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技师张立章只要到110以上码整个车身就抖吗?
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匿名网友是的啊
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技师张立章车速到达110以上不管加油还是收油都抖吗?
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匿名网友对
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匿名网友加油也抖收油也抖
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匿名网友车子跑起来还咕咕响,像是胎噪,而且还不是
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匿名网友什么情况
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技师张立章这个很像是轮胎的问题
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技师张立章轮胎检查了没有发现任何问题吗?
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匿名网友是啊
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匿名网友四个轮胎都是新的
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匿名网友轮毂也换了四个
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技师张立章半轴两条都换了吗?
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匿名网友左侧一条换了
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技师张立章另外一条升起来有没有发现变形?
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匿名网友好像没有
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技师张立章半轴右边的长一些,几率可能性会比左边的大
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技师张立章这车之前有没有事故?
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匿名网友没有呀
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匿名网友右侧的没注意看
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匿名网友车子跑起来咕咕响是怎么回事
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技师张立章也是要跑的很快才响的还是?
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匿名网友起步开始就响
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匿名网友这个抖动除了半轴还有别的原因吗
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技师张立章然后一直响。只要车不停下来就响对吗?
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匿名网友对
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技师张立章抖动这个问题,除了还有一条半轴可以怀疑别的的地方您的做完了
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技师张立章这个响声像是轴承的声音吧
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匿名网友轮胎轮毂动平衡,轴承,下支臂大胶
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匿名网友有时候起步能听到咔咔响两声
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技师张立章应该前轮轴承,还有变速箱差速器轴承
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匿名网友前轮轴承换了
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匿名网友变速器轴承坏了会抖动吗
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技师张立章这个要看空旷程度,太过于松旷也是有可能的,一般也就只是有响声
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技师张立章建议您到修理厂用举升机把车子升高,然后叫上一个人在车上挂挡起步跑,用听诊器可以检查到响声源
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技师张立章这个需要实地检查,我只能出一个大致的方向
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技师张立章前轮轴承已经更换,目前怀疑响声就只有变速箱内部
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匿名网友车只要跑起来就嗡嗡 咕咕的响,行驶中挂n挡也响,
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技师张立章还有后轮轴承也需要检查
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技师张立章这个响声一般都是轴承响声
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技师张立章轮胎是不是正常胎?还是改的扁平胎?
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匿名网友
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匿名网友原车就是这样胎
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技师张立章正常胎
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匿名网友原来也没有这种异响啊
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匿名网友我现在需要检查什么
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技师张立章响声是突然就出现的还是?
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匿名网友最近
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技师张立章车停下来完全没有声音了包括停车空挡加油也没有声音是吗
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匿名网友嗯
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技师张立章这样可以排除发动机那一部份
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匿名网友嗯
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技师张立章检查变速箱内部轴承,差速器轴承,以及右前半轴
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匿名网友你给我好好分析分析,
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匿名网友解决故障200红包
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技师张立章放心,没有红包一样尽力帮您解决问题的
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匿名网友你加我*****48880606
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匿名网友159
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匿名网友4888
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匿名网友0606
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技师张立章可是关于异响的问题这个需要实地去检查的,还要经过路试的
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技师张立章不好意思,平台不允许添加微信联系
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匿名网友检查这几个地方还有别的吗
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技师张立章能想到只有这些了
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匿名网友变速箱那个怎么检查,要拆变速箱吗
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匿名网友行驶中我挂N挡了,也是一样响
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技师张立章因为只要车子轮胎跑动变速箱以及差速器也就一直转用举升机把车子升高,然后叫上一个人在车上挂挡起步跑,用听诊器可以检查变速箱内部是否发出异响声音
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匿名网友4S店有听诊器吗
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技师张立章有的,修车的都有😅
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开了3w公里的迈腾,车速行驶到80左右有类似轮胎不圆的那种声音(咕噜咕噜、嗡嗡)不太好描述,是一种低频的声,速度超过80后声音会被外部其他噪声覆盖,自信听也有。去修理厂,4s,都说是轮胎问题,不过拆下来检查又没问题,只是左前轮胎外圈相比磨损要严重些,4轮定位动平衡也做了,行驶中挂n挡声音依然。对角换过轮胎后声音变大,请问这是什么情况啊?如果轮胎有问题,我又听不出来是哪条?都换费用大,才3w公里就全换,如果不换的话对车有什么影响吗?谢谢
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您好,我的车是迈腾13款领先,汽车更换完轮胎后做的四轮定位,动平衡,现在发现原地打轮有类似电机的嗡嗡声,怀疑转向机故障,但是又不敢确认,因为轮胎换完后才出现的这个问题,不是每次都响,只是偶尔响一下,仪表盘也正常,没有故障灯亮。而且车子现在跑7.80迈的时候有轻微颠簸,再开快一点就没事了,所以现在也弄不懂到底是怎么回事,请各位大神帮我排除一下问题,如果真是转向机故障,那么要更换的费用是多少?建议您开一段时间,轮胎磨合磨合看是否还有这样的声音,换完轮胎之后出现的就是轮胎摩擦力大,不会影响转向机的
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开,会不会导致弹簧出问题。【车型:迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】你好,根据你描述的问题检查底盘,轮胎,轴距,希望对你有所帮助。
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你好师傅,我的迈腾是15款B7L,16年落户,黑龙江用车,气温低。行驶公里数六万多一点,现在发现的问题是走烂路底盘咯噔咯噔的响,噪音非常的大,水泥路面行驶时过一个小坑都咣当咣当的响,前轮和后轮都想,就像没有隔音似的,去年因为减震不舒服,换了蒙诺的全车减震。换完之后强了一些。因为这个异响我还换过实心的铝座,小拉杆,平衡杆胶套。请问这个哐当哐当的异响跟减震顶胶有关系吗?如果没关系跟什么有关系。谢谢。根据师傅描述的情况,故障更换了许多部件,建议重点检查下支臂,金属座,发动机和变速箱的支撑胶,刹车片与刹车卡钳之间是否间隙过大,平衡杆卡箍,平衡杆胶套,梳头。另外,仔细看看前桥上部有没有卡石头在里面。
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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过 以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱 我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了 我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了 后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测 当时开着火 车突然就缺缸了 我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了 就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了 胎压检测仪表等也不显示了 我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了 我真害怕以后出门掉链子 求求哪位大神帮帮我 为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊?根据你的描述,如果4个汽缸都有断火,检查火花塞如果发黑,可能是高压油泵内漏引起的。
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我是修理厂的,接到客户一台迈腾12款的车,要求更换正时链条和张紧器,第一天更换了一遍,晚上着车有点抖,但是没有任何故障码,回忆,小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器,但并没有拔出涨紧器的安全销,直接盘动了曲轴,另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的,第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换,431报发动机故障,气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确,之后灭车,无法着车,清楚故障码可以顺利着车,怠速发动机平稳,第三天,重新对正时,找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上,旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上,多次检查无误后全部回复,刚开始没有报故障,怠速半小时故障再次出现,现在已经很迷茫了,不知道问题出在什么地方,车辆是迈腾1.8t EA888发动机,更换了改进后的正时涨紧器,链条还是一代做工跟原车一样,更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀安装注意事项(1)曲轴链条盘需要拆开检查,看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙,就是缺口固定位变大,在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘,最后上皮带盘的时候才拆螺丝(2)凸轮轴调节螺丝用手按一下,看活动灵活不,连接凸轮轴的过桥里面有个油孔,油孔有滤网,看滤网还在不在,滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
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我开的是大众迈腾2016款智享1.8T豪华型,开了一万五吧,但是我才买了半年多吧,因为天天开,路程比较远,我想说的问题就是车内异响,首保之前没有,也有可能没注意,但是这个异响声音越来越明显,特别是路面不平的时候,现在是稍微不平就会有声响,第一个异响是天窗,一有振动就会枝丫枝丫响,就像挤什么东西似的,有时候听着很烦人,第二个异响是仪表盘那里,一到路面不平的时候就像有很多零件在里面晃动,具体不知道什么地方,以前没有,现在越来越响,第三个是我的车上去80以上,就会有那种共振的响,去了4s店试了试车,他说没事,车顶的话得全拆了看,我有点担心,刚买了不久啊,这样的话是怎么回事,求指教,我之前撞过一个坑,把左前轮报废了,后来检查别的都没事,这个有影响吗,会不会不安全!
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上次差不多2个月前,去株洲方特玩,在哪睡了一晚第二天起来,发车开动8公里车子突然熄火了打转向灯靠边停车,试着打火,打火正常就是怎么都不着,打4s电话咨询4s叫全车人下车,关门在开门打火,打着了,开去玩了一天,回来上高速心里那个怕啊,就怕半路熄火,还好没出现安全到家,以为好了,过了几天去换轮胎的路上突然加油,车子没反应了因为熄火了马上靠边准备停车,车子一下子有开油走动了,可能问题来了,在加速发动机嗯嗯转速度缺提上不去,有给4s打电话,等了他们1个小时人来了,式了下车子,说确实提不上速,有拿电脑式了下测试的结果是说高压油泵坏了,尼玛第二把车子开去4s店有从新测试说低压油泵坏了,到底那个坏了,4s说先换低压,换了比那天好很多但是还是不如以前速度提的快,新想就这样吧,开了2个月那天打火突然有打不着,有从新打一次着了,这几天都没有出现打不着的问题,可是就在今天晚上开车出去吃宵夜出去还好,回来的时候加速有感觉出现那种感觉了,式了下急加速,加速没有推背感了,发动机声音嗯嗯嗯响就速度没那么提的快,这你妈到底是不是高压油泵坏了,求大神,解惑。检查高压油泵,还有检查汽油压力够不够。同时读取发动机有没有故障,低压油泵换了还是这样检查高压油泵
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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