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技师刘满江你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师刘满江有没有看一下信号电压氧传感器是不是工作的?
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匿名网友看了数据流电压 前氧0.6后氧0.1
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匿名网友进气歧管绝对压力30
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技师刘满江正常电压是0.1~0.9伏之间变化。频率怎么样?
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技师刘满江老款1.3的还是新款1.4的?
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匿名网友前氧比较频繁 后氧不是变化特别大
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匿名网友忘了 明天看下
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匿名网友师傅方便语音嘛
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技师刘满江那你看一下数据流是什么情况,他这个发生碰撞以后看一下这个线路是不是正常的。
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技师刘满江可以
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匿名网友
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技师刘满江
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技师刘满江
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匿名网友有点卡
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匿名网友具体要怎么检测氧传感器
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匿名网友万用表量嘛
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匿名网友
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技师刘满江用万用表测量那个线路插头的电压。然后就是看动态的数据流。
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匿名网友单独量氧传感器的线 还是量发动机出来到氧传感器插头的
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技师刘满江
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技师刘满江最简单办法就是看信号,电压在0.1~0.9伏之间变化,如果超出这个或者低于这个范围都不正常。
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匿名网友电脑数据流嘛
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技师刘满江是。就是最简单看他工作的情况。这个电压是标准的高于或者低于这个电压,发动机混合气都不正常。
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匿名网友那蛮正常的 今天看了前氧0.6 后氧0.1多点
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匿名网友那是不是新的氧传感器质量问题 换了 没多久 线都裂了
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技师刘满江只看它变化的频率不能反应太慢,也不能说不变化。每秒变化8次以上。
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技师刘满江
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技师刘满江
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技师刘满江
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技师刘满江好的
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匿名网友前氧电压有变化 后氧 一直不动 现在怠速
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技师刘满江现在是达到正常温度了吗
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技师刘满江信号电压在正常范围之内正常变化吗
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技师刘满江你写的是什么控制呢?是当前是闭环控制吗
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匿名网友现在三元催化500多度
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技师刘满江那个肯定会有温度的,就是看这两个传感器的信号工作是什么情况,前后氧传感器你可以调换一下,如果插头一样的话都可以通用。
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匿名网友好的 谢谢
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动力不足 加速无力 油耗高 换过进气压力传感器 火花塞
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一台排量1.5长安悦翔,车主反应百公里油耗11升,给他清洗过节气门,喷油嘴, 更换过火花塞,汽油格也换了。碳罐电磁阀可以正常闭合,可后氧传感器数值一直在2.5V前后变动。前氧传感器电压值是0.08.
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长安悦翔车发着后发动机斗加油没反应,缸线圈,缸线,火花塞,前氧传感器,都换了还是不行!把氧传感器拔掉就没问题了,求解!!!!!!!
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长安悦翔,打火一两分钟后怠速抖动,加速撮车,无力,更换火花塞,钢线,怠速马达,清洗节气门,发动机积炭,均没能解决,会是哪里问题?求大师指教?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查汽油压力,空气流量计数据流是否正常,检查水温传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!!
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09款自动长安悦翔 感觉车子无力 是怎么回事?有的时候 油门踩到一半了 才能感觉跑到四十。油门踏板 也别软 加速 油门踏板抖动.. 怠速抖动。节气门清过了。火花塞换过了 汽油滤芯也换了 到底是咋回事呀?
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09款10年出厂悦翔1.5at自动挡,目前综合油耗12个油,已更换火花塞,清洗节气门与喷油嘴,水温正常,怠速95度,排气管喷水,加油站加油都不是固定加油站加油,加92号汽油。 这个是换下来的火花塞,看样子燃烧好行,也拆了氧传感器下来清洗,也并不黑,故障码没有。 这油耗咋破?油耗偏高,清零后重新测试。
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我的是老款长安悦翔,最近早上启动第一次启动熄火,发抖,有姑隆姑隆的声音,第二次一般就正常了,洗过发动机燃烧室,换过火花塞,洗过节气门,洗过喷油嘴,换了怠速马达,氧传感器,水温传感器,进气压力传感器,空滤,机滤,还是那样,请问哪里的问题根据您的描述,这个情况一般原因是燃油系统压力低,或者气门积炭 气门不严造成的,需要检查熄火之后两个小时之内的燃油保持压力,发现压力不足的话,需要更换油泵,必要的时候需要抬缸盖清除气门积炭,研磨气门。这个时候不要使用什么燃油添加剂,没有作用的 白花钱。
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长安悦翔2012年款,1.5手动挡,8万多公里,加速无力嗡嗡响,开了空调像是丢了一半的动力,换过火花塞,缸线,点火线圈,问题依旧,打开机舱盖,面对发动机左边不怎么抖动,右边抖动厉害点解决方案: 根据车主提问以及询问车主维修过程此车应先检查汽油压力,如果汽油压力不正常跟换汽油泵,如果正常再检查三元催化是否堵塞,如果三元堵塞清洗三元即可解决
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长安悦翔车身抖动,油门无反应,故障灯亮,油门无力,熄火现象惊恐,到4S检查,故障码为三四缸失火,换了火花塞,试环点火线圈,油门踏板,
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请问各位大师,长安悦翔冷车不好发车,加不起油,等半分钟就好了,但跑久了又加不起油!节汽门喷油嘴都洗过了,火花塞也换了,还是没好解码又无故障
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东南V3菱悦换挡冲击大 车窗升降报警
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