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技师陈新安检查碳罐电磁阀有没有长通
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天**哥
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天**哥
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天**哥图一是车子启动了
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天**哥进气端有吸力
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技师陈新安碳罐电磁阀插头拔掉,如果还有吸力直接更换碳罐电磁阀
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天**哥电源插头?
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天**哥我发给你的故障码 那个碳罐电磁阀的故障是我拔插头的 没有那个故障
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技师陈新安扒掉插头,启动发动机还有吸力就是长通了,直接更换碳罐电磁阀就可以解决问题
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天**哥拔了没有吸力
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技师陈新安启动发动机,找个纸或者用手试下
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技师陈新安确定没有吸力,检查废气阀
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天**哥废气阀换了
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技师陈新安废气阀中间边上有一个豁口用手试下有没有吸气声
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天**哥没有
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天**哥
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天**哥你说的这里?
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技师陈新安废气阀,碳罐电磁阀都排除了,需要检查进气歧管以及高压油泵边上的油堵有没有吸进去还有就是曲轴油封有没有漏气,正时侧盖漏气等,排除这些检查排气歧管是否漏气以及氧传感器了
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天**哥废气阀 正时侧盖换了
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技师陈新安
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天**哥
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天**哥
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天**哥
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天**哥
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天**哥
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天**哥没有烟雾测漏仪
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技师陈新安数据流没有问题啊
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技师陈新安上路跑20公里左右再把32,33组数据流拍照发给我一下
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天**哥
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天**哥
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技师陈新安数据流没有问题了
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天**哥nashi什么情况?
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技师陈新安啥意思!
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天**哥那这个是什么情况?
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技师陈新安
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技师陈新安
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天**哥故障灯一直亮
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技师陈新安
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天**哥对 跑一天又亮了
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技师陈新安
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技师陈新安
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天**哥这个就是亮灯的数据流
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天**哥清除了之后亮灯的数据流
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技师陈新安数据流没有问题
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技师陈新安故障码不要清
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技师陈新安清了故障码,这个数据流就看不出问题了
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天**哥
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技师陈新安看这个没用
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天**哥这个前氧传感器动态不变化
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技师陈新安正常的了,这个是宽氧几乎不变化
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技师陈新安要么你只能换了试
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天**哥换了试故障灯会不会点亮?
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技师陈新安这个需要观察的,任何东西没有绝对明白?
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技师陈新安现在这个数据流全部正常的,让你上路跑然后亮灯再把数据流发过来,故障码清了,什么也看不了
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天**哥刚才发给你的数据流就是亮灯的数据流
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天**哥前天清楚的 昨天亮了 我一直没有清除
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技师陈新安你不是把故障码清了?
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技师陈新安那不可能,现在数据都正常的
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天**哥前天清楚的
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天**哥清除的
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技师陈新安你自己再检查一下吧
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技师陈新安确定进气不漏气,就剩下喷油嘴,氧传感器了
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天**哥废气阀 正时侧盖换了新的
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技师陈新安你自己再检查一下了
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天**哥前氧传感器清洗了
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技师陈新安清洗没用
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天**哥现在数据流显示这些东西都没有问题的
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技师陈新安数据流正常,所以看不出了
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技师陈新安会报故障码,这个中间数据肯定还是有问题,然后触发的故障码
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天**哥今天看的数据流就是故障灯亮着的
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技师陈新安
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天**哥
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天**哥
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技师陈新安现在正常的看了没意义
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天**哥动态系数汽缸一 那个多久跳变
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技师陈新安
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技师陈新安
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大众帕萨特08583气缸列1怠速时系统过稀 01089EPAV排放控制系统错误:清污气流你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下碳罐电磁阀。检查一下氧传感器。长短期燃油修正数据是否正常。检查一下进气是否有漏气现象。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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大众帕萨特08583气缸列1怠速时系统过稀废气阀出气,那还是不行,重换一个原厂配件,以及碳罐电磁阀检查一下。
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12年大众帕萨特报故障08583 汽缸列1怠速时系统过稀 01089 EVAP排放控制系统错误:清污气流 间歇故障指示灯打开
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大众帕萨特故障码p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀如果废气阀也不漏,也没有进气系统漏气,水温传感器的温度也正常,汽油压力也正常,正常情况下怠速40bar,如果都正常,那你洗洗喷油嘴吧,
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大众帕萨特。报故障码p2187:气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀。会造成混合气稀的原因有(进气支管有漏气的,喷油嘴有点堵,氧传感器,空气流量计)跟拒描述,故障出现的时候是拆装进气支管更换水泵引起的,所以初步怀疑和排除的地方就是进气支管垫是不是老化没有安装合适,进气支管固定螺丝有没有滑丝现象
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大众帕萨特报气缸列1燃油测量系统怠速时系统过浓你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈。火花塞。检查空气流量计。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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上海大众帕拉特p2187气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀。你好,你已经换了废气阀,活性炭电磁阀也不常通,把进气岐管拆了,清理气门积碳,清洗喷嘴吧。另外增压传感器的问题,检查紫色线是否断开。
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大众帕萨特 1.8T 亮故障灯 抱p2187 气缸列1 燃油测量系统怠速转速时系统过稀你好,建议按照问询中方法排查,确定原因,区分清楚,范围不会太大,希望能帮到你
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上海大众帕萨特怠速转速时系统过稀
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大众萨萨特V6报气缸列1燃油测量系统,怠速转速时系统过浓你好!根据你的描述,这个一般都是喷油嘴问题或者说空燃比不正确,维修建议重点检查空气流量计喷油嘴。
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