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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师杨继坤突然间出现的这种现象吗?还是做过什么维修以后出现的?哪款君越啊?哪年哪月的,多大排量的?
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2019年07月31日 22:04  行驶中,一下有电,一下没电。有时仪表盘上不显示转向灯,实际转向灯是在工作的。突然没电时,有时一闪就有电,可以继续行驶。有时却要重新起动,才能正开。车子是别克的。哪里出问题了?
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技师杨继坤这种现象一般由以下原因引起:1电瓶及电瓶正负极桩头线松动老化接触不良引起的!2主电源控制线路及搭铁线路松动接触不良引起的!3发动机舱的保险丝盒及仪表内的保险丝盒内部接触不良或者松动引起的!以上有时间都检查一下!还有用诊断电脑检测一下发动机控制系统与车身模块控制系统里面有没有故障码,根据故障码含义分析解决故障!
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刚开始是打左右转向灯时,仪表盘转向灯指示灯不显示。实际车身上是显示转向灯的。当时没注意这问题,前几天上高速车子突然一闪没电又有电,吓了一跳。后来正常行驶下了高速,但正常后没电有电越来越频繁了。现在在修理厂二三天了。没找到问题。
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技师杨继坤上面分析到的都检查一下,还有用诊断电脑检测的故障码多少发过来我看看,帮您分析一下!
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电脑检测故障码忘了,好像是说插钥匙那边用什么垫一下,就行。倒底什么毛病,修理厂人也说不清。具体故障码我明早问下
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技师杨继坤嗯,好的,明天把故障码发过来我看看,我在给您分析一下!
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好的,谢谢
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技师杨继坤不客气
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原先毛病是钥匙打开2挡,车子不起动仪表盘灯全不亮,起动以后仪表盘灯才刚亮,但是钥匙关闭以后车子熄不了火,要等钥匙拔出才刚熄火
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电脑读出来报车身控制模块
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技师杨继坤故障码多少发过来我看看
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故障码就是车身控制模块
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技师杨继坤我知道是车身模块,车身模块里面读取的故障码多少啊?还是故障码含义显示的车身模块坏了呢
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应该是故障码含义显示车身控制模块
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技师杨继坤嗯,检查一下车身模块的控制线路,如果线路异常就检修车身模块线路,如果线路正常那就是车身模块坏了引起的!
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线路正常的
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技师杨继坤线路确认正常,压缩机供电正常,空调制冷剂正常,就剩下空调模块及控制面板了!
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你好,别克君越2.4,15年车。去年经常出现车载时间日期归零,偶尔转向灯没有声音,并且车载电压显示12.5。在19年12月份更换电瓶。最近一段时间仪表显示电压12.5-14.3之间。启动车辆正常行驶一段时间,电压慢慢下降至12.5。偶尔会恢复到13点多。大部分都是12.5。 在店里用万用表实际测量发电机发电量12.5。 上周更换原厂法雷奥发电机。一周时间内都是在13.6-14.3之间。今天中午开车突然发现电压又下降到12.7。 想问问原因。你的这款车是带智能电源管理系统的。但发电量并不是恒定的。你的电瓶电量比较少的时候,它的发电量会提高。你的电瓶电量充足的时候发电量会变成最低,以节省燃油。提高燃油经济性。姐,当你打开大灯音响等高功率用电器,发电量又会到14V以上。
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2011别克新君越显示发动机动力下降后行驶中熄火。现在车子行驶了23万公里左右,有时着车后电脑会显示发动机动力下降防侧滑灯亮起,提示检测车身电子稳定系统,一旦提示发动机动力下降再行驶中就会出现熄火儿的情况,熄火后有时一两分钟就可再次启动有时需要十几分钟才能再次启动,启动后发动机动力下降的提示就自动没有了,车子正常行驶。但不知什么时候就又会出现这个问题,4s点检测出发动机模板问题你这一块的话这样。有那个报5伏电压的这个,你首先的话需要重点确认的就是空调压力传感器。可以先把那个空调压力传感器给更换掉。以防止它出现问题短路导致我们加速踏板出现问题。那个5伏电压的话有以下几个传感器使用,由我们的节气门位置传感器使用和我们的空调压力传感器使用和曲轴位置传感器使用和加速踏板位置传感器使用。刚好有报这个5伏电源的问题和油门踏板的问题。也就是说当前的话1如果说出问题的话,就是说我们的空调压力传感器可能会出问题,虽然说没报故障码这个问题比较多,先换这个传感器。然后还出问题的话,更换我们加速踏板位置传感器。一定要先确认这些传感器的问题,更换完以后如果还出问题线路又没有问题,剩下的最后考虑到发动机电脑。因为这个电源是跟我们曲轴位置传感器供电的,当曲轴位置传感器突然间断电的时候,车辆就会熄火。而我们的。电子节气门和我们的加速踏板这一块出问题的话,哪怕插头拔了它,它也不会导致熄火,它只能造成加不起油门。
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大师快帮我 我的车两年才 6万公里 别克12君越 车灯 阅读灯 仪表盘 尾灯 微闪 以前不在乎 后来下次跑高速 晃了两下大灯 结果 汽车正常行驶 汽车断电 意思到严重了 换了 电瓶 发电机全换了 好两天 今天又开始了 换完这两个仪表盘到是好一点 闪的特别严重 尤其是挂p档 和怠速的时候 老闹心了 4s店检测一切正常 别人也看不出来 最严重那次检测出来亏电了 但电瓶发电机都换了 怎么还有这毛病
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专家您好!我车的问题比较复杂,还望耐心看完! 车是2012款别克君越,在原地或中速行驶时,偶尔一下会出现方向盘卡滞问题。点刹车后转动方向恢复正常。原地动方向也会出现类似问题。同时有仪表灯略微闪烁,疑似电压不稳的情况发生。请问这车是什么问题啊!(关键是去4s店没有故障代码)卡滞的感觉是突然就打不动了!还望专家予以帮助。你的这个故障,初步判断应该出在供电和发电上。首先需要检测电瓶电流传感器和发电量。电力系统有问题,导致方向机工作异常
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别克君越零七年,更换过凸轮轴的进气排气凸轮轴传感器解决了T C灯亮起行驶一周后发现在低速时发动机转速过高却没有动力,昨天在点火时提示这三个灯亮起,有时在点火时有听到发动机舱有电流声,有时有有时又没有,在低速时,有明显感觉到换档错顿感很强烈转速表也徘徊在一跟2之间,在高速时没有单纯的感觉转速也稳定速度在60以上就没有档冲,请问原因在哪里需要怎么检测
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12款别克新君越打开钥匙或者行驶路上出现请检修动力转向,只是仪表上提示一下就没有了,提示的同时中控锁会跳开,用解码器读扫描全车故障代码,报动力转向与发动机电脑失去通讯 ABS与自动变速箱失去通讯 多轴传感器与ABS失去通讯,麻烦大师帮我分析一下什么问题,该怎么维修呢您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下通讯线以及供电和搭铁是否正常
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15年6月底购买2.4君越,向左或向右方向快打到底时经常提示维修助力转向系统,本地4S店18年给更换了2个全新的电子方向机,2个方向机都出现如下问题:1.更换后打方向非常重,方向盘转动时总感觉有股阻力,原来打方向很顺滑,四轮定位数据没有问题。2.方向盘在行驶过程中震动,特别高速上开到140以上的时候速度越高,方向盘震动越大,排除动平衡的问题,麻烦李工诊断一下问题。公里数不多,确定四轮定位没有问题。应该是编程后方向盘变重的,,建议让4s店反馈厂家是否有修复的软件可以刷新,
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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁,既不能不能打开也不能锁上 。 具体情况是: 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮 车门无反应 。 2驾驶室门内 4门电动 开和关锁 能听到继电器的哒哒声 车门锁没有反应。 3行车落锁 也可以听到换挡时的继电器的哒哒声 但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后 忽然又都好了 放置一夜 第二天又出现了同样故障 请教一下是什么原因? 非常感谢。首先要去维修店,找个修理电路的师傅把车身模块拆下来检查一下里面的继电器是不是有烧蚀的现象,如果有的话那就要买两个小继电器替换上去就行,需要焊接,一般维修200元足够,如果没有烧蚀,那就要检查车身模块是不是有门锁输出电源,有的话就顺着线路查下去,看是不是有虚接的地方
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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁,既不能不能打开也不能锁上 。 具体情况是: 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮 车门无反应 。 2驾驶室门内 4门电动 开和关锁 能听到继电器的哒哒声 车门锁没有反应。 3行车落锁 也可以听到换挡时的继电器的哒哒声 但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后 忽然又都好了 放置一夜 第二天又出现了同样故障 请教一下是什么原因?像这种情况,偶发性出现故障,需要测量车身模块的供电电源和输出控制线是否接触不好。检查室内保险丝盒内的锁机保险丝。
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别克君越左前门玻璃有时候可以用有时候不能用,我坼掉左前门里面的玻璃升降器插头重新插上去又可以使用,但是用一下子又不能了,用试灯夹在正极测量左前门玻璃升降器的控制降下去的那根线变成长通电就升降不了,如果重新拔掉升降器插头重新插上去那根控制升降器下去的线不长通,这样玻璃又可以正常使用了,但是使用不了多久又不行,请问是怎么回事呢老师朋友你好,实在不好意思,昨天有事了没有看到信息。嗯,你给我看的这个故障吗?他报的应该是电机的问题。建议你更换电机。 希望可以帮到你。
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