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技师姚民强您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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J**L你好
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技师姚民强在高速行驶的时候方向盘有震动的感觉,这个还是和动平衡这种故障比较类似的,但是做了动平衡之后还是有的话就得检查一下轮子轴承之类的。
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J**L好像不像是轴承声音
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技师姚民强后面的轮胎看起来有没有什么异常,比如说有没有高低不平的这种磨损之类的
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J**L三角臂胶套会导致这种问题吗
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技师姚民强不是说是轴承有声音了,魅族城损坏的话,大概就两种类型的表现,一个是自然磨损导致的轴承异响嗡嗡的声音,还有一种就是轴承本身的平衡差了,它这个也会导致实际和动平衡这种故障是一样的。
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J**L后轮之前出现过左边内测锯齿转磨损 后来把前轮换到后轮 前轮换了新胎后做了四轮定位
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技师姚民强三角臂胶套这个是不会有影响的,三角臂胶套直接的影响就是低速走烂路的时候,底盘下面会蹦蹦蹦的异响,比如路面有小坑之类的抖动,就会出现这种情况。
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J**L前束叫 要是不对的话 会导致这种情况吗
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技师姚民强实际上这种情况和四轮定位也没有什么关系的,最主要就在轮子上面,轮子已经更换过了,那重点考虑就是轴承还有这个前面的半轴,但半轴出问题最常见的就是在加油门的时候才有明显的这种震动。
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J**L目前4s检查轮子的时候也没说轮子有问题,让他们路试也没听出来 我也不知道怎么弄了
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技师姚民强前束直接影响的就是跑方向之类的,但是现在的定位数据看起来都没有什么问题,因为定位的话调整基本上是不可能有问题的。
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J**L对了
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技师姚民强现在实际的表现应该不是声音吧,最主要就是这种震动的感觉。
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J**L起步的时候 挂档 点下油门 让车自己走 会有点很轻微的振动
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J**L在前面 车头 这种振动 方向盘上 和屁股上能轻微感觉到
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技师姚民强这个情况很正常的,都会有一点的,但是这个和高速行驶的时候震动相互之间没有什么关系。
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J**L我感觉和三角臂胶套有关系
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技师姚民强可以换了胶套看,但胶套松旷了会出现行驶松散的这种感觉
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J**L怎么说 可以确定的事110后的低频起伏的声音 有点像风振 不单是振动 确实有振动导致的声音
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J**L底盘是有点松散 说的很对
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技师姚民强你描述的这种声音应该和那种四轮动平衡导致的共振声音类似,
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J**L但是抬起车 四个轮子拽过 各连接杆也拽过 都不松动 半轴也不漏油
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J**L对的 就是共振声音 整车的 耳朵是真受不了
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J**L我应该怎么维修排除呢
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J**L减少不必要的损失
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J**L四个轮毂转起来看也不变形 从哪开始排除试换配件
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技师姚民强最好是先排除轮胎,找其他车的轮子先把全部车轮重新换一下看,这个是最可能的,即使换了新轮胎也不能排除轮辋的问题
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J**L动平衡数据都在5以内 是不是表示轮毂不变形?
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技师姚民强不能表示没有变形的。动平衡数据做出来很标准,也不能排除这个轮子就没有变形,他只是说还能做出来数据而已。
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J**L如果换车轮轴承的话 四轮定位需要重新做吗
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技师姚民强可以不用做
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J**L再问下 换三角臂胶套需要重做定位吗
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技师姚民强这个也可以不做,换了简单调整一下方向就行
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J**L好的谢谢
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技师姚民强不客气
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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车子没有,碰撞。两年前,换了,4个轮胎。不知不觉的,就车子跑方向盘,向右边,我这一年多来,陆陆续续的检查,底盘,换了,下支臂胶套,前车一对弹簧。还是跑偏,四轮定位不下20家了。哎。会不会是轮胎太便宜了,质量不好导致?你好,这种情况的话跑偏一般要不就是底盘悬挂有间隙。脚套老化或者羊角支臂减震轻微变形,要不就是底盘前束倾角数值不对,还有就是左右胎压不一致导致的
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前后轮胎调换后,车速跑到110迈方向盘抖动是怎么回事两个前轮需要做个轮胎动平衡
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧,下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边,现在就是四轮定位的问题了吧?此车出现向右跑偏的问题,更换支臂胶套和弹簧后,需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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车向右跑偏,方向盘向右轻微较劲并且不稳,汽修厂说是下摆臂胶套老化换完新的跑偏问题依然没解决,在做四轮定位说左前轮倾角有问题。需要更换羊角或者减震,车没撞过地盘也没问题。想问一下是否跟各种胶套老化有关导致的倾角有问题?谢谢。你好。检查胎压够不够,轮胎磨损了没有,还有检查拉杆球头。下肢臂有没有间隙,这些没问题做个定位就行了。这些有问题需要更换对应的配件,然后在定位
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你好,我的是15款迈腾,现在车子开着超过110码全车抖动,动平衡做过很多次,轮毂轮胎也换了,半轴,车轮轴承都换了,没什么效果,车子跑起来底盘咕咕响,像是胎噪声,所有底盘件都没问题时速110出现车身发抖,出现嗡嗡的响声,需要检查轮胎,轮毂,半轴,以及因为只要车子轮胎跑动变速箱以及差速器也就一直转用举升机把车子升高,然后叫上一个人在车上挂挡起步跑,用听诊器可以检查变速箱内部是否发出异响声音
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迈腾110迈车子抖动,做动平衡三次都没用,轮毂也更换过了,就是换了一条二手胎,找修车的底盘也看过了,底盘没问题。他说可能还是轮胎的问题。现在很纠结解决方案:更换条,型号,花纹都一样的新轮胎做动平衡,打磨法兰盘
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11年迈腾副驾驶脚步暖风不热怎么回事根据描述,一共四个,左右两侧出风口各一个,左右脚步温度各一个,需要检查翻板电机
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车子没有,碰撞。两年前,换了,4个轮胎。不知不觉的,就车子跑方向盘,向右边,我这一年多来,陆陆续续的检查,底盘,换了,下支臂胶套,前车一对弹簧。还是跑偏,四轮定位不下20家了。哎。会不会是轮胎太便宜了,质量不好导致?【车型:迈腾 2015款 2.0TSI你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查方向机是否正常。检查地盘胶套是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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09迈腾底盘好低,改弹簧能升高底盘吗,改了会不会高速不稳,谢谢加高弹簧对车辆舒适性,操控性都有影响,经常刮底盘机油加金属护板保护发动机和变速箱油底壳,另外改装弹簧需要四个弹簧同时更换。底盘高了以后舒适性和操控性会差一点儿。
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束
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2021-11-03
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近年来,汽车工业得到了飞速的发展,汽车中的各种零部件也在不断的研发和更新。其中,汽车方向盘前面的台子是一个重要的零部件,其主要作用是定位方向盘。那么,这个台子具体叫什么名字呢?这个台子被称为方向盘中心
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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2021-12-10
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方向盘抖动,方向盘抖动和四轮定位有关系吗
在日常驾驶过程中,方向盘抖动是一个常见的问题。很多人都认为这是四轮定位出了问题导致的,但实际情况可能并不完全如此。首先,我们可以了解一下什么是四轮定位。四轮定位是指对车辆四个轮子的角度和角速度进行调整
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2023-04-18
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停车轮子摆正后,方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正,这种情况在行驶的时候如果还是这样,就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致,需要在四轮定位仪上,把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位,可以直接调整方向机
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新手上高速又“紧张”又“害怕”?注意这11点让你放心大胆开!
初次上高速的新手既兴奋又紧张,或许是车速过快,或许对自己的驾驶技术没信心,但不管怎么样,大家要记住,熟能生巧,多开上几次就觉得没什么了,哈哈。下面大师为大家盘点一下新手初次上高速应该做好那学准备以及注
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
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这7种故障引起的跑偏,四轮定位“治”不了
汽车在行驶中跑偏是比较常见的问题,大多数情况下,轮胎店可以通过做四轮定位把问题解决。但是,有时候这些“跑偏”连四轮定位都感到头疼,无论你做多少次定位,都没有明显效果。汽车大师告诉你,除四轮定位失准外,
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