊断仪显示遮阳帘控制模块故障，该车仪表盘上未出现任何故障提示，请问这是表示的哪个部位或者部件坏了需要修理或者更换，谢谢！
-
各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
-
现代朗动 发电机两千转 电瓶灯偶尔有闪烁车辆问题，当交流发电机控制电路短路或者断路，发动机电脑就会记录0620，能导致这一个问题的原因有控制线路插头虚接线路短路或者断路，需要依次检查一下发电机插头，发动机电脑插头，和两者链接的连接线，如果没有问题，需要测量一下发电机FR断子电源是否正常，测量发电机C断子电源是否正常，如果没有问题，打开车辆所有用电系统，测量发电量是否正常，正常在发动机转速2000转以上，发电量为12.5到14.5，如果也没有问题，检查确定一下，是否有电磁干扰的情况！
-
行驶中，一下有电，一下没电。有时仪表盘上不显示转向灯，实际转向灯是在工作的。突然没电时，有时一闪就有电，可以继续行驶。有时却要重新起动，才能正开。车子是别克的。哪里出问题了？您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：1电瓶及电瓶正负极桩头线松动老化接触不良引起的！2主电源控制线路及搭铁线路松动接触不良引起的！3发动机舱的保险丝盒及仪表内的保险丝盒内部接触不良或者松动引起的！以上有时间都检查一下！还有用诊断电脑检测一下发动机控制系统与车身模块控制系统里面有没有故障码，根据故障码含义分析解决故障！嗯，检查一下车身模块的控制线路，如果线路异常就检修车身模块线路，如果线路正常那就是车身模块坏了引起的！
-
全车没电什么反应也没有您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象一般由以下原因引起：1时间久了电瓶老化内部损坏储存电量不足引起的，或者电瓶质量不好引起的，这种现象需要更换电瓶！2车子停车以后某个电气元件没有关闭引起的电瓶一直放电，导致电瓶亏电，比如大灯没有关闭，室内灯没有关闭，档位未放入P档等，这种现象就会造成电瓶亏电，全车没电，有时间给电瓶充电，然后用电瓶检测仪测量一下电瓶是否损坏就可以了！3就是车子停车以后用遥控器锁车以后，正常的全车电气元件与模块会进入休眠模式，也就是节电模式，但是如果有某个电气元件或者线路异常，模块异常就会造成电瓶一直放电，这种现象就需要找到漏电啊的电气元件或者模块及线路维修或者更换好就可以解决！以上分析到的有时间检查一下！建议您先给您车电瓶帮电就可以启动着车，然后去检测一下！先帮电吧，找台小汽车，用他车上12V的电瓶，用电瓶帮电线把它车子的电瓶正极桩头用帮电线连接到您车的电瓶正极桩头线上，然后用帮电线把它车子上电瓶负极桩头用电瓶帮电线连接上，然后在连接到您车子电瓶负极桩头上，送电，然后您去启动您的车，就可以启动着车了！
-
P0480-00冷却风扇继电器1控制电路，用动作测试风扇继电器1.可以低速激活左侧和右侧风扇；动作测试风扇继电器2，只能高速激活右侧风扇，左侧不动。看原理图一切正常，控制线路也正常，可以清楚故障，跑几公里就会故障码重现，发动机故障灯亮起还有就是怠速的时候，水温起来之后低速会不会转？以及开空调的时候风扇会不会转？如果低速会转的话。就没有什么问题只是说最大可能性就是偶发问题，而这个故障码的话，存在原因就是说是发动机控制模块检测到了冷却风扇继电器控制电路出现了，开路或者是对地对电源短路了。而我们高速控制的时候的话它就是一个因为我们电脑去控制的时候可以是低速，也在转而我们电脑控制高速的时候，我们的低速电脑是没有控制的，所以的话它并不能够完全形成回路，所以你使用电脑去控制的话，它就是一个。因为你电脑的话，你不能够低速高速同时控制。那么现在你需要做的就是我们冷却风扇一继电器。检查这个继电器的控制角86号角到发动机电脑板J3插头的49号车辆连接是否良好，这根线有没有存在开路对地，对电源短路。和这个继电器的85号供电电源是否正常？以及风扇一继电器2，这个86号线是否存在了对地对电源短路，因为这个线是到了我们风扇一继电器1的一个线，它俩是并联。同时继电器也可以互换一个验证，如果以上检查没有问题，那就是发动机电脑问题。但是大多数都是线路方面问题。
-
报码。请检修电子稳定性控制。熄火后就象车子不愿意熄火突突重点检查我们多轴加速度传感器电源地线和网络通讯线。检查正常的话可以更换这个传感器验证，如果更换完以后，故障依旧就更换aBS电脑。按照我里面的指导操作，进行检查相关的线路。它们之间的网络连接，通讯线路的连接一定要确保完好。更换这个多轴加速度传感器的话，需要进行读入程序。需要进行匹配一下。这个的话是使用诊断仪。第1步就是将车辆停放在平整的路面。第二就是施加我们的刹车制动，将变速箱处于p档。第三，将故障诊断仪跟车辆连接。第四，将点火钥匙打开发动机关闭不启动状态。第五就是在电子刹车控制模块配置重新设置功能列表里面，找到横向填摆率传感器读入。然后按照故障诊断仪上面的说明操作完成校准程序。完成以后清除里面所有的故障码。然后读取有没有故障码，如果没有就故障排除。如果依然存在就需要对aBS泵做更换。前提他们之间的线路一定要检查好，我前面里面说的有那个针脚号，重点去测量电阻电压以及插头确认好。
-
2011款2.4豪华版君越中控台异响，过颠簸路段尤其严重。已在前挡与中控间塞入胶条，异响未得到解决，请问除了拆中控还有什么办法？
-
10款君越侧滑灯亮，而且方向有点重诊断电脑清不了首先这几个故障码的话。也就是说全部是网络通讯方面的故障。也就是说我们当前的我们的转角位置传感器和我们的加速度位置传感器，他们没有进行通讯。那么在我们作为转向角控制模块，也就是那个转角位置传感器，你更换完以后的话必须进行对中匹配，否则的话这个故障就会一直存在，就会导致他不工作，不起作用。这个的话是需要使用专用电脑诊断仪。嗯，操作步骤流程的话，首先就是通过方向盘使前轮处于比较正的位置，然后拉起手刹。档位放置p档。点火开关打开ON，发动机关闭。从方向盘转角传感器控制模块里面找到复位功能。然后选择方向盘转角传感器复位。按照诊断仪里面的说明完成读入程序。然后再从我们电子自动控制模块配置复位功能里面找到方向盘转角传感器读入这个就是我们的刹车ABS稳定控制模块嗯，电脑里面有可能写ebcm，他们都是一个东西，按照诊断仪里面的说明完成，读入程序完成以后这些故障码，正常情况下只要没有损坏的情况下，线路没有出现问题的情况下，那么就可以进行清除了就可以恢复了。也就是说我们在作为更换方向盘转角传感器的时候，这个是必须要做对中程序匹配的。包括你报了那么多故障码，全部都是网络通讯方面的故障码，最后这个看总线关闭的这个也是网络通讯方面的故障码，这个你要查我们的底盘舒适网络。他们之间连接的就是由我们的加速度传感器和转角传感器以及我们的刹车控制模块，它们中间之间连接的线路接头有接触不好的地方的话，这些故障码就出现了。这个需要查网络通讯线路方面的问题以及模块本身插头有没有存在接触不好和电瓶电压低的问题。读取相对应的模块数据，流里面看一下模块数据流里面当前的电池电压是多少？有没有低于11伏以下？静态的时候因为12.5伏以上，如果你低于12伏甚至11伏以下的话，你在启动的瞬间点火，在开关打开的瞬间可能就会造成电压低，而导致无法通讯，而造成网络通讯关闭。这种故障很多时候都不是说坏的，最多就是某个模块插头线路接触不好以及电瓶电压低的问题。需要检查相关网络通讯线路连接的问题。
-
倒车影像摄像头，倒车影像摄像头怎么接线
倒车影像摄像头，倒车影像摄像头怎么接线现如今，汽车行业的发展迅猛，倒车影像摄像头成为越来越多车主的选择。那么，什么是倒车影像摄像头？如何正确接线呢？让我们一起来了解一下。什么是倒车影像摄像头倒车影像摄
汽车知识
2023-08-31
-
倒车影像偏左怎么调整
倒车影像是汽车驾驶中重要的辅助系统之一，它能够在驾驶员倒车时提供实时的后方视野，帮助驾驶员识别障碍物和行车安全隐患。然而，在使用倒车影像时，有时会出现影像偏左的情况。那么，影像偏左该如何调整呢？首先，
汽车故障
2023-04-25
-
车的倒车影像不显示了怎么办
当你准备倒车时，如果倒车影像不显示，这将会让你的驾驶变得更加困难和危险。在这篇文章中，我们将深入讨论车的倒车影像不显示的原因以及如何解决这个问题。1. 摄像头故障车上的倒车影像主要是由后视摄像头捕捉的
汽车故障
2023-04-20
-
倒车影像卡顿的原因和解决办法
倒车影像卡顿是一个非常常见的问题，许多司机都可能遇到过这种情况。通常情况下，倒车影像卡顿的原因有很多种，下面我们将对这些原因进行详细的解释，同时提供一些解决这个问题的方法。1.视频传输信号受到干扰这是
汽车故障
2023-04-20
-
比亚迪车内监控摄像头
比亚迪车内监控摄像头：提升行车安全的必备装备在现代社会，安全驾驶成为了每位车主的首要任务。为了进一步提高驾驶安全性，越来越多的车辆采用了车内监控摄像头技术。比亚迪作为一家领先的汽车制造商，不断引领行业
比亚迪
2024-01-22
-
倒车影像怎么调整角度
倒车影像是汽车中常见的辅助功能之一，它可以让驾驶者在倒车时更容易地观察到车辆周围的环境。但是，有时候倒车影像的角度并不完全符合驾驶者的需要，甚至可能会造成误导和危险。那么，如何调整倒车影像的角度呢？首
汽车故障
2023-04-20
-
比亚迪海豚有几个摄像头
比亚迪海豚有几个摄像头比亚迪海豚摄像头简介比亚迪海豚是一款颇具创新和智能化的汽车产品，它采用了先进的摄像头技术来提供更安全、更便捷的驾驶体验。作为比亚迪最新推出的一款电动SUV车型，海豚在车身上搭载了
比亚迪
2024-01-25
-
屏幕里面就没有倒车影像了 挂倒挡的时候只有雷达
一般都是摄像头的问题。有倒车雷达说明倒车信号到驻车辅助系统模块是没有问题的，模块没有问题就先检查摄像头那里有没有电压，有没有搭铁，虽然视频信号量不出，但是小电压可以量的到。 如果是后加装的倒车影像，就
专家讲堂
2021-11-09
-
倒车影像花屏完美解决，倒车影像设置在哪里
在驾驶汽车时，倒车影像的设置可以帮助司机更加安全地倒车，减少事故的发生。然而，在使用倒车影像时，有时候可能会出现画面花屏或者颜色失真的情况，给驾驶带来不便和情绪上的负担，那么如何解决倒车影像花屏的问题
汽车故障
2023-04-26
-
宝马x3摄像头故障怎么回事
宝马x3是一款极受欢迎的SUV车型，其配备的高精度摄像头在驾驶过程中扮演着至关重要的角色。但是，有时这些摄像头会出现故障，这给驾驶者带来了不少麻烦。那么，宝马x3摄像头故障怎么回事呢？首先，我们需要了
汽车故障
2023-04-19
当前不在线
