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技师荣威威你好，请问你是车主还是维修师傅，这边好根据身份给出合适的解答 -
沐**3维修工人
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技师荣威威泄压 -
沐**3哪泄压
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沐**3总泵换了两个了！
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技师荣威威你现在把四个刹车油管用大力钳别住 -
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技师荣威威再试 -
沐**3这车是13年的行驶6万多公里
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技师荣威威放时间长了 -
沐**3加上刹车硬了
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沐**3是不是刹车软管不行了
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沐**3新的没夹！
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技师荣威威你来了几个 -
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技师荣威威夹了 -
沐**3后轮另外一个松开也没事应该是前轮泄压
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沐**3前轮松开一个大力钳，刹车踏板下去了一半！
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沐**3你好在吗？
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技师荣威威在 -
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技师荣威威你夹了那个刹车不会软了就是那个轮的分泵不行 -
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技师荣威威还有就是分泵回位销 -
沐**3加上俩前轮就没事了！
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技师荣威威那你两把两个前轮的 -
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技师荣威威分泵 -
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技师荣威威看看是回位销不行 -
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技师荣威威还是有空气 -
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技师荣威威还是分泵泄压 -
沐**3好的我看看吧！谢谢杨师傅！
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技师荣威威不客气 -
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技师荣威威如果您觉得对您有帮助，加个关注，给个五星好评再附上一段文字评价，会返现一张提问优惠劵，下次直接抵现金使用。感谢您使用汽车大师，很高兴可以帮到您，祝您生活愉快。
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12年雪佛兰科鲁兹，更换刹车片的时候看见刹车油很黑，就把刹车油一起更换了，更换了以后开两三天刹车踩就很软，后更换了刹车总泵，也是用两三天又软了，后再一次重新更换刹车总泵，并用电脑ABS排气，还是一样，用几天刹车就软了，这是什么问题，专业维修雪佛兰的指导一下，没法修了你这个油路赃堵 需要清洗油路 把油路里面渣质排干净 再把空气排干净 再采住刹车踏板加压检查管路有没有渗漏
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11年雪弗兰1.6自动档科鲁兹，不着车的情况下刹车一脚到底，一开始检查发现右后分泵漏油就更换了一个，还是软，然后四个轮全部放气，还是不管用，油管全部看了一遍没有漏油的了，又换了一个总泵，还是不行，您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前咱们要一步一步的去检查，还是先考虑总动总动，看下压力够不够，如果说总泵够了，往下找找分泵。一个一个排除
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雪佛兰科鲁兹1.6手动，今天换了刹车油和变速箱油都是两桶，没有换贵的，修车厂说这种就行，您看行吗？网上说换刹车油有气危险，我开也没感觉出来啊？应该不要紧吧？还有变速箱油换完会漏吗？因为卸车底下那个了。
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科鲁兹2009款 1.6L SE AT 97000公里 因前避震漏油、打方向异响、手刹行程长且失灵，于修理厂更换前避震一对、压力轴承一对、左后刹车分泵一个，修理完毕后，异响消失，手刹功能恢复正常，但出现了新的问题: 1.刹车明显变软； 2.刹车须踩到一半多一点才开始有效果； 3.刹车可轻松踩到底，且伴随‘扑哧’的气流声； 4.车能刹住，但感觉没以前好用； 请教师傅，是什么原因？谢谢！刹车偏软是刹车系统里面有空气没排好。要多踩一点才能刹住，需要对刹车系统排空气，
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13款科鲁兹自动挡的，购买日是13年4月份，现在行驶了81500公里，8万公里的时候做了一次大保养。没做大保养之前就有刹车不灵的情况，做大保养的时候和4s店说过这个问题，他们也检查了刹车说没事，没啥问题，当时也就换了刹车油，但是现在还是这种情况，车子刚刚发动上去开的时候刹车还可以，和正常的时候一样，但是等你开一会就不行了，刹车软，要踩下去很深，也不是很灵。汽车大神能告诉我是哪里出现故障了吗？刹车比较软，可能是刹车总泵泄压，建议更换刹车总泵。
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你好！汽修大师！ 科鲁兹2009年车子，平时不开车，共行驶了4万公里，前期发生100公里长途回来拖刹，两前轮烫，但是第二天冷车一切正常。去维修店保养换新的刹车油，刹车保养包4个卡钳加油保养，两前轮刹车盘换新的，刹车片3万公里已经换过没有再换。后面短途使用三次，这次市内20公里在外面又发生前轮发烫，拖刹车，有味。去原维修店顶起检查，两前轮刹车抱死，两后轮刹车正常。冷却，放刹车油，分泵可以翘回位，顶出一个分泵活塞，里面清洁发亮无锈迹。电脑检查显示一切正常，车上也没有故障灯亮，维修店认为是ABS问题，回油不通。要换ABS？咨询大师怎么操作？ 简单归纳问题，冷车使用20公里，两前轮刹车发烫拖刹，冷却后恢复好了？？因为它分泵肯定是好的，没问题的。要坏也不会两个一起坏。而且如果总泵有问题，反而是四个轮胎同时抱死。剩下的只可能是ab s这一个控制四轮刹车的零件了。
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科鲁兹09款手动低配，到现在开了25万公里，换了离合器三件套、总泵、分泵、油管。只要离合踏板踩10几下20几下后，离合器踏板前半段踩下去就发软，挂不上挡位，所有的档位都挂不上，挂倒挡打齿。然后把离合器踏板用脚尖踩下去，突然松开，再踩离合器踏板，会有咔的一声响，就又可以挂挡了。去了几家修车店和4S看过，都没查出来是什么问题。请问师傅，这是一个什么问题？多谢帮忙解答一下。补充:离合器踏板没换过，修车的师傅说踏板没问题。刹车油壶和油壶上面的那一根软管没换过。其他该换的都换了。你先按照我说的方法。大概判断一下是哪里的问题？重点清理下自动离合器总泵。到油壶连接的油管。
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车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
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本人科鲁兹！在一万二千公里时发现刹车变软！行程长！在4s店多次沟通下换了总泵！开了几天感觉又软了！后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹！调了下鼓刹！感觉是好了点！过几天又那样了！具体感觉是踏板前大半截是空的！后半截才有刹车感觉！总的感觉就是刹车不是一点就有！要踩很深！刹车油也换了！空气也排了！大师们！我这情况到底怎么解决呢？已经是多次提问了！还是没解决！
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我的车10年12月上牌的科鲁兹1.6 se at，里程开了5万8，最近一个月发现车子在冷车怠速起步怠速行驶初段会无规律出现车子左后部异响，响声很大，就像什么东西在摩擦着的声音，老婆坐左后座感觉座位都在共振，点下刹车就没声音了，放开后有时候会继续有，有时候就没有了，车子给油提速之后就没声音了，车子在修车铺检查过没发现有啥明显问题，找不出原因，只是左前轮减震有轻微漏油，麻烦你给判断下可能会是什么问题，和我年前更换了刹车片、刹车油、变速箱油、冷却液会有关系吗（更换刹车后没啥刹车异响）？视频里1分钟开始能听到异响声，实际声音比视频里要低沉
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电动车碟刹没有压力怎么回事
电动车碟刹没有压力，这种故障建议做以下这几方面的检查： 第一，首先检查一下刹车油是否亏损，如果刹车油亏损太多的话，就会造成车辆刹车没有压力的，这种情况需要及时补充刹车油进行排空处理。 第二，检查一下刹
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标题：刹车总泵坏了的表现，ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现？当刹车总泵出现故障时，车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现：1. 刹车踏板感觉变软：一旦刹车总
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刹车踩下去慢慢下沉是什么原因？是刹车失灵的前兆吗？
有些车主在开车时踩刹车的过程中，会明显的感觉到刹车踏板的位置变高了，并且连续踩刹车会出现踏板下沉的现象，这时车主们就会感觉一定是刹车出了问题，但是大师要告诉你的是，确实是刹车疲软，但是确定不是刹车要失
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刹车总泵不回位
刹车总泵不回位的原因： 1.刹车总泵内部活塞损坏。 2.刹车管道漏油，或者刹车分泵漏油。 如果是一脚到底不回弹，刹车油是不缺的，就是刹车总泵的问题，更换刹车总泵即可。如果刹车油不够，应先加够刹车油，再
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