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技师宋奥帅您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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崔**e有一个月了,正常使用中出现的
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技师宋奥帅需要跑多长时间才能出现这个故障呢?
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技师宋奥帅出现故障的时候,持续的时间有多长时间?
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技师宋奥帅出现故障的时候是不是人为熄火,等待一会儿是不是再启动就正常了。
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崔**e发动机型号SQR477F,排量1497Ml
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崔**e嗯,踩下离合自己就熄火了,等一会又好了
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技师宋奥帅好的,你现在你这样啊,然后的话将后面的油箱盖里面的黑色的加注口盖拧掉。然后你去跑,你看是不是就正常了。
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崔**e我试过不行
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技师宋奥帅遇到很多这种类似的,都是油箱盖不通气造成的问题。
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技师宋奥帅如果你拧掉了没装一样是这样现象更换汽油泵。
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技师宋奥帅火花塞,高压线,点火线圈啥的没一点关系。
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技师宋奥帅就是供不上油了,不供油了。
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技师宋奥帅你汽油压力正常,那是你正常的时候你去量的,压力不正常的时候你没法量,你也没一直把油压表一直接上去看
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崔**e汽油泵检查过,沒毛病
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技师宋奥帅你偶发的根本检查不出来。
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技师宋奥帅除非你把压力表一直接上去拉出来,贴到你的挡风玻璃上面,你加不起油门的时候,你看那个时候你就知道了。否则的话只有更换。
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技师宋奥帅他只有汽油泵在一直长时间运转的过程中,会出现转速变慢会出现压力不正常。
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技师宋奥帅压力跟不上的时候,就会出现你这种现象。
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崔**e把车电脑联上,一直在查各种数据沒有不合格的车一直没熄火
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技师宋奥帅不用看数据流传感器上面不会导致这种现象出现,真是有问题的话就会记录故障码了,没故障码,你啥数据也不用看。
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技师宋奥帅正常跑的时候,那些数据流基本上都已经没太大用了,最重要的就是油压始终要个够才能行。
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崔**e嗯,我先换个汽油泵油试试吧?
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技师宋奥帅这个车出现这种现象可以这样说,98%全部是因为油箱盖堵塞,造成活性炭罐堵塞,造成油箱不通气而出现这种现象,剩余的就是燃油泵。都是对这一次多年维修的经验积累下来的,对这种现象你基本上不用检查,直接换就可以了。也是这个车的通病。
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技师宋奥帅有的油泵的话,你可以看一下里面的滤网,个别的话滤网特别脏的话,堵塞的话个别清理清理有的也能过来。
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技师宋奥帅如果滤网很干净的话,就考虑进行更换,同时看一下那个插头有没有出现烧化,那个油泵插头有的地方会出现烧黄。
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技师宋奥帅有的油泵的话,你可以看一下里面的滤网,个别的话滤网特别脏的话,堵塞的话个别清理清理有的也能过来。
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技师宋奥帅有的油泵的话,你可以看一下里面的滤网,个别的话滤网脏的话,堵塞的话个别清理清理有的也能过来。
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崔**e汽油泵我拆下来看了,不脏,说沒事你不用换,先这样跑着吧,但是不行啊,有毛病不修,这样跑会出大问题的
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技师宋奥帅对,只要故障存在的话是要修的。
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崔**e嗯,对啊,这是拿生命开玩笑的事吗,一熄火刹车都没有了
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技师宋奥帅对,是的,所以的话是要检查修的。
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技师宋奥帅还有那个油箱盖,你要到时候看一下透不透气,如果不通气的话用嘴吸,不通气的话,那就像这就坏了就要换。
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崔**e我把油箱盖拧下来了,但汽油味太大了,还是加不上油
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崔**e持续的时间能有半分钟吧,跑五六里地吧就出现了
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技师宋奥帅你先不装,或者是你就带上去就行。别拧下去,露个口让他露的气。
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技师宋奥帅你不是说出现故障的时候,你在拧下来那就晚了。
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技师宋奥帅我们正常的时候你就提前拧开了,或者是你就带上,不要不要拧下去。
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技师宋奥帅然后你去跑,因为这个车遇到很多都是油箱盖碳罐出现的问题。那你的油箱吸扁了没有?就有的都已经吸扁了。
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技师宋奥帅油箱西边以后有的不严重的然后慢慢的有的就会恢复过来,再慢慢的又又过来了。
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技师宋奥帅他油箱油是在后面你车跑的时候,风是向后面刮的。
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技师宋奥帅正常跑你感觉不到什么。
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技师宋奥帅跑的时候油箱蒸气被风都吹到后面去了。
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技师宋奥帅又不是一直倒车。
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技师宋奥帅这个只是一个验证的过程,因为有的就是需要跑,甚至跑100多公里,甚至200公里,有的才出现。没遇到过的,没修过的,你东西换完也不行。有的根本就想不到那个地方根本不知道那个地方。
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崔**e就是没跑的时候拧下油箱盖了
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崔**e嗯,这个我还从来没跑那么远的路
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技师宋奥帅如果跑的距离近就出来的话,你让他把那个油压表接出来,贴到你的挡风玻璃上面,然后你出现故障的时候,你看一下油压表是在多少就知道了。这个车的油压是在4bAR。如果压力低于这个值,比如说变成了三个以下。甚至2.5两个。那就100%就锁定,就是他出的问题。你如果距离近的话,可以验证一下。
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崔**e嗯,好的
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技师宋奥帅还有一点就是说。就说你这个现象是什么时候出现的,出现之前是换了什么没有。
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技师宋奥帅是把那个油压表使用透明胶带粘在我们的挡风玻璃上面,然后去跑啊,然后你在驾驶室内是可以观察它它的压力的。如果前面不好操作的话,直接让他在后座子那个地方接出来后,后面坐一个人去看,一个人开一个人去看。因为你是跑起来之后再出的问题,所以必须是跑起来之后去看油压你怠速的时候正常时候去测油压没啥用。
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崔**e出现以后换个汽油滤芯,别的什么都没换,只是清洗了节气门
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技师宋奥帅在这个之前没有换过什么火花塞是吗?
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技师宋奥帅只要之前没有正常动过什么东西就行。
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崔**e嗯,没换,拆下来看过
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技师宋奥帅没换过就行,也有遇到个别是换的火花塞,个别化的型号不对出问题,导致一些现象抖动啊突然加不起油门儿突然间熄火等等。
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崔**e包括传感器都拆下来试过
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技师宋奥帅嗯,车上面那些传感器基本上影响不到这个事现象。他要是能够影响到这种情况的话,电脑早就检测到故障了。就算当前没有故障,历史里面也会有故障。这种现象主要还是集中在油压跟不上不供油,不是断火而是断油。
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崔**e六年跑了二万四,唉这车是真不行啊
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技师宋奥帅发动机机械本身不会剩下的就一个点火一个油路。点火那就是点火线圈火花塞高压线。这一块出现任何故障都不会出现这样的现象。只有油路出现问题之后,那个油路最核心的就是这个汽油泵,最容易出现问题的也是这个汽油泵。
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技师宋奥帅跑的真太少了,跑的不多。
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技师宋奥帅之前的这车的话,质量的话不是特别好,小问题多。
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崔**e上下班开,离家近,车沒热起来到了
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技师宋奥帅嗯是的
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崔**e最远去串亲戚能跑六十里路
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技师宋奥帅经常跑跑长途的话,车辆不容易出问题。
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崔**e于老师,还能跟油有关系吗
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技师宋奥帅油太差的话,或者是油里面有水的话也会。但是呢,主要集中在冷车明显,热车没劲。
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崔**e风云2都有这个毛病,4s店都没查修好
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崔**e沒毛病的时候,提速,动力什么的还行
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技师宋奥帅这种现象多一点对于这款车型而言,但是我们普遍遇到的都是我第一开始说的那个地方出问题。剩余的就是汽油泵。车是一样的车,故障现象的话也都是这种现象,基本上也就是跑不出来其他地方去。
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技师宋奥帅嗯
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崔**e我这一个月光跑去检查车了,都让这么开着,等出故障灯再说
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技师宋奥帅他不是电控系统出现的问题的话,他报不了故障灯的。就跟我们车上跑着跑着,你没油了,你再怎么打车他都不会报故障的更不会亮故障灯。
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崔**e唉,所以说都往外推,害怕影响自己的名声
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崔**e谢谢您了,于老师
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技师宋奥帅不客气
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14年的奇瑞风云2,1.5的排量。热车一切正常,冷车启动后不能马上行驶,踩下油门没有反应,且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生,天越冷故障越明显,且频率越高。在修理厂更换过火花塞,点火线圈,高压线,进气压力传感器,水温传感器,清洗过节气门,喷油嘴,进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤,气缸压力8.2左右,正时也没问题。可是故障依旧!请教各位老师这车到底该怎么修?车辆描述的问题,根据经验上的判断,车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的,而车辆目前也没必要做其他的,小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。
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2012年款奇瑞风云2两厢手动,问题:高速行驶加速延迟,頓挫。比如说100时速正常行驶,突然间就感觉到轻微頓挫,速度往下掉,几秒钟后又明显感到在加速了,然后速度正常。又或者高速100多时速的时候,想加速超车,油门踩下去没有反应,反复踩几下都没反应,要踩下去踩着不放,过几秒钟后车子轻微顿挫很多下,同时车速往下掉一点,然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现,有时候一上高速不久就出现,有时候又跑几十公里后才出现,在低速行驶感觉不到任何异常,爬坡也没问题,怠速正常,空转呼油正常,在店弄了很多东西都找不出原因,也没有故障码,三元催化更换,前后氧传感器更换,油泵更换,高压包缸线整套更换,火花塞更换,油路喷油嘴拆洗,节气门拆洗,怠速马达清洗,空气滤更换,进气重新匹配,加油站也换过了,总之能整的都整了,问题依然存在,这下真的难倒师傅们了,现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没?感谢!高速时突然加不起油,一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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奇瑞风云2两厢,平时跑高速上了100发动机噪音就特别大,行驶六万五千公里,有一次启动发动机自己熄火了,再次启动发动机抖动特别厉害,发动机故障灯亮起,怠速降不下来,松开离合器车不走,加大油门车子勉强能开,开了一千米到达修理厂,解码器诊断“多缸失火”,换了火花塞,缸线,顺便换了刹车油,防冻液。开起来还是感觉不对,冷启动怠速车子抖动厉害,行驶了两三百公里,发动机故障灯再次亮起,再去修理厂,更换了发动机油,清洗了喷油嘴,更换了汽油滤格,开了差不多七八百公里,油耗明显提高,三百块钱的汽油只能行驶五百公里,早上冷车启动还是抖动厉害,就在今天早上,启动车子发动机故障灯再次亮起,加油门故障灯还会闪烁。请问大师:这车的故障到底在哪里啊😫😫先清洗一下进气积碳
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各位师傅好,奇瑞风云2,2013锐意版,3年多不到4万公里。最近感觉费油,开起来感觉也不太正常,不过以前没注意过并没有依据。油耗不开空调100块钱160公里,换过火花塞,高压线,点火线圈,4S换的。洗过节气门,还打过吊瓶洗油路。最近又用图吧卫士检测,后痒传感器一直提示电压低。燃油修正比最开始-8%,后来慢慢降到-5.几。测试都是开车回来头下车怠速测试的,应该能符合要求。 我想问,根据图片的数据能判断出是后痒传感器或是什么问题不?如何解决? 我咨询过本地修车店,基本都告诉我没问题,也有说拉个高速,换95号汽油跑跑,还有说燃油添加剂。 这个算问题不,毕竟还没有亮故障灯。
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你好 我的车突然感觉特别费油 尾气比较刺鼻 一百公里得十二三个油 火花塞也换了 节气门喷油嘴也清洗了如果以上的检查都没问题,油耗的确很高。而火花塞的确很黑,氧传感器也很黑,读数据流氧传感器,信号电压也在正常的跳变。那么剩下的就需要检查汽油泵的汽油压力有没有严重过高这些都是需要专用的设备去检测汽油压力的,如果以上的检查都没问题就是发动机电脑板损坏,更换发动机电脑。
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10款的奇瑞风云2跑了4万多公里,怎么洗完喷油嘴.节气门还换了火花塞还检查管路没有漏气的地方,热车以后就不抖了
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风云2监测故障码p0420,三元催化器储氧能力老化,排放超限,三元催化换新的的了,节气门洗了,还是不行,三两天就亮先检查火花塞, 然后加清洗三元催化的产品尝试清洗(豪特,霍尼韦尔一类的)同时检查氧传感器,再是换三元催化。
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上个月自己抱养了下车,换了机油,洗了节气门,有时出现加速着车,不是很平凡,换了过火花塞没解决问题,油耗变高了,解码器检测一切正常,两年的车不到两万公里这种疑难杂症,建议先用着再观察,等情况明显或者严重了点再检查维修了
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奇瑞风云2开着水温灯不亮然后打不着火路上停一会打着就自己加油门不踩油门就自己上2千多转火花塞换了节气门洗了1.更换曲轴位置传感器试试!2.怠速马达清楚一下故障代码看看效果,不行再更换
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