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技师高东你好,发动机多大排量的
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匿名网友2.8
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匿名网友T
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技师高东电喷的对吧
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匿名网友
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友故障码就这个
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技师高东
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技师高东按这个排查
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技师高东
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技师高东
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匿名网友预热塞,喷油嘴 油滤链邮箱都洗过了
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技师高东
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匿名网友轨压传感器换了
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技师高东高压油泵拍个照片我看看
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匿名网友
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技师高东
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匿名网友这样可以吗
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技师高东这两个东西拆下来清洗下
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匿名网友好呢
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匿名网友我试试,不行在问你
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技师高东👌
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匿名网友老师,还是不行呀
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匿名网友只要高压油管松点 给它漏油 一切正常 是不是泄压不好
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技师高东轨压太高了
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技师高东
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匿名网友明天嘎老师,今天太累了
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技师高东好的
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技师高东
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技师高东喷油嘴回油量现在都正常吧
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技师高东重点检查下油量计量单元吧
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技师高东正常怠速油量计量单元电流应该在800-850mA
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匿名网友好的
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匿名网友如果是油量计量单元出问题的话,要怎么处理
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技师高东这个只有替换油量计量单元
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技师高东有没有一样的车
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技师高东江铃也可以
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技师高东博士油泵的油量计量单元都一样的
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匿名网友好的,换这个需要电工汽配吗
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技师高东不用的
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技师高东直接装上去就可以
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用,加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后,不到半个小时,点火困难。接着中途跑着熄火,后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器,排完空气才能打着火,后正常使用。现在第二次出现同样的问题,而且更严重:车子加了散装柴油1小时后,点火时间延长。担心加了水,清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后,勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后,转速能上4000左右,发动机故障灯亮了,先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查,因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后,排空气。照样打不着火,而且听声音只有启动机在响,没有爆燃迹象,车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题,后把高压出油管拧开状态下点火,没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了,想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题,需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上,否则的话,系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流,来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修,否则的话会造成其他的故障。
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你好!我是长城风骏5皮卡2011款的,2.8T的排量!前天皮卡出现行驶中突然熄火,、在打着走了一会又熄火!静止五分钟左右打车又没问题了,可以正常行驶!回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火,然后就打不着了,手油泵泵油后好不容易发现车,发现车怠速挺正常,一挂挡起步就熄火,放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题,然后挂挡起步又熄火!请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了!拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码!仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪!维修厂说目前来看发动机锁住了,让我回去找下备用钥匙,但是备用钥匙几年都没用了,还是把不带遥控的机械钥匙,请问是这个原因吗?该怎么解决呢?备用钥匙,没有遥控器,但是依然可以发动车辆,因为里面带防盗的芯片。
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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491qe4档5档加不上油只能跑80迈根据描述车辆加不上油只能跑80迈,491qe发动机出现加速无力可能原因有: 油泵、油路滤清器堵塞,排气管堵塞如三元是否因积碳或破碎堵塞,在正常怠速时进气岐管压力值是否大于60KPA,供油油路压力应为300KPA左右,如偏差较大还需检查喷油嘴。发动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。通常可以按以下方法检查确定具体的故障原因: 1、将加速踏板踩到底,检查节气门能否全开。如果不能完全打开,调整节气门拉索或踏板。 2、检查进气系统是否堵塞或漏气。如果进气系统堵塞或漏气,必然影响发动机的充气效率,造成发动机动力和加速性能下降。具体应该检查空气滤清器、进气管道及各种真空软管有无堵塞或漏气。 3、检查排气系统是否堵塞。排气系统的背压一般控制在2.5个大气压以内,如果由于排气管堵塞而造成排气系统的背压过大,必然造成气缸内残余的废气含量增大,从而造成混合气的燃烧速度下降,气缸的有效压力降低。造成排气系统背压增大的原因主要有排气管堵塞、排气消音器变形或三元催化转换器等,应检查这些部件。 4、检查燃油系统供油是否正常。 ① 查燃油系统的压力。如果燃油系统的压力不正常,特别是燃油系统压力过低时,在单位时间内喷油器的喷油量就会减小,从而造成混合气过稀,发动机的动力性将大大下降,造成发动机动力不足、加速不良。
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长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应【车型:风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型小双排GW4D20E】在某些特殊情况下,由于自动再生过程不充 分,DPF 中的颗粒物达到一定条件后,将 会触发报警信息。此时,发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”,同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时,表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成: 1. 选择平坦安全的位置停车,挂入 N 挡, 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后,检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置,请停止使用 车辆,并立即联系服务商。 若液面高度正常,启动发动机,使发动 机水温达到 40℃ 以上(水温表指针至 少一格)。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作: 将点火开关切换至 ON 模式,长按手动 再生开关,当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开,启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调(A/C 处于开启状态),DPF 即可进入再生过程,此时,发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右,同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟,再生过程结束后,组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时,发动机转速会自动降低到怠速状 态。 系统监测到碳载量过载超标就限制自洁再生了,可以使用检测仪去触发再生,如果还是自洁不了就把DPF换掉,重新清空再生值是的,更换完可以使用专捡进行匹配或到售后进行清空系统值操作。
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风骏5柴油皮卡 给油就灭 轨压正常 怠速稳定 没有故障码 喷油嘴四个新的 油门能给到1100 随后就熄火你好,建议你把喷油嘴编码用诊断电脑进发动机系统重新写下(喷油嘴编码就是喷油嘴上七位数字的),写了没用低压油路,喷油嘴,高压油泵,都没问题,检查一下是不是排气管堵塞或者进气管路堵塞,EGR阀是不是能正常打开或者说EGR阀是不是常开了,导致进气量不足,没问题再检查发动机电脑版供电搭铁好不好的,发动机电脑版的主继电器工作好不好的这些线路都没问题,那就检查发动机电脑版内部问题(根据你这个故障现象分析重点排查下排气管堵塞,进气管堵塞,EGR阀常开的问题,还有就是发动机电脑版的电控传感器的线路)
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油轨压力低,怠速抖动,根据描述车辆油轨压力低,怠速抖动,【车型:风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型大双排GW4D20E】,经了解排气存在冒黑烟现象跟喷油器有关,过存在喷油过剩现象此现象也会导致油规压力过低需排查回油亮是否过大正常为滴状如果超过则更换喷油器处理
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风骏5油轨压力最于最小风骏5油轨压力最于最小【车型:风骏5 2017款 2.2L经典版两驱大双排491QE】检查线束
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风骏5高压共轨柴油发动机故障代码P1011和P1012,负荷大会熄火怎么修?柴油高压共轨车,是由电脑控制喷油器喷油的,当其油轨压力不足,电脑设定值时,车辆就会熄火,需要重点检查,采用优质基材,由于凶器,以及喷油器的喷油量是否影响有压力?
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