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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师李强你好,目前车子的实际问题是不是感觉动力不好呢?
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少**7换了一个新的增压压力传感器,数据留在188,是不是偏高了?
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少**7故障码是报,涡轮控制增压过度
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技师李强是的
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少**7
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技师李强你读下发动机数据流看看增压压力数据。
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少**7
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技师李强现在报的什么故障代码呢,还有你读下发动机数据流看看增压压力数据以及读下涡轮增压vgt阀开度数据是不是合适的呢。
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少**7
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技师李强大了
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少**7
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少**7
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少**7
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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少**7
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技师李强
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少**7
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少**7
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少**7
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少**7
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技师李强
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少**7
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技师李强
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技师李强
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少**7
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技师李强
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技师李强
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少**7
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少**7
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技师李强对
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少**7
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技师李强
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少**7
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技师李强
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少**7
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少**7
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技师李强
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少**7
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少**7
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技师李强
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技师李强
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少**7
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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少**7
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少**7
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技师李强
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少**7
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少**7
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少**7
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少**7
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少**7
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技师李强对
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技师李强
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少**7
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少**7
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技师李强
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技师李强
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少**7
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少**7
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技师李强
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少**7
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少**7
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少**7
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技师李强
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少**7
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技师李强
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技师李强
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少**7
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少**7
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技师李强对
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少**7
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少**7
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技师李强
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少**7
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少**7
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少**7
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少**7
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少**7
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少**7
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少**7
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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少**7
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少**7
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少**7
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少**7
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技师李强
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少**7
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技师李强
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技师李强
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少**7
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技师李强
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东风风光580报p0234涡轮控制增压过度故障你好根据你车问题描述分析 这个车电磁阀 循环阀排除了 建议检查排气管三元催化有没有堵 如果不堵建议检查涡轮增压谢谢
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17年东风风光580报涡轮增压压力传感器信号过低故障能不能清除,还有涡轮增压上面的电磁阀检查没有,有没有漏气的 还有检查进气管,涡轮增压电磁阀,泄压阀有没有漏气的
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东风580报涡轮控制增压过度故障,换了增压传感器由于更换了增压压力传感器,可能传感器型号不对,通过数据流发现压力数据偏高!确定为传感器问题!建议再次更换传感器!
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东风风光580报涡轮增压压力传感器信号电压过高故障,换了传感器又报涡轮增压过度故障你好风光,580把压力传感器电压过高,这种问题话首先先测量一下线路不正常,如果线路正常更换传感器,问题肯定出在传感器上面,如果线路供电接地信号线都正常的话,建议重新更换一个传感器看一下。.
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东风风光580.开水里后换了发动机和涡轮增压器这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度等。
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东风风光580!排气支管(涡轮增压)通红!怠速不正常!油耗过高你这种情况先检查一下那个涡轮的旁通阀有没有卡滞堵塞然后不泄压,再其次查看一下那个排气管有没有堵以及三元有没有氧化的情况,这个应该就是这两种情况,然后去店里搞一下。
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你好 我的东风风光580空调控制器 当温度调节到制冷 A/C键开启 压缩机工作正常 而出风口却出热风 这是什么情况?空调面板失效,或者风门电机失效。
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你好,东风风光580。1.5T自动挡急提速涡轮增压机进入时,有很大的漏气声。松油就没有。如果是慢慢提速也没有声音。客户反应此车急加速有涡轮增压漏气的声音,收油门后声音消失,动力还可以,此故障先要检查增压器的管路有没有松动和漏气的情况出现,然后要检查压力限制阀工作是否正常。当达到目标的压力之后,限压阀就要打开,让排气废气直通,来降低增压压力,保护发动机。要检查该阀是否存在关闭不严和卡滞的情况。
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东风风光580新车前轮异响已经换过前减震了还是没解决,就是那种咚咚的响和哐当的响,请问应该检查哪里检查摆臂,减震器 ,平衡杆立柱。
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风光580显示涡轮控制阀机械故障请问是控制阀坏了吗?还是涡轮增压器坏了,但是开车没影响,就是发动机故障黄灯亮,电脑消了之后过段时间又亮了你这需要先检查一下涡轮增压器的控制部分有没有问题,如果涡轮控制上面有问题也会出现这样的故障影响涡轮增压器的工作造成涡轮增压器工作达不到,建议先更换涡轮控制阀观察
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涡轮增压器如何维护保养与检查
保养车辆时,我们总是把发动机作为一个整体进行检查和保养。实际上,涡轮增压发动机每次受到维护时,都应该特别关注涡轮增压器。涡轮增压器是提高发动机性能、降低油耗、减少排放的重要技术之一。因此,涡轮增压器在
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菲亚特P0240故障码,菲亚特P0240故障码怎么解决
菲亚特P0240故障码是指涡轮增压器废气涡轮控制电路“A”故障。菲亚特P0240故障码通常会导致发动机性能下降,油耗增加,甚至引发严重的机械故障。因此,在出现菲亚特P0240故障码时,必须及时处理。菲
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