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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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星**修
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技师孙晓哲你好你好,怠速马达,节气门积碳是否卡滞
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技师孙晓哲
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星**修等红绿灯车子会熄火早上启动发动机抖
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技师孙晓哲怠速马达本身问题
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技师孙晓哲你好你好,怠速马达,节气门积碳是否卡滞,先清洗一下看看!检查一下是不是油门拉线过紧!
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星**修怠速马达21年十月份换过
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星**修油门拉线不紧
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技师孙晓哲也是因为这个故障换的么
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星**修是的
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技师孙晓哲
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星**修
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技师孙晓哲检查一下有没有漏气的
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技师孙晓哲测一下怠速马达线路
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星**修怠速马达线路怎么测
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星**修有图吗
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技师孙晓哲三根线,一个是电源,一个是开启一个关闭的信号
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技师孙晓哲
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星**修节气门漏气也会这个故障码吗
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星**修我测漏过节气门漏气
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技师孙晓哲有漏气也会有影响的
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星**修好的
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技师孙晓哲嗯嗯处理下在跑跑看看
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途胜2.7 06款,最近怠速不稳,挂档怠速低500左右,停车等红绿灯还容易熄火,挂空档也不行,不过最近几天空档1200,还上下浮动,行驶的时候在D档上有挫档现象,两年前曾经出现过,更换节气门位置传感器,怠速马达解决了,前几天清洗了一次节气门,短暂性好了几分钟。有故障码先根据故障信息进行检修
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北京现代途胜怠速不稳,已经更换过点火线圈,火花塞刚换半年,节气门,进气道都拆卸清洗过了,机油也刚换,冷车启动怠速指针微微上下动,热车时候等红绿灯怠速掉下来再回到目标怠速,请问什么原因,已经去4s店7次,问题依然还在1.根据你的描述,你的这个情况,建议用电脑仔细读取一下发动机数据流进行分析一下,看看有没有什么不正常情况,一般你的这个数据流可以分析出来问题 很高兴为你解答
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车辆怠速抖动,报空气流量传感器A电路范围故障P0101,行驶过程中等红灯会怠速忽高忽低,有时熄火,还有P0170燃油修正1排,P0506怠速空气控制系统RPM低于规定值,和氧传感器电路不活动检测1排传感器2,刚换过空气流量传感器和怠速电机根据故障情况,建议检查一下氧传感器,三元催化器清洗下看看。
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07年的手动四驱现代途胜,已经换了汽油泵总成,怠速低,在公路上跑到80公里以后缓油慢,半天才能上到一百多迈,有坡更是加不起油来,在土路陡坡上起不了步,冷车开关钥匙俩三下一下就着了,热车停个三五分钟就不好着了。节气门,怠速马达,进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了,怠速时开了空调有时候还熄火,现在怠速6百转。
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08年手动2.0途胜,上周突然出现的问题,发动机抖动,怠速间歇性不稳,排气管突突,偶尔出现怠速在1500,凉车不是很明显,热车以后很明显,更换了火花塞和缸线,清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,三元催化,问题没有得到改善,在加油过程中依然出现排气管突突,感觉到发动机不稳,油耗增大,但是高速依然可以跑到时速180,原来一箱油跑700公里左右,现在一箱油不到500公里,感觉提速没有以前利润,但是偶尔出现提速正常,缸压正常,油泵压力正常,喷油嘴雾化正常, 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了,原来是排气管平稳然后突然突突一下,大概间隔七秒左右,现在明显感觉排气管噪音增大,突突间歇性变短,比较频繁,大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅,望各位技师帮助解决,感谢!
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08年手动2.0途胜,上周突然出现的问题,发动机抖动,怠速间歇性不稳,排气管突突,偶尔出现怠速在1500,凉车不是很明显,热车以后很明显,更换了火花塞和缸线,清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,三元催化,问题没有得到改善,在加油过程中依然出现排气管突突,感觉到发动机不稳,油耗增大,但是高速依然可以跑到时速180,原来一箱油跑700公里左右,现在一箱油不到500公里,感觉提速没有以前利润,但是偶尔出现提速正常,缸压正常,油泵压力正常,喷油嘴雾化正常, 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了,原来是排气管平稳然后突然突突一下,大概间隔七秒左右,现在明显感觉排气管噪音增大,突突间歇性变短,比较频繁,大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅,望各位技师帮助解决,感谢! 补充一下,电脑检测无任何故障,
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一踩离合就熄火,沒怠速。这种情况通常是怠速马达内部积碳增多或者是怠速马达的损坏所造成的。到修理厂先去清洗怠速马达试一试如果还是不能解决的话就更换新的怠速马达呢
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宝马740iN54凉车怠速游车熄火宝马740iN54凉车怠速游车熄火【车型:途胜 2009款 2.0L 手动两驱时尚型】(微信小程序) 措施:技术上建议更换高压油泵后试车。
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我是05款现代途胜,我的车有时怠速不稳,有时候转弯时收油会熄火跑直路没问题,是因为跑直路四驱体现不明显,拐弯四驱起作用,如果四驱有问题那肯定影响发动机怠速,如果后轮驱动拖住前轮,使发动机负荷增大,肯定影响发动机工作,如果不考虑四驱,只是修发动机拐弯时熄火,那么先读发动机故障码,没故障码换怠速马达,因为怠速发动机突然增加负荷,怠速马达要增加进气开度,才会使怠速增高,换怠速马达不起作用的话,就要修四驱,总之首先考虑怠速马达问题,然后是节气门,还是不行就要修四驱,因为毕竟四驱本身就存在故障
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怠速高,加油后在2500转维持怠速,挂档有顿挫感车辆问题,发动机怠速高,如果有解码仪,可以先读下发动机电脑数据,看下发动机电脑数据里面的目标怠速是多少,如果目标怠速正常,实际怠速不正常,还是重点检查一下进气系统是否有漏气的地方!
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丰田赛那怠速运转时发动机有异响
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比亚迪速锐怠速不稳
比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近,有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映,他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况,给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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