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技师李先强你好,很高兴为您服务。
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技师李先强针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
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匿名网友洗过喷油嘴,更换火花塞,高压包,高压油泵
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匿名网友负压阀更换,
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匿名网友
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技师李先强铭牌外观都拍照
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匿名网友
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匿名网友
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技师李先强14帕萨特是吗
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技师李先强好的
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技师李先强启动发动机 通道15组数据流拍照过来
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匿名网友
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匿名网友14帕萨特
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技师李先强16组的
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匿名网友
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匿名网友
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技师李先强好的,持续监测,15组通道,你看一下失火频率,最大可以去到多少?
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技师李先强故障是修出来的,还是,来时候就有
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匿名网友吃了饭了
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09款奥迪A6,四缸,清码后正常跑不抖,数据流60码以上1缸不失火,低于60码失火,怠速时数据能到120。故障灯不亮,能跑到140码以上。现在怀疑你的气门密封不好引起的发动机抖动,建议你先把气门处理一下,就是先清除一下积炭,看看行不行?还有用点汽油添加剂试试看。
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大众领驭报故障1234缸失火,怠速极速抖动,还带有严重的放炮声音根据描述的情况同时出现多缸失火伴随放炮声,这种情况常见都是混合气稀导致的,油路和点火检查没有问题,检查进气系统,重新检查废气管路以及单向阀有没有长通
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13年帕萨特 1.8T 怠速抖动无故障码,加油门就不抖动了,没有失火数据,更换了火花塞点火线圈,废气阀,清洗了气门节气门,故障以旧,空流数据小
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上海大众桑塔纳,15年的车,目前公里数107427,放一晚上,早上打火,着车后,怠速不稳容易熄火,加油门后正常,故障码显示以下图03制动电子装置系统报了发动机系统请读取故障代码,说明发动机系统是有故障的,建议你换个解码仪读一下发动机系统有没有故障码,还是读不出故障码,早上冷车一打着就熄火,还是需要先检查一下进气系统有没有漏气然后测量一下汽油压力是否正常然后再检查一下发电机的发电量是否正常然后再检查一下正时有没有问题
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大众帕萨特领驭1.8t老款,总是抖怠速不稳是怎么回事?故障出现是什么意思需要换什么配件吗?急谢谢
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1.8T大众新领域。。。冷车稳不住怠速。。做了一下节气门学习。。。怎么通过不了。。。还多了一个故障码出来。。。。这个设定影响比较大的就是电瓶电压,看电压是否足够,至于冷车问题可以清理一下积碳后看
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大众车领域刚在维修厂换的的节气门还是怠速不稳,一加油门故障码就来了求大师指点
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大众帕萨特老领域08年1.8T自动挡01N一挂R挡就感觉要灭车是的,怠速也上下不稳,变速箱读这没有故障码
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着,立马第二把正常。每次都是这样,油泵,油压调节器换过了,水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码,热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型:Passat领驭】您好:建议把汽油压力表接上,接上之后第一次启动的时候看看压力值多少,也要观察汽油压力表的保压情况,拨下油压调节器的真空管,检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的,四个胶皮套,容易漏气,重点看看一下。可以手左右摇动,观察发动机的怠速有没有变化?建议更换,如果有二次空泵,要看一下,组合阀是否烧结?及气缸盖的排气通气孔是否堵塞?同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹?这别车点火线路有故障,同时(打开发动机电脑的防护盖,查看内部是否有防冻液?如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶,同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
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07款大众帕萨特领驭自动挡,到四档就不会换挡,熄火从新启动又正常,但是行驶中到六七十码时又会出现,故障码报四档速比不对,有没有遇到过这种情况1.07年帕萨特领驭自动挡,四档不换挡故障原因有: 2.波箱内部离合器磨损,离合器活塞泄压,波箱控制电磁阀故障,波箱控制油路板故障等。
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轩逸发动机怠速不稳,日产轩逸发动机怠速标准数据
轩逸发动机怠速不稳,日产轩逸发动机怠速标准数据轩逸发动机怠速不稳一直是许多日产轩逸车主面临的一个常见问题。发动机怠速是指发动机在空载和不踩油门的情况下的运转速度。一旦发动机怠速不稳定,不仅会引起车辆抖
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宝马发动机运转不平稳发抖在急加油时怠速上升缓慢报12B008故障码
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动态数据流怎么看?学会多赚不少钱!
动态数据流是指当点火开关打开且发动机起动时,故障诊断仪读取的发动机电子控制系统的数据。这些数据是随着发动机工况的变化而不断变化的,比如进气压力传感器的动态数据是随着节气门开度的变化而变化的,氧传感器
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